Jak sprawdzić zawór trójdrożny w kotle gazowym: instrukcje dotyczące samodzielnego sprawdzania zaworu

Zawór trójdrogowy jest urządzeniem szeroko stosowanym w szerokiej gamie konstrukcji urządzeń domowych i przemysłowych.W związku z tym ten sam typ urządzenia jest używany jako część domowego sprzętu gazowego. Wraz z różnymi awariami domowych kotłów gazowych użytkownicy często spotykają się z awarią zaworu trójdrogowego. Zgadzam się, miło byłoby dowiedzieć się, dlaczego to urządzenie ulega awarii i spróbować naprawić to samodzielnie.

Tymczasem nawet profesjonalni mechanicy nie zawsze są w stanie „na pierwszy rzut oka” stwierdzić utratę funkcjonalności urządzenia. Wymaga to odpowiedniej weryfikacji. Dlatego w naszym artykule zastanowimy się, jak sprawdzić zawór trójdrożny w kotle gazowym, gdy istnieje podejrzenie nieprawidłowego działania tego mechanizmu. Porozmawiamy również o rodzajach urządzeń i ich funkcjonalności.

Krótkie wprowadzenie do mechanizmu zaworu trójdrogowego

Konstrukcja zaworu trójdrogowego do domowego kotła gazowego i innych urządzeń gazowych jest dość prosta, pomimo jego złożonego na pierwszy rzut oka kształtu. Należy zauważyć, że konstrukcja zaworów różni się znacznie w przypadku każdego producenta, ale zasada działania w rzeczywistości pozostaje niezmieniona.

Tradycyjnie korpus urządzenia wykonany z brązu. Przedmioty pracy, np. magazyn, sprężyny - zrobione ze stali. Membrana zwykle wykonane z gumy. Służy do uszczelniania pręta element podwójnego pierścienia. Części łączące (armatura) mogą być gwintowane lub lutowane, w zależności od modelu zaworu trójdrogowego.

Zawór trójdrogowy do kotła gazowego - konstrukcja
Jedna z powszechnie stosowanych wersji zaworu trójdrogowego: 1, 2 – kanał transportowy z przejściem kątowym; 1, 3 – bezpośrednio przez kanał transportowy; 4 – głowica napędowa; A – transport przepływów w trybie grzewczym; B – transport przepływów w trybie CWU

Zwykle w połączeniu z urządzeniem używany jest napęd elektromechaniczny. Dzięki jego działaniu realizowana jest regulacja dwupunktowa.

Tym samym napęd zaworu trójdrogowego może być ręczny, elektromechaniczny (termostatyczny, z głowicą termiczną), elektryczny lub hydrauliczny.

Zasada działania zaworu trójdrogowego dla obwodu kotła gazowego jest w przybliżeniu następująca: gdy urządzenie znajduje się w normalnie otwartym trybie transportowym, bezpośredni kanał transportowy jest odpowiednio otwarty. Narożny kanał przejściowy pozostaje zamknięty.

Odmienny stan mechanizmu zapewnia odpowiednio otwarcie kątowego kanału transportowego i zablokowanie bezpośredniego kanału transportowego. Możliwe są także pośrednie położenia trzpienia i klapy zaworu trójdrogowego.

Bardziej szczegółowo rozmawialiśmy o konstrukcji i zasadzie działania zaworu trójdrożnego następny materiał.

Funkcjonalne zastosowanie urządzenia

Jeśli rozważymy mechanizm przełączania przepływu z punktu widzenia możliwej funkcjonalności, należy zauważyć, że urządzenia różnią się zasadą działania:

  1. Działowy.
  2. Przełączanie.
  3. Mieszanie.

Zasada działania separacji polega na podziale przepływu, kierując go na dwa obwody.

Funkcja przełączania zapewnia organizację przełączania pomiędzy urządzeniami zużywającymi energię cieplną. Na przykład przełączanie pomiędzy obiegami CWU i ogrzewania dwuprzewodowy kocioł gazowy.

Schemat zasady przełączania zaworu
Funkcjonalność przełączania zaworu (schemat klasyczny): P – obwód pierwotny; B – obwód wtórny; 1, 2 – bezpośredni kanał transportowy; 3, 2 – narożny kanał transportowy

Funkcjonalność przełączania pozwala na sprawne organizowanie przełączania pomiędzy różnymi urządzeniami generującymi energię cieplną:

Kolejną funkcją zaworu trójdrogowego do domowego kotła gazowego jest mieszanie. Umożliwia organizację kontrolowanego mieszania strumieni płynu roboczego (mieszanie przepływu powrotnego z ogrzanym płynem chłodzącym).

Aby to zrobić, wystarczy zainstalować zawór trójdrożny na rurze powrotnej instalacji grzewczej.

Funkcja zaworu mieszającego - schemat
Funkcjonalność mieszająca zaworu (schemat klasyczny): P – obieg pierwotny; B – obwód wtórny; 2, 1 – bezpośredni kanał transportowy; 2, 3 – narożny kanał transportowy

Teraz, po krótkim wprowadzeniu do szczegółów konstrukcyjnych urządzenia, możemy rozważyć funkcje sprawdzania działania zaworu trójdrogowego zainstalowanego w schemat kotła gazowego.

Jak sprawdza się zawór trójdrożny?

Wadliwe działanie urządzenia wpływa na działanie kotła gazowego jako całości. Na przykład, jeśli dopływ chłodziwa jest niewystarczający, kocioł gazowy może po prostu wyłączyć się z powodu przegrzania. Lub nieprawidłowemu działaniu zaworu trójdrogowego może towarzyszyć brak odpowiedniej temperatury ogrzewania chłodziwa w systemie grzewczym.

W każdym przypadku urządzenie należy sprawdzić pod kątem funkcjonalności. Jednocześnie w celu przeprowadzenia działań diagnostycznych należy z reguły zdemontować urządzenie sterujące kotłem gazowym. Demontaż jest stosunkowo prosty, więc taką pracę można łatwo wykonać samodzielnie.

Krok nr 1 – Kontrola siłownika zaworu

Następnie rozważymy krok po kroku proces weryfikacji, zaczynając od sprawdzenia dysku. Rozważmy cechy diagnozowania zaworów z różnymi typami napędu.

Diagnostyka napędu elektrycznego zaworu trójdrogowego

Trzpień zaworu jest tradycyjnie sterowany za pomocą siłownika elektrycznego. Dlatego w pierwszej kolejności należy sprawdzić integralność, dostępność zasilania i sprawność napędu elektrycznego.

Integralność części zewnętrznej sprawdza się wzrokowo poprzez dokładne oględziny, a obecność zasilania i integralność mechanizmu wewnętrznego sprawdza się za pomocą odpowiednich przyrządów.

Sprawdzenie siłownika zaworu trójdrogowego
Diagnostyka części napędowej zaworu trójdrogowego kotła gazowego za pomocą powszechnie stosowanego urządzenia elektrycznego - testera

Napęd oraz wszystkie elementy tej części konstrukcji diagnozujemy najczęściej za pomocą testera elektrycznego. Urządzenie to może sprawdzić zarówno integralność obwodów, jak i obecność napięcia zasilającego. Po włączeniu/odłączeniu napięcia zasilania sprawny napęd powinien wykazywać proces roboczy - ruch popychacza drążka zaworu.

Dopuszczalne jest sprawdzenie działania napędu elektrycznego poprzez bezpośrednie podłączenie mechanizmu do sieci elektrycznej za pomocą złącza dołączonego do napędu. Ten punkt jest wyraźnie pokazany na filmie znajdującym się na końcu artykułu.

Sprawdzanie głowicy termostatycznej

Jeżeli konstrukcja zaworu trójdrogowego nie zapewnia napędu elektrycznego, ale jest kontrolowana głowica termostatyczna, należy sprawdzić tę część systemu, przykładając temperaturę bezpośrednio do butelki czujnika.

Głowica termostatyczna z cylindrem
Głowica termostatyczna uzupełniona cylindrem temperaturowym. W niektórych modelach kotłów gazowych konstrukcje zaworów trójdrogowych są wyposażone w tego typu napęd

Można na przykład podgrzać butelkę z głowicą termostatyczną za pomocą elektrycznej suszarki do włosów.

Działająca głowica termiczna powinna reagować na zmiany temperatury i popychać/ciągnąć trzpień zaworu w taki sam sposób, w jaki działa to siłownik elektryczny.

Sprawdzenie hydraulicznego urządzenia napędowego

Jeśli w instalacji kotła gazowego zastosowano zawór regulujący przepływy i działa on na zasadzie hydraulicznego sterowania prętem, zdiagnozowanie działania takiego urządzenia bezpośrednio w instalacji kotłowej jest dość trudne.

Trójdrożny zawór hydrauliczny
Projekt urządzenia oddzielającego gazowego kotła domowego wyposażonego w hydrauliczny napęd drążka sterującego. Tego typu urządzenia są dość powszechne

Zazwyczaj tego typu konstrukcję należy zdemontować i zdemontować, a następnie sprawdzić integralność:

  • sprężyny;
  • uszczelki;
  • membrany;
  • pierścienie

W tym przypadku podejrzenia dotyczące niesprawności zaworu trójdrożnego można potwierdzić, uruchamiając kocioł gazowy w trybie testowym. Jeśli jednocześnie nastąpi naruszenie rozkładu ciepła wzdłuż obwodów roboczych systemu, 90% zaworu nie działa poprawnie.

Krok #2 - sprawdzenie mechanizmu dystrybucji wątków

Mechanizm urządzenia może ulec zużyciu w trakcie użytkowania. Ponadto podczas transportu płynu chłodzącego w układzie gromadzą się różne zanieczyszczenia, osady itp.

Wszystko to może blokować działanie urządzenia. Dlatego przede wszystkim należy wizualnie sprawdzenie wszystkich dostępnych części.

Części zaworu trójdrogowego kotła gazowego
Szczegóły zaworu trójdrogowego jednej z produkowanych konstrukcji, które podlegają kontroli w przypadku podejrzenia nieprawidłowego działania urządzenia sterującego

Następnie wykonywany jest sprawdzenie normalnego ruchu pręta membrany. Z reguły w stanie roboczym pręt porusza się płynnie, z pewnym napięciem.Poprawność skoku można sprawdzić wywierając niewielką siłę na końcową część tłoczyska (wylot siłownika), która wychodzi przez otwór w kapsule korpusu zaworu.

Jeżeli w skoku pręta na całej długości nie występują czynniki klinowe, a pręt niezależnie powraca do pierwotnego położenia od punktu zatrzymania, wówczas ta część rozdzielnicy jest sprawna.

Wreszcie, elementy uszczelniające są sprawdzane – kula lub membrana w zależności od konstrukcji. Podczas gdy wady gumowych membran uszczelniających zwykle pojawiają się w postaci rozdarć, uszczelki kulowe mogą z czasem ulec deformacji. Współczynnik odkształcenia prowadzi do utraty całkowitego uszczelnienia, a co za tym idzie, algorytm kontroli przepływu urządzenia zostaje zakłócony.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Poniżej znajduje się przydatny film w celach informacyjnych, który pokazuje demontaż urządzenia regulującego przepływ ciepła w kotle gazowym. Ponadto podana jest praktyka samodzielnego demontażu.

Opisane na filmie urządzenie dystrybucyjne wyposażone jest w hydrauliczny napęd prętowy. Zapoznanie się z tą praktyką naprawy pomoże Ci zrozumieć, jak sprawdzać urządzenia podobnego typu i naprawiać, jeśli występują usterki.

W ten sposób zawór trójdrogowy do domowego kotła gazowego można przetestować w prawie każdej konstrukcji, niezależnie od indywidualnej konstrukcji. Najważniejsze jest prawidłowe określenie, z jakim napędem współpracuje rozdzielnica kotła gazowego. Informacje na ten temat można uzyskać z dokumentacji sprzętu lub opierając się na przykładach demonstracyjnych napędu zawartych w tym artykule.

Posiadasz przydatne informacje na omówiony powyżej temat i chcesz podzielić się nimi z innymi użytkownikami? Wpisz swoje uwagi i komentarze w bloku poniżej, dodaj zdjęcia, zostaw swoje rekomendacje - formularz opinii znajduje się poniżej.

Komentarze gości
  1. Oleg Siergiejewicz

    Pytanie: dlaczego ciśnienie w systemie zaopatrzenia w wodę wzrasta, gdy kocioł Viland 282 3-5 pracuje w trybie CWU.Ciśnienie zaczyna rosnąć w temperaturach powyżej 70 stopni i może osiągnąć wartości graniczne przy T = 85.

Ogrzewanie

Wentylacja

Elektryczne