Naprawa lodówek Stinol: typowe problemy i sposoby ich rozwiązywania

Marka Stinol cieszy się popularnością wśród koneserów wysokiej jakości i rozsądnej ceny.Niezawodność, wysoka jakość montażu, funkcjonalność i trwałość tych urządzeń nie pozostawiają wątpliwości wśród konsumentów. Ale technologia pozostaje technologią i pomimo ostrożnego użytkowania czasami się psuje.

Naprawa lodówek Stinol nie stanowi problemu, ponieważ centra serwisowe są dostępne niemal wszędzie. Możesz także naprawić sprzęt samodzielnie. W prezentowanym przez nas artykule szczegółowo opisano przyczyny typowych awarii oraz metody przywracania sprawności maszyn chłodniczych.

Zasada działania typowej jednostki Stinol

Zakres agregaty chłodnicze Stinol jest reprezentowany przez szeroką gamę modeli o różnych właściwościach użytkowych. Wszystkie należą do urządzeń wyparnych lub sprężających. Oznacza to, że ich konstrukcja koniecznie obejmuje sprężarkę i parownik. Przyjrzyjmy się, jak działają.

Do chłodzenia komór roboczych urządzenia stosuje się tzw. czynnik chłodniczy. Kompozycja jest cieczą, która może odparować pod pewnym ciśnieniem w temperaturze pokojowej.

Najczęściej jako czynnik chłodniczy stosuje się czynnik chłodniczy R22, ale mogą występować inne składy. Wszystkie rodzaje czynników chłodniczych nazywane są freonami.

Lodówka, jak każda inna maszyna chłodnicza, działa dzięki ciągłemu obiegowi czynnika chłodniczego w obiegu zamkniętym, przechodząc przez etapy wrzenia i kondensacji podczas ruchu

Cykl pracy przebiega w następujący sposób. Do matrycy wprowadzany jest ciekły freon. Jest to wąska dysza w postaci fragmentu rurki kapilarnej, przez którą wtryskiwany jest czynnik chłodniczy do parownika.

Ten ostatni wykonany jest w formie cewki, która umożliwia wymianę ciepła z maksymalną wydajnością. Wewnątrz parownika freon szybko rozszerza się i zamienia w gaz, pochłaniając dużą ilość ciepła.

W efekcie spada temperatura wewnątrz komory chłodziarki lub zamrażarki. Jeśli stale pompujesz czynnik chłodniczy do parownika, ciśnienie w nim gwałtownie wzrośnie, a proces parowania zatrzyma się.

Lodówki wyparne są zaprojektowane w ten sam sposób. Ich konstrukcja koniecznie obejmuje sprężarkę i parownik (+)

Dlatego pary freonu są w sposób ciągły wypompowywane przez sprężarkę i dostarczane do chłodnicy. Jest to kolejna wężownica znajdująca się z tyłu agregatu chłodniczego. Tutaj pary czynnika chłodniczego skraplają się i uwalniają ciepło.

Następnie do matrycy wprowadza się ciekły freon i cykl się powtarza. Główną cechą takiego systemu jest obecność ruchomych części i mechanizmów, które prędzej czy później mogą zawieść.

Pod marką Stinol produkowane są agregaty chłodnicze z jedną lub dwiema sprężarkami. W tym drugim przypadku możliwe jest oddzielne sterowanie komorą mrożącą i chłodniczą, z których każda jest obsługiwana przez „własną” sprężarkę.

Jest to wygodne, ale znacznie komplikuje system, a także jego konserwację i naprawę. Ponadto marka produkuje Brak wyposażenia Frost oraz modele z systemem odszraniania kroplowego.

Obwody elektryczne lodówek Stinol różnią się nieco w zależności od modelu. Ogólnie można je przedstawić w sposób pokazany na schemacie (+)

Projekt instalacji elektrycznej

Normalną pracę każdej lodówki kompresorowej zapewnia obwód elektryczny.

W najprostszej formie zawiera kilka elementów:

• Termostat odpowiedzialny za utrzymanie określonej temperatury.
• Przekaźnik zabezpieczenia termicznego, który zapobiega przegrzaniu sprężarki.
• Silnik elektryczny.
• Przekaźnik rozruchowy odpowiedzialny za uruchomienie silnika.

Cykl pracy przebiega w następujący sposób. Po przyłożeniu napięcia do urządzenia przepływa przez niego prąd termostat z zamkniętymi stykami, przyciskiem wymuszonego odszraniania, następnie przez przekaźnik zabezpieczenia termicznego do przekaźnika rozruchowego i do uzwojenia roboczego silnika.

Do pracy z częścią elektryczną agregatu chłodniczego na pewno przyda się tester, lutownica i podstawowa wiedza z zakresu elektryki

Ponieważ wał silnika jest nieruchomy, prąd płynący przez jego uzwojenie robocze jest znacznie większy od wartości znamionowej. Jest to konieczne, ponieważ projekt przekaźnik rozruchowy zapewnia zwarcie styków uzwojenia początkowego tylko w przypadku przekroczenia prądu znamionowego. W ten sposób przekaźnik przekazuje prąd do uzwojenia początkowego, silnik zaczyna się obracać, a napięcie w uzwojeniu roboczym zanika.

Silnik nadal działa normalnie, ale agregat chłodniczy zaczyna zamarzać. Po osiągnięciu wcześniej ustawionej temperatury termostat zostaje uruchomiony.

Rozwiera swoje styki i prąd przestaje płynąć do silnika. Sprężarka do lodówki przystanki.Kiedy temperatura się zmienia, styki termostatu zamykają się ponownie i cykl się powtarza.

Jeśli termostat lodówki uległ awarii, nie ma sensu go naprawiać. Zwykle to urządzenie jest po prostu całkowicie wymieniane na nowe urządzenie

Aby zabezpieczyć silnik przed niebezpiecznym dla silnika przegrzaniem, zastosowano przekaźnik zabezpieczenia termicznego. Jego głównym elementem jest elastyczna płyta bimetaliczna. Gdy osiągnie niebezpieczną temperaturę, wygina się i otwiera styki, a schłodzony element „wpada” na swoje miejsce i zamyka je.

Przegląd typowych awarii

Oczywiste jest, że jeśli sprzęt przestanie działać, wymaga naprawy, a czasami wymiany. Istnieją jednak oznaki wskazujące, że właściciel musi zwrócić uwagę na swoje urządzenie i być może zaprosić technika.

Normalnie sprężarka powinna pracować bez nadmiernego hałasu i okresowo się włączać/wyłączać. Ciągła praca sprężarki jest bezpośrednim sygnałem awarii.

Oszczędny właściciel zawsze uważnie monitoruje stan swojej lodówki i zauważa wszystkie znaki nietypowe dla normalnej pracy urządzenia. Tylko w ten sposób można zapobiec poważnym awariom.

Temperatura wewnątrz komór chłodziarki i zamrażarki musi odpowiadać ustawionej temperaturze. Wewnątrz zamrażarki nie powinno być nadmiaru szronu, a w komorze chłodziarki nie powinna gromadzić się woda. Różne czynniki powodują awarie.

Najczęściej jest to spowodowane niewłaściwą obsługą lub montażem urządzenia, uszkodzeniami mechanicznymi lub wpływami środowiska, np. zbyt wysoką temperaturą w pomieszczeniu. Bardzo niebezpieczne są także skoki napięcia w sieci.

Jeśli rurka kapilarna jest zatkana, co nie jest rzadkością w przypadku starszych lodówek, w schowku pojawi się woda i temperatura wzrośnie

Jeśli silnik pracuje nieprzerwanie, a temperatura spada bardzo nisko, najprawdopodobniej winny jest termostat. Jeśli się zepsuje, możliwy jest inny obraz. Urządzenie nie chce się uruchomić i rozmraża, sprężarka nie działa.

W takim przypadku sprężarka będzie działać bez wyłączania, a w parowniku może pojawić się lód. W obwodzie chłodzenia może wystąpić wyciek czynnika chłodniczego. Ten problem jest bardziej typowy dla urządzeń z zamrażarką dolną.

Wzdłuż jego obwodu biegnie metalowa rurka, która może korodować po około 6-7 latach. W tym przypadku staje się źródłem parowania freonu.

Z biegiem czasu niektóre metalowe części konstrukcji mogą korodować, co prowadzi do wycieków czynnika chłodniczego, awarii sprężarki i innych problemów.

W przypadku wycieku zamrażarka będzie nadal działać, ale komora chłodziarki nie. Korozja może wystąpić zarówno w parowniku, jak i skraplaczu. Naprawa w takich przypadkach jest niemożliwa, a jedynie wymiana uszkodzonych elementów.

Dość często właściciele Stinołowa zwracają się do mechaników z problemami ze sprężarką. Może to być zacięty mechanizm silnika. Silnik włączy się, ale nie będzie się obracał, tylko brzęczy. Zacznie działać po krótkim czasie przekaźnik zabezpieczenia termicznego.

Powszechne są również zwarcia w uzwojeniu roboczym lub rozruchowym silnika. Rzadziej zawodzi rurociąg kapilarny. Można to zauważyć poprzez wzrost temperatury wewnątrz komór chłodziarki i zamrażarki oraz pojawienie się lodu na parowniku.

Silnik będzie pracował prawie bez zatrzymywania. Wszystko to są typowe awarie, którymi najprawdopodobniej będzie musiał się zająć technik.

Przewodnik po naprawach DIY

Użytkownik, nawet trochę zaznajomiony z technologią, rozumie, że niemożliwe jest podanie szczegółowych instrukcji dotyczących naprawy sprzętu określonej marki. Modele są zbyt różne pod względem właściwości technicznych. Możemy podać jedynie ogólne zalecenia dotyczące naprawy poszczególnych elementów.

#1. Sprężarka urządzenia i jego zawieszenie

Konstrukcja sprężarki agregatu chłodniczego jest dość prosta. Ale jednocześnie jego niezależna naprawa jest praktycznie niemożliwa. Często występujące zwarcia międzyzwojowe uzwojeń wymagają wymiany sprężarki.

Rzemieślnicy-amatorzy, którzy próbują je przewinąć, zwykle marnują czas i wysiłek. Powodem jest wilgoć i kurz zmieszane z powietrzem, które podczas pracy dostają się do wnętrza sprężarki.

Sprężarka lodówki Stinol jest dość złożona. Nie warto naprawiać tego samodzielnie, często jest to bezużyteczne. Częściej stosuje się całkowitą wymianę węzła na nowy (+)

W rezultacie jednostka nadal wymaga wymiany. Mistrzowie nie radzą tego robić. Kolejna sprawa to zawieszenie kompresora. Ze względu na jego odkształcenie możliwe jest nieprawidłowe działanie całego urządzenia.

W pierwszej kolejności warto sprawdzić sprężystość wszystkich jego nóżek montażowych. Powinno wynosić około 8-10 mm lub nawet więcej. Jeżeli tak się nie stanie, konieczna będzie wymiana amortyzatorów, co nie jest ani drogie, ani trudne.

Główną trudnością będzie to, że sprężarka jest masywna i pod swoim ciężarem może uszkodzić rurę obwodu chłodzącego.Dlatego przy wymianie amortyzatorów należy bezpiecznie zamocować urządzenie w pozycji roboczej i obchodzić się z nim tak ostrożnie, jak to możliwe.

Jeszcze jeden niuans: doświadczeni rzemieślnicy wiedzą, że nietypowy hałas w obszarze sprężarki może pochodzić nie tylko od wadliwego urządzenia, ale także od jakiejś rurki uderzającej o jego korpus

W tym drugim przypadku należy owinąć go tkaniną lub filcem i zabezpieczyć bandaż wełnianą lub bawełnianą nicią. Zdecydowanie nie zaleca się stosowania materiałów syntetycznych lub gumy piankowej.

Pod wpływem zmiany temperatury staną się kruche lub skleją się ze sobą. W każdym razie nie będzie z nich korzyści. Taki „bandaż” nie tylko rozwiąże problem hałasu, ale także ochroni rurkę przed przedwczesnym zużyciem.

Nie zaleca się samodzielnej naprawy sprężarki, ale całkiem możliwa jest „praca” z jej zawieszeniem. Strzałki na zdjęciu pokazują śruby mocujące słupki na miejscu.

Innym częstym problemem jest zmniejszenie ilości freonu. Po obejrzeniu wystarczającej liczby filmów w Internecie niektórzy rzemieślnicy próbują samodzielnie zatankować paliwo. Mistrzowie zdecydowanie nie zalecają tego.

Możliwe będzie uzupełnienie freonu, ale to, czy urządzenie będzie mogło później pracować, to duże pytanie. Podczas tankowania para wodna i pył nieuchronnie dostaną się do obwodu chłodzenia, co w konsekwencji doprowadzi do awarii.

Oprócz, wtrysk czynnika chłodniczego standardowa sprężarka przyjmuje pracę na mokro w sposób wymuszony. A to jest niezwykle niebezpieczne. Najlepsze, co możesz w tym przypadku zrobić dla swojej sprężarki, to zaprosić wykwalifikowanego, licencjonowanego specjalistę, który wykona niezbędne prace.

#2. Układ zabezpieczający i rozruchowy

Przekaźniki rozruchowe i przekaźniki termiczne są zwykle łączone przez projektantów we wspólną jednostkę.Aby się do niego dostać trzeba będzie przewiercić nity utrzymujące pokrywę na miejscu.

Po naprawie najlepiej położyć go na kleju do plastiku i „złapać” śrubami. Styki można uznać za najsłabsze punkty węzła. Często ulegają zabrudzeniu lub stopieniu. Podstawowe czyszczenie pomoże tutaj.

Zabrania się samodzielnego uzupełniania czynnika chłodniczego w obiegu chłodniczym. Nieprawidłowa obsługa doprowadzi do uszkodzenia lodówki, a zbyt oszczędny właściciel będzie musiał kupić nową.

Kolejnym „niebezpiecznym” obszarem jest rdzeń rozrusznika. Może być wypełniony kurzem, przez co styki rozrusznika się zacinają. Problem może dotyczyć także listwy bimetalicznej. Z biegiem czasu może stracić elastyczność. Jeśli część jest lekko zakrzywiona na zimno, wystarczy nadać jej pożądany kształt.

Luźne śruby regulacyjne mogą się zbiegać, a wtedy sprężarka zaczyna działać tak, jakby na obu jej uzwojeniach wystąpiły zwarcia międzyzwojowe. Aby rozwiązać problem, wystarczy odkręcić śruby do wymaganego luzu. Jest to około 0,15-0,25 cm i wyczyść aktualne styki zabezpieczające.

#3. Termostat agregatu chłodniczego

Konstrukcja termostatów stosowanych w lodówkach może się różnić. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją dwa rodzaje takich elementów: elektroniczne i termomechaniczne.

Te pierwsze stosowane są w urządzeniach sterowanych elektronicznie i stanowią grupę detektorów i termistorów połączonych w jeden zespół z płytką sterującą. Próbę naprawy czegokolwiek w takim systemie może podjąć wyłącznie certyfikowany inżynier elektronik.

Lodówki sterowane elektronicznie nie mają termostatów jako oddzielnego urządzenia.Dostępne są w prostszych modelach, ale nawet tutaj nie jest łatwo samodzielnie naprawić termostat

Termostat termomechaniczny jest wykonany jako pojedyncza jednostka, ale uważa się, że nie nadaje się on do naprawy. Wyjaśnia to fakt, że rura grzewcza jest przyklejona do parownika, szew jest wypełniony szczeliwem, a cały system jest przykryty obudową.

Oddzielenie zespołu od parownika jest niezwykle trudne bez specjalnych narzędzi i umiejętności. Ponadto nie wolno zakłócać prawidłowego położenia rurki grzewczej, co może skutkować poważnymi uszkodzeniami.

Jedyne, co możesz spróbować zrobić z termostatem, to pracować z nim bez wyjmowania go z urządzenia. Że tak powiem, „w wadze”. W tej pozycji można sprawdzić sprężynę przenoszącą i w razie potrzeby ją wymienić.

Można sprawdzić działanie ślimaka rębaka, a także sprawdzić i dokładnie wyczyścić styki. Ponowny montaż należy wykonać bardzo ostrożnie.

Zewnętrzną kontrolę przekaźnika termicznego można przeprowadzić bez demontażu. W przypadku poważnych uszkodzeń konieczny będzie demontaż, w tym celu należy zdjąć pokrywę i odłączyć urządzenie od puszki montażowej

#4. System drenażowy urządzeń „płaczących”.

W urządzeniach wyposażonych w system kroplowy może pojawić się woda, która gromadzi się w komorze chłodziarki. Główną przyczyną tego nieprzyjemnego zjawiska jest zatkany system drenażowy. Konstrukcja ma za zadanie odprowadzać wodę z komory i spływać do wnętrza korpusu lodówki.

Kolejną oznaką blokady jest pojawienie się pokrywy śnieżnej w zamrażarce. Ponieważ drenaż rozpoczyna się w komorze przechowywania żywności, aby zapobiec przedostawaniu się substancji organicznych do wnętrza rurki, należy ją wyposażyć w uszczelkę wodną.

W „płaczących” agregatach chłodniczych należy zainstalować system odwadniający z syfonem wodnym.Kiedy się zatka, właściciel lodówki zaczyna mieć problemy związane z pojawieniem się wody w schowku

W praktyce wygląda to jak mały zakręt, w którym mogą zatrzymać się wszystkie niepotrzebne zanieczyszczenia. Do czyszczenia uszczelnienia hydraulicznego producent oferuje specjalne narzędzia, za pomocą których należy co jakiś czas oczyścić otwór z nagromadzonych zanieczyszczeń.

Jednocześnie poprawia się odpływ wody. Jeśli drenaż jest zatkany, takie czyszczenie nie pomoże. Trzeba będzie przełamać blokadę.

Należy to zrobić niezwykle ostrożnie, ponieważ sam system odwadniający jest rurą wykonaną z cienkościennego tworzywa sztucznego. Najlepiej wziąć żyłkę o średnicy 1 mm i gładko stopić jej koniec.

Powstały improwizowany kabel jest opuszczany do otworu drenażowego i system jest czyszczony. Następnie wlej do niego półtora do dwóch litrów ciepłego roztworu myjącego i na koniec spłucz czystą wodą.

Do czyszczenia otworu drenażowego modele lodówek „płaczących” zawierają urządzenie z końcówką o odpowiedniej średnicy.

#5. Utrwalacz, timer i wentylator w urządzeniach No Frost

Lodówki „No Frost” są strukturalnie bardziej złożone niż lodówki „płaczące”. W związku z tym jest z nimi więcej problemów. Ich główną różnicą jest obecność dmuchawy odprowadzającej nadmiar wilgoci, co zapobiega pojawianiu się szronu.

Za „najsłabsze” punkty tego typu urządzeń eksperci uważają wentylator, utrwalacz i timer. Musisz sprawdzić wentylator w zamrażarce. W zależności od modelu lodówki element może być otwarty lub zamknięty.

Aby dostać się do zamkniętego wentylatora w lodówce z systemem Anti-Frost, należy najpierw zdjąć pokrywę.Bardzo często przyczyną problemu jest elementarny brud nagromadzony na wirniku.

W tym drugim przypadku zespół przykryty jest pokrywą z otworami. W przypadku urządzeń sterowanych elektronicznie zwykle stosuje się zespoły otwarte. Timer w tym przypadku jest również elektroniczny.

Takiego tandemu nie da się naprawić samodzielnie, potrzebny jest mistrz. W przypadku prostszych modeli ze zdejmowaną pokrywą i elektromechanicznym timerem naprawa jest całkiem możliwa. Najpierw musisz ostrożnie zdjąć pokrywę.

Po dotarciu do wentylatora należy go dokładnie sprawdzić i spróbować obrócić wirnik palcem. Jeśli nie poddaje się lub jest ciasny, należy zdemontować urządzenie. Aby to zrobić, znajdź zatyczkę mocującą.

Powinien być umieszczony na osi urządzenia i może być oklejony markową naklejką. Pod wtyczką znajduje się podkładka, która może być wykonana z tworzywa sztucznego lub metalu. Pierwszy rozcieńcza się i usuwa za pomocą zwykłych igieł.

Stal usuwa się za pomocą szczypiec lub specjalnych narzędzi. Pod tą podkładką znajduje się jeszcze kilka teflonowych, które są ostrożnie wyjmowane i przechowywane. Następnie wirnik wraz z wirnikiem jest wyjmowany, czyszczony i smarowany.

Eksperci ostrzegają, że smar należy wybrać prawidłowo. Stosuje się wyłącznie preparaty niskotemperaturowe, w przeciwnym razie zagęszczą się. Następnie przeprowadzany jest ponowny montaż i testowanie wydajności. Może, naprawa lodówek zakończyło się sukcesem i problem został rozwiązany.

Często problemy z lodówką zaczynają się od deformacji uszczelki. Jeżeli użytkownik zauważy, że gumowa uszczelka nie przylega ściśle, należy niezwłocznie zakupić zestaw naprawczy i zamontować go w miejsce zużytej.

Jeśli nie, pozostaje tylko sprawdzić działanie wentylatora.Aby to zrobić, urządzenie otwiera się od tyłu, następnie należy uzyskać dostęp do urządzenia, za pomocą którego włącza się wentylator. Może to być filtr sieciowy lub filtr niskiego napięcia.

W celu sprawdzenia wentylator podłącza się do wąskich standardowych zacisków filtra, a do szerokich zacisków podaje się napięcie sieciowe. Jeśli wirnik nie zacznie się obracać, może to oznaczać problem z filtrem.

Aby to sprawdzić, należy wyjąć podobny filtr z wentylatora chłodzącego sprężarkę i powtórzyć eksperyment. W przypadku potwierdzenia awarii filtr wymieniany jest na podobny. Jeśli wszystko jest w porządku, należy sprawdzić utrwalacz i wyzwalacz termiczny timera. Znajdują się one w obszarze parownika.

Najpierw musisz wyjąć utrwalacz ze złączy i zadzwonić testerem. Opór powinien wynosić zero. Jeżeli nie to wymieniamy część, jest ona jednorazowa. Najpierw sprawdzamy element grzejny parownika pod kątem awarii.

Następnie należy umieścić wszystkie zdemontowane części na miejscu i zamknąć zworką gniazda kontroli termicznej. Czynność tę należy wykonywać wyłącznie przy urządzeniu odłączonym od sieci. Następnie jest włączony. Powinien działać w krótkim cyklu, a nie normalnie. W takim przypadku problem leży w module termicznym i należy go wymienić.

Musisz bardzo szybko sprawdzić styki termiczne, w przeciwnym razie możesz zresetować ustawienia timera. Bardzo trudno jest je ponownie wystawić. Nie da się tego zrobić samodzielnie

Ważny niuans. Taka kontrola powinna trwać bardzo krótko, dosłownie 3-4 sekundy, w przeciwnym razie timer się wyłączy. Jeśli timer nie działa, najprawdopodobniej jest to przyczyną problemu. Nie powinieneś próbować go naprawiać, doświadczeni rzemieślnicy mogą to zrobić. Łatwiej będzie wymienić cały uszkodzony moduł.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Algorytm przywracania parametrów pracy termostatu lodówki Stinol:

Film o procedurze wymiany sprężarki:

Film instruktażowy dla chcących naprawić system Anti-frost w lodówce Stinol:

Lodówki Stinol charakteryzują się dobrą jakością i niezawodnością. Jednak i one ponoszą porażkę. Jeśli oczywiście masz chęć i umiejętności, możesz spróbować „ożywić” jednostkę we własnym zakresie. Musisz zrozumieć, że to wydarzenie nie zawsze może zakończyć się sukcesem.

Niewykwalifikowane naprawy mogą tylko pogorszyć sytuację, a wtedy będziesz musiał zrezygnować z bardziej skomplikowanych napraw lub, czego naprawdę nie chciałbyś, kupić nową lodówkę.

Czy chcesz nam opowiedzieć o tym, jak własnoręcznie naprawiłeś maszynę chłodniczą Stinol? Chcesz podzielić się przydatnymi informacjami na temat artykułu i tajemnicami technologicznymi? Proszę o pozostawienie komentarzy w bloku poniżej, zadawanie pytań, zamieszczanie zdjęć.