Piec na olej odpadowy z rury: jak zrobić efektywny piec na olej odpadowy ze złomu

Dla kierowcy spuszczony olej to zwykły odpad, ale dla dobrego właściciela to niedrogie i wartościowe paliwo. Można na przykład zbudować piec odzysknicowy z rury i wykorzystać go do ogrzewania garażu lub innego pomieszczenia gospodarczego.

Zgadzam się, to rozwiązanie jest korzystne ekonomicznie, ponieważ skutkuje podwójną oszczędnością - na zakupie paliwa i urządzenia grzewczego. Chcesz zbudować piec do testów, ale wątpisz, czy uda Ci się zrealizować swoje plany? Pomożemy Ci w tej kwestii.

W artykule opisano konstrukcję urządzenia, a także przedstawiono plan pracy krok po kroku ze szczegółowym opisem poszczególnych etapów montażu. Postępując zgodnie z instrukcją, możesz samodzielnie zbudować i uruchomić piec.

Cechy urządzenia kuchennego

Konstrukcja pieca nie jest dużo bardziej skomplikowana zwykły garnek.

Urządzenie składa się z następujących głównych elementów:

• dolna komora paliwowa;
• perforowana rura;
• Górna komora;
• komin.

Będziesz także potrzebować części pomocniczych, takich jak końcówka ochronna do komina, urządzenie do bezpiecznego tankowania, pasek wzmacniający itp. Zużyty olej wlewa się do dolnej komory i podpala. Tutaj spala się częściowo w stosunkowo niskiej temperaturze.

Następnie ogrzane pary oleju i gazy powstające podczas jego spalania unoszą się do góry perforowaną rurą. Tutaj są nasycone tlenem i wchodzą do górnego pojemnika.Podczas dopalania takie paliwo wytwarza dużo ciepła. Pamiętaj, aby wykonać pionowy komin.

Porządek pracy

Zastanawiając się, jak zrobić piec na olej odpadowy z metalowej rury, należy wziąć pod uwagę wysoką temperaturę spalania tego konkretnego paliwa. Będziesz potrzebował dość grubego metalu. Wygodnie jest zastosować kawałki metalowej rury jako obudowę komór spalania. To prostsze niż zrobienie kwadratowej metalowej obudowy.

Rysunek paleniska podczas badań: 1, 2 – dno i ściany komory paliwowej; 3, 4 – elementy pokrywy pojemnika dolnego; 5 – rura perforowana; 6 – nogi; 7, 8, – dno i ściana komory górnej; 9, 10 – przegroda i góra komory dopalania; 11 – rura kominowa. Wszystkie wymiary podano w milimetrach

Ale do produkcji innych elementów konstrukcyjnych potrzebna będzie blacha. Nie można obejść się bez spawarki i innych narzędzi. Części metalowe powinny być dość grube, około czterech do sześciu milimetrów.

Istnieje wiele gotowych rysunków, które można wykorzystać do wykonania efektywnego pieca dla górnictwa. Nie musisz ich przestrzegać co do milimetra. Wystarczy znaleźć rurę o grubych ściankach i w przybliżeniu odpowiedniej średnicy.

Główne elementy takiego urządzenia wykonane są z kawałków szerokich i wąskich rur, które są wystarczająco grube, aby wytrzymać temperaturę spalania oleju technicznego

Należy jednak zachować proporcje. Komory spalania są szerokie i niskie, a łącząca je rura jest wąska i długa. Im bliżej miejsca spalania paliwa, tym grubszy powinien być metal. Do połączenia komór z rurą kominową nadaje się rura o średnicy 100 mm.

Krok 1: Wykonanie zbiornika paliwa

Zwykle zaczynają się od dolnego pojemnika.Jest to być może najtrudniejszy element projektu, ponieważ musisz zrobić dla niego pokrywkę.

Praca jest wykonywana w następujący sposób:

1. Z szerokiej rury wytnij kawałek o wysokości 100-115 mm.
2. Wytnij dwa koła na spód i pokrywkę, drugie powinno być nieco większe.
3. Dno jest przyspawane do ścian.
4. W górnym okręgu wykonany jest otwór na rurę z otworami.
5. Wycina się pasek metalu, którego szerokość wynosi 60 mm, a długość jest równa obwodowi ścianek obudowy.
6. Pasek jest przyspawany do drugiego metalowego koła, pokrywa jest gotowa.

Wszystkie prace spawalnicze należy wykonywać ostrożnie, szew musi być gładki i całkowicie uszczelniony. Aby prawidłowo wykonać pokrywę, lepiej najpierw owinąć dno komory paskiem metalu i zabezpieczyć zaciskami. Następnie wykonuje się spoinę pionową.

Aby zagiąć pasek metalu w celu wykonania korka wlewu paliwa, należy użyć zacisków i ścianki dna tego pojemnika

Powstały pierścień jest usuwany z ciała. Teraz możesz przyspawać do niego metalowe koło z otworami, aby utworzyć pokrywę.

Tutaj musisz wykonać kolejny otwór do napełniania paliwa o średnicy około 100 mm lub nieco mniejszej.

Na górze głównego zbiornika paliwa należy wykonać dwa otwory, do jednego zostanie przymocowana perforowana rura, a nad drugim zostanie zamontowana pokrywa.

Będziesz potrzebował przesuwanej metalowej zatyczki, aby dodać olej i regulować przepływ powietrza potrzebnego do spalania.

Krok 2: Instalacja perforowanej rury

Optymalna długość tego elementu wynosi 360 mm. Wycofują się około 20 mm od dolnej krawędzi i zaczynają wiercić otwory o średnicy 9-10 mm. W jednym rzędzie w równych odległościach wykonuje się 8 otworów. Kolejny rząd wykonujemy z przesunięciem tak, aby perforacja była wykonana w szachownicę.

Perforowana rura jest najpierw zespawana poziomo, aby konstrukcja była stabilna. Nie rób tutaj zbyt wielu dziur

Wystarczy zrobić sześć rzędów, ale można zrobić więcej. W pobliżu górnej krawędzi należy pozostawić około 50-60 mm litego metalu. Lepiej jest sfazować krawędzie tej rury, ułatwi to spawanie.

Liczba otworów nie powinna być zbyt duża, w przeciwnym razie będzie przez nie uciekać ciepło, a ilość powietrza, z którym miesza się para oleju, stanie się zbyt duża. Jeśli nie ma wystarczającej liczby otworów, wykonanie dodatkowych nie jest trudne.

Krok #3: montaż górnej komory spalania

Teraz musimy zrobić dopalacz. Aby to zrobić, wytnij z szerokiej rury kolejny kawałek o wysokości około 110 mm. Na dole znajduje się stalowy okrąg o średnicy 4 mm, ale na górze znajduje się sześciomilimetrowy metal. Następnie wykonuje się otwory do podłączenia perforowanej rury i komina.

Montaż komory dopalacza zaczyna się od góry. Wewnątrz pieca należy umieścić separator, który wyłapie opary palącego się oleju i zwiększy wydajność pieca

Wewnątrz należy umieścić mały separator wykonany z sześciomilimetrowego metalu o wymiarach około 60 na 7 mm. Jest przyspawany w pobliżu otworu komina. Taka przegroda spowolni przepływ gazów przez komorę dopalania, dzięki czemu w pomieszczeniu pozostanie więcej energii cieplnej.

Pozostaje tylko przymocować koła do ścian komory spalania. Wygodniej jest najpierw zespawać górną część, jest ona cięższa, następnie zainstalować prostokątną zworkę, a następnie dolną część.

Krok #4: końcowy montaż urządzenia

Gdy wszystkie elementy są już gotowe, przychodzi czas na montaż urządzenia. Najpierw do dna dopalacza przyspawana jest perforowana rura. Rura musi stać pionowo, jej położenie należy sprawdzić za pomocą poziomicy.

Następnie chwyta się rurę, aby ustalić prawidłową pozycję. Następnie można wykonać spoinę. Następnie rura kominowa jest przyspawana do odpowiedniego otworu w ten sam sposób.

Technologia montażu komina do pieca na powrocie jest podobna do procedury ułożenia rury kominowej do pieca garnkowego; więcej szczegółów w Ten artykuł.

Teraz pokrywa komory paliwowej jest przymocowana do konstrukcji. Nogi należy wykonać u dołu, można je odciąć od narożnika. Następnie piec można uznać za gotowy.

Jak ulepszyć projekt?

Wydajność takiego urządzenia można znacznie poprawić dodając pewne elementy. Aby komora paliwowa była jak najbardziej szczelna, należy do jej dolnej części przyspawać „pas” z okrągłego pręta.

Pręt przyspawany do ściany umożliwi bardzo szczelne zamknięcie pojemnika, dzięki czemu ciepło i para oleju nie uciekną na zewnątrz, lecz całkowicie przeniosą się rurą w górę

Umieszcza się go w miejscu, w którym kończy się pionowa krawędź pokrywy. Dzięki temu nawet niewielka szczelina pomiędzy pojemnikiem a pokrywką zostanie zamknięta.

Kwestią, o której trzeba pomyśleć wcześniej, jest uzupełnienie paliwa. Jeśli taki piec był już rozpalony, nie można dodawać zużytego oleju bezpośrednio do komory przez otwór. Musisz poczekać, aż wypali się istniejąca porcja oleju.

Nie zawsze jest to wygodne, dlatego warto stworzyć dodatkowy zbiornik paliwa. Jest to mały pojemnik o dowolnym kształcie, który mocuje się obok dolnej komory pieca. Od dołu można przyspawać dwa narożniki do dna komory paliwowej i dodatkowego zbiornika.

Dodatkowy zbiornik paliwa należy połączyć z komorą główną za pomocą wąskiej rurki i przymocować do dwóch równoległych narożników

Ponadto będziesz potrzebować małej rurki.W dnie obu kontenerów wykonuje się otwory na tę rurę, a następnie jest ona spawana.

W ten sposób komora paliwowa i dodatkowy zbiornik zamieniają się w naczynia połączone. Musisz przymocować zdejmowaną pokrywę do górnej części zbiornika. Dzięki temu będziesz w stanie określić poziom paliwa w zbiorniku głównym i w razie potrzeby bezpiecznie dolać oleju.

Perforowana rura nie jest wycentrowana względem dolnego pojemnika, co sprawia, że ​​konstrukcja jest nieco niestabilna. Aby go wzmocnić, możesz po prostu przyspawać równoległy metalowy pręt do górnej i dolnej komory.

Takie piekarniki są zwykle używane ogrzewanie garażu i inne podobne pomieszczenia, dlatego też nie oczekuje się od nich szczególnie estetycznego wyglądu. Ale nadal warto oczyścić powierzchnię i pokryć ją odporną na ciepło farbą do metalu. Zmniejszy to wpływ procesów korozyjnych i wydłuży żywotność urządzenia.

Przydatnym dodatkiem jest ekran ochronny, który montowany jest pomiędzy zbiornikiem głównym i dodatkowym. Pozwoli to uniknąć przegrzania paliwa w trakcie pracy pieca, zwłaszcza jeśli ma on być użytkowany przez dłuższy czas.

Wzmacniający metalowy pręt łączący górną i dolną komorę równolegle do perforowanej rury sprawi, że konstrukcja urządzenia będzie stabilniejsza

Kolejna dobra wskazówka nie dotyczy pieca, ale stanu pomieszczenia, w którym ma on być używany. Warto zadbać o izolację.

Choć zużyty olej jest prawie darmowym paliwem, to im mniej zużywa się go do ogrzania obiektu, tym łatwiej jest korzystać z pieca. Oczywiście lepiej jest wykonać izolację od zewnątrz garażu, dobrze nadaje się do tych celów ekstrudowana pianka polistyrenowa.

Montaż i próba zapłonu

Miejsce ustawienia pieca powinno być wybrane jak najdalej od przedmiotów i materiałów wrażliwych na ciepło. Urządzenie bardzo się nagrzewa. Nieostrożne obchodzenie się z nim może spowodować uszkodzenie mienia, a nawet spowodować poważny pożar.

Pod urządzeniem musi znajdować się niepalna podstawa. Nie należy instalować takiego urządzenia w obszarach aktywnego przepływu powietrza. Pod wpływem przeciągu płomień może zostać zdmuchnięty, co jest niebezpieczne. Gotowy piekarnik i zamontowany w odpowiednim miejscu podłącza się do pionu rura kominowa.

Następnie wykonaj zapłon próbny. W tym celu do pojemnika na paliwo wlej olej, a na wierzch dodaj około 100 ml płynu kominkowego lub innego podobnego preparatu. Na początku ta ciecz będzie się palić, ale wkrótce olej się zagotuje i urządzenie zacznie hałasować. Oznacza to, że piec jest wykonany prawidłowo i można go używać zgodnie z jego przeznaczeniem.

Wszelkie prace spawalnicze należy wykonywać ostrożnie, wymagany jest szczelny i równy szew, aby urządzenie było bezpieczne i łatwe do czyszczenia

Przed wlaniem oleju do zbiornika należy go odczekać, aby niepotrzebne zanieczyszczenia opadły i nie dostały się do środka. Zbiornik należy napełnić jedynie w dwóch trzecich, wówczas proces spalania pierwotnego będzie efektywniejszy i bezpieczniejszy.

Co jakiś czas należy oczyścić wnętrze zbiornika paliwa z nagromadzonych zanieczyszczeń. Zdejmij pokrywę i po prostu spuść pozostały olej, usuń osady itp. Od czasu do czasu trzeba opukać perforowaną rurę i komin usunąć nagromadzoną sadzę i sadza.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Ciekawa opcja wykonana w całości z wąskiej rury:

Działający piec to proste i dość skuteczne urządzenie.Wykonując go, należy zachować podstawowe proporcje, a podczas użytkowania nie zapominać o bezpieczeństwie.

Czy masz doświadczenie w budowie pieca na olej odpadowy? Proszę opowiedzieć czytelnikom o sposobie montażu urządzenia grzewczego. Skomentuj post, weź udział w dyskusjach i dodaj zdjęcia swoich domowych wyrobów. Blok informacji zwrotnej znajduje się poniżej.