Błędy klimatyzatora Vertex: jak znaleźć naruszenie za pomocą kodu i naprawić sytuację

Wiele błędów w klimatyzatorach Vertex wykrywa się za pomocą funkcji autodiagnostyki, która wyświetla kody usterek na wyświetlaczu urządzenia. W przypadku nagłej awarii podzielonego systemu nie należy natychmiast dzwonić do centrum serwisowego i wzywać fachowca.

Znajomość kodów błędów pomoże Ci szybko zorientować się w sytuacji i samodzielnie rozwiązać problem. Zrozumienie problemu i przywrócenie działania sprzętu pozwala zaoszczędzić budżet rodzinny przed niepotrzebnymi wydatkami. Przecież serwisant nawet za rozmowę przedstawi fakturę.

Kodowanie błędów klimatyzatorów marki Vertex

Zdecydowana większość klimatyzatorów marki Vertex posiada możliwość samodzielnego diagnozowania awarii. W przypadku wystąpienia awarii system monitoruje i analizuje działanie wszystkich komponentów i części, wykrywa błąd i wyświetla informację o nim na wyświetlaczu urządzenia lub smartfona oraz sygnalizuje przyczynę awarii za pomocą sygnałów wskaźnikowych.

Zaczynają migać w okresowej serii błysków. Na wyświetlaczu pojawia się kod błędu szyfrowania cyfrowego lub alfanumerycznego.

Lista błędów generowanych przez systemy klimatyzacji Vertex jest dość skromna. Można je znaleźć w instrukcjach dołączonych do odpowiednich modeli. Szczegółowe informacje o kodach błędów producenci przekazują zaufanym serwisom.

Klimatyzatory Vertex montowane są w oparciu o sprzęt znanych marek, które można znaleźć u producenta lub w autoryzowanych serwisach, gdzie można skontaktować się w celu uzyskania brakujących informacji.

W instrukcjach obsługi znajduje się także zestawienie najczęstszych uszkodzeń oraz wskazówki, jak je wyeliminować. Każdy model klimatyzatora Vertex ma swoje własne kody błędów, które zostaną omówione poniżej.

Systemy Split Triton, Kakadu, Krab 21(9+12)

E1 – kontrolka mignie raz – uszkodzony jest czujnik temperatury w pomieszczeniu.

Czujnik temperatury powietrza w pomieszczeniu (termistor) ustawia tryb pracy sprężarki.

Działania: odłączyć urządzenie od zasilania, sprawdzić podłączenie czujnika temperatury do płytki. Jeśli połączenie zostanie zerwane, należy spróbować ponownie podłączyć czujnik i włączyć urządzenie. Jeśli nie ma wyniku, część należy sprawdzić.

Na podstawie odczytów czujnika temperatury zewnętrznej system wyłącza się, gdy temperatura spadnie poniżej ustawionego minimum

Głównym wskaźnikiem stanu termistora jest jego rezystancja. Aby to zmierzyć, użyj omomierza lub multimetru. Korzystając ze schematu zawartego w dokumentacji technicznej, sprawdza się zgodność zmierzonej rezystancji z temperaturą pokojową. Jeśli czujnik temperatury jest uszkodzony, należy go wymienić.

E2 – wskaźnik miga 2 razy – uszkodzony jest czujnik rejestrujący temperaturę rury w pomieszczeniu. Kroki są podobne do opisanych powyżej.

Nierozłączny silnik wentylatora jednostki wewnętrznej w plastikowej obudowie. Silnik elektryczny jednostki zewnętrznej jest umieszczony w metalowej obudowie i można go zdemontować w celu naprawy

E6 – wskaźnik miga 6 razy – uszkodzony jest silnik wentylatora jednostki wewnętrznej.

Możliwe przyczyny zatrzymania silnika wentylatora.

1. Występuje usterka w okablowaniu elektrycznym lub zaciski połączeń przewodów są poluzowane. Czynności naprawcze: usunąć wady przewodów elektrycznych lub dokręcić zaciski przyłączeniowe.
2. Spalił się elektryczny silnik wentylatora. Należy go zdemontować i zamontować nowy silnik.

Jeśli wystąpi awaria spowodowana zużyciem łożysk i silnika elektrycznego, są one wymieniane na części z odpowiedniego zakresu.

System dzielony Crizzly-18U1CF

Komunikaty na wyświetlaczu o nieprawidłowościach w działaniu jednostki wewnętrznej.

E1 – przerwa w komunikacji.

Zniknęło połączenie pomiędzy jednostką wewnętrzną i zewnętrzną układ inwerterowy. W innych klimatyzatorach ten błąd nie jest odnotowywany, ponieważ mają one tylko jednokierunkową komunikację między urządzeniami.

Możliwe przyczyny braku komunikacji:

• zasilanie jest wyłączone;
• nie ma połączenia między blokami (być może przewody są pomieszane);
• listwy zaciskowe i tablica sterownicza nie są wyposażone w komunikację;
• bezpieczniki są przepalone;
• awaria elektroniki tablicy sterującej.

Kolejne kroki w celu znalezienia uszkodzenia.

1. Sprawdź poprawność podłączenia przewodów bloku, korzystając z numerów zacisków.
2. Sprawdź, czy nie ma przerwy w przewodzie.
3. Przepalone bezpieczniki identyfikuje się wizualnie lub za pomocą multimetru przy wyłączonym zasilaniu. Jeżeli zostanie wykryty przepalony bezpiecznik, należy poszukać przyczyny jego przepalenia na płycie sterującej. Najprawdopodobniej są wadliwe części, w szczególności jednostka odpowiedzialna za komunikację.

E2 – uszkodzony jest czujnik temperatury pomieszczenia. Kroki umożliwiające rozwiązanie problemu opisano powyżej.

E3— nieprawidłowe działanie czujnika pomiaru temperatury w rurze. Działania są wspólne dla wszystkich czujników.

E 4 – awaria zabezpieczenia jednostki zewnętrznej.

Odłącz zasilanie od instalacji. Wezwij wykwalifikowanego inżyniera posiadającego kwalifikacje do wykonywania specjalnych prac związanych z instalacją elektryczną z centrum napraw, które serwisuje sprzęt Vertex. Zgodnie z aktualnym PUE obudowę klimatyzatora należy wyzerować. Podłączenie jednostki klimatyzacyjnej jest dozwolone wyłącznie do gniazd Euro z uziemieniem.

W przypadku braku uziemienia ochronnego istnieje duże prawdopodobieństwo porażenia prądem, jeśli przedostanie się on do obudowy klimatyzatora

Zaleca się zainstalowanie urządzeń zabezpieczających na liniach zasilających klimatyzator, odłączających system od źródła zasilania. Przy wyborze i montażu wyłączników należy kierować się następującymi zasadami: prąd znamionowy wyłącznik obwodu musi być wyższy niż prąd pobierany przez klimatyzator, a prąd znamionowy w okablowaniu jest wyższy niż prąd w urządzeniu.

E8- oblodzenie lub przegrzanie.

W przypadku oblodzenia na rurach skraplacza, parownika i klimatyzatora może pojawić się szron śnieżny. W takim przypadku system zostaje odłączony od zasilania i wezwany zostaje specjalista z serwisu. Dalsze użytkowanie może spowodować całkowite uszkodzenie urządzenia.

Przyczyną zamarzania jednostki wewnętrznej może być:

• naruszenie wymiany ciepła z powodu gromadzenia się brudu na wentylatorze, parowniku lub filtrze czyszczącym.
• ciągła praca SCR w wyniku awarii jednostki sterującej, uszkodzenia czujnika kontrolującego oblodzenie;
• spadek poziomu czynnika chłodniczego w wyniku wycieku lub z biegiem czasu - należy regularnie monitorować jego ilość i, jeśli to konieczne, uzupełniać zapasy;
• nieprawidłowe działanie zaworu termostatycznego - może go wymienić tylko specjalista z autoryzowanego serwisu.

Zamrożenie może również wystąpić, gdy rurka kapilarna jest uszkodzona lub zatkana.W takim przypadku należy zmienić uszkodzony obszar lub przedmuchać kapilarę strumieniem powietrza pod ciśnieniem.

Na jednostce zewnętrznej tworzy się lód podczas pracy w trybie regulacji ogrzewania, gdy temperatura powietrza zewnętrznego jest niższa od ustawionego poziomu, przy braku funkcji odszraniania. Zamrożenie może nastąpić w przypadku uszkodzenia czujnika temperatury, płyty sterującej lub wymiennika ciepła

Przegrzanie określa się na podstawie różnicy między temperaturą wrzenia ciekłego czynnika chłodniczego a temperaturą pary za parownikiem. Wartość przegrzania dla konkretnego modelu podana jest w dokumentacji klimatyzatora. Zwykle przegrzanie określa się na podstawie 5-7^O Z.

Przegrzanie wskazuje na nadmiar czynnika chłodniczego w układzie - freonu, którego ilość należy zmniejszyć.

We wszystkich przypadkach klimatyzator musi być wyłączony.

Następnie przeanalizujemy sygnały wskaźnikowe dotyczące nieprawidłowego działania jednostki zewnętrznej.

Miga 4 razy w 6 sekund – zabezpieczenie przed niskim ciśnieniem w układzie.

Rodzaj freonu, stopień napełnienia, maksymalne ciśnienie dobiera się z informacji fabrycznych na tabliczce znamionowej urządzenia lub można znaleźć w instrukcji modelu

Przyczyny niskiego ciśnienia tłoczenia:

• niewielka ilość płynu chłodzącego;
• uszkodzone zawory sprężarki;
• niewystarczające ciśnienie do ssania;
• nadmuch powietrza o niskiej temperaturze na skraplacz.

Procedura rozwiązywania problemów.

1. Uzupełnij czynnik chłodniczy lub napraw nieszczelność.
2. Wymienić zawory sprężarki.
3. Wyreguluj ciśnienie ssania.
4. Podnieś t^o mieszanina powietrza kierowana do skraplacza.

Miga 3 razy w 5 sekund – ochrona przed wysokim ciśnieniem w instalacji.

Wysokie ciśnienie tłoczenia występuje z powodu:

• nadmiar freonu w systemie;
• wysoka temperatura powietrza wpływającego do skraplacza;
• obecność obcych gazów w rurach, które nie podlegają kondensacji;
• narażenie na nadmierne ciepło w parowniku;
• zanieczyszczenie skraplacza;
• uszkodzenie silnika wentylatora skraplacza;
• obracanie paska wentylatora skraplacza.

Rozwiązywanie problemów.

1. Usuń nadmiar czynnika chłodniczego.
2. Obniż temperaturę powietrza na skraplaczu.
3. Uwolnij obce gazy z układu.
4. Zmniejsz wpływ ciepła na parownik.
5. Oczyść skraplacz z brudu
6. Rozwiązywanie problemów z silnikiem elektrycznym opisano powyżej.
7. Zamontuj nowy pasek wentylatora.

Miga 9 razy w 11 sekund – zabezpieczenie fazy napięciowej.

W klimatyzatorze trójfazowym uruchamiane jest zabezpieczenie przed nieprawidłowym podłączeniem faz lub zanikiem jednej z nich. Aby zapobiec sytuacjom awaryjnym, sprawdzana jest prawidłowość podłączenia i kolejności faz oraz, jeśli to konieczne, instalowane są urządzenia zabezpieczające.

Miga 7 razy w 9 sekund – ochrona przed spadkiem napięcia.

Klimatyzator wyłącza się, gdy napięcie w sieci krytycznie odbiega od normy. Spadek napięcia może być spowodowany różnymi przyczynami: dużym obciążeniem, wypadkiem, złym okablowaniem itp. W takim przypadku wymiana okablowania lub instalacja stabilizatora napięcia może chronić urządzenia gospodarstwa domowego.

Kupując stabilizator do klimatyzatora, warto sprawdzić, czy posiada on zabezpieczenie przeciwprzepięciowe. Najlepszym wyborem jest stabilizator inwerterowy z wieloma funkcjami ochronnymi

Miga 5 razy w 7 sekund – zewnętrzny czujnik temperatury.

Miga 2 razy w 4 sekundy – czujnik przegrzania.

Miga 1 raz w ciągu 3 sekund – czujnik odszraniania.

Działania mające na celu wyeliminowanie błędów w tych przypadkach zostały omówione powyżej.

Miga 8 razy w 10 sekund – ochrona przed przerwami w dostawie prądu.

Prawie wszystkie klimatyzatory mają funkcję ponownego uruchomienia. Klimatyzator włącza się po podłączeniu zasilania w tym samym trybie, w jakim pracował przed zanikiem prądu.

Informacje o wykrytych awariach są automatycznie zapisywane w elektronicznym dzienniku usterek klimatyzatora Vertex.

Klimakonwektory VFC

F0 – miga kontrolka chłodzenia – przerwa lub zwarcie czujnika temperatury otoczenia.

Działania: odłączyć urządzenie od zasilania, sprawdzić podłączenie czujnika temperatury do płytki. Jeśli połączenie zostanie zerwane, musisz spróbować połączyć się ponownie i włączyć urządzenie. Jeśli nie ma wyniku, czujnik należy sprawdzić lub wymienić.

Mocno zanieczyszczone klimatyzatory zewnętrzne mogą zostać oczyszczone przez profesjonalnych techników wyposażonych w nowoczesny sprzęt i środki czyszczące.

F1 – miga kontrolka chłodzenia – czujnik temperatury parownika wykonany z miedzianej podstawy i aluminiowych lamelek jest przerwany lub zwarty. Wyłącz urządzenie, sprawdź połączenie czujnika z płytą sterującą. Jeśli przewód jest odłączony, przywróć połączenie i włącz urządzenie w celu przetestowania. Jeśli problem będzie się powtarzał, należy wymienić czujnik.

C5 – miga kontrolka pracy klimakonwektora. Zadziałało zabezpieczenie na skutek nieprawidłowego założenia zworek. Po odłączeniu napięcia od układu sprawdzana jest poprawność założenia zworek.

H6 — wskaźnik pracy miga. Silnik nie reaguje. Po zaciemnieniu systemy klimakonwektorów agregatów chłodniczych, włącza się ponownie i błąd zostaje wyeliminowany. Jeśli nie ma rezultatu, skontaktuj się z centrum serwisowym.

Biorąc pod uwagę brak informacji o kodach błędów klimatyzatorów Vertex, warto zaopatrzyć się w magazynek i przygotować się zawczasu na nagłą awarię zakupionego sprzętu.

Wskazane jest zwrócenie się do producenta lub autoryzowanego centrum serwisowego o pełną listę błędów klimatyzatora, ich kodowanie i zalecenia dotyczące ich usunięcia. Informacje te pomogą w samodzielnej naprawie lub będą przydatne do monitorowania działań przedstawiciela warsztatu akredytowanego przez producenta do wykonywania czynności naprawczych.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Pierwszy film szczegółowo pokazuje proces uzupełniania klimatyzatora freonem po usunięciu wycieku czynnika chłodniczego:

Drugi film wyraźnie pokazuje profesjonalne czyszczenie i testowanie pełnego działania systemu split, w tym jednostek wewnętrznych i zewnętrznych:

Długotrwałą, bezawaryjną pracę systemu split zapewni prawidłowa eksploatacja i regularna konserwacja: czyszczenie filtrów co dwa-trzy tygodnie, zabezpieczenie przed skokami napięcia.

Czy chcesz nam powiedzieć, jak sam ustaliłeś przyczynę awarii na podstawie kodu błędu? Czy masz osobiste doświadczenie w rozwiązywaniu problemów? Prosimy o wpisywanie komentarzy w bloku poniżej, zadawanie pytań, zamieszczanie zdjęć na temat artykułu.