Lodówki „Mińsk”: przegląd gamy modeli + analiza częstych awarii

Sprzęt AGD wyprodukowany na Białorusi wyróżniał się godną pozazdroszczenia jakością i trwałością, za co był wysoko ceniony na terenie najpierw ZSRR, a potem tzw. przestrzeni poradzieckiej.

W niektórych domach lub daczach nadal można znaleźć lodówkę w Mińsku, mimo że ostatnia została wypuszczona ponad dekadę temu. Co jest dobrego w tym sprzęcie i jak go naprawić? Dowiemy się.

Cechy markowych lodówek

Historia pojawienia się agregatów chłodniczych marki Mińsk rozpoczęła się w 1959 roku, kiedy na zlecenie rządu Zakłady Sprzętu Gazowego w stolicy Białorusi miały rozpocząć produkcję domowego sprzętu chłodniczego.

Pierwsze urządzenie o nazwie Mińsk wypuszczono w 1962 roku. Później, bo w 1977 roku, zorganizowano stowarzyszenie Atlant, w skład którego oprócz zakładu mińskiego wchodziła także fabryka obrabiarek w Baranowiczach.

Było to o tyle istotne, że tutaj powstały sprężarki do agregatów chłodniczych. Atlant przywiązywał dużą wagę do rozwoju technicznego i ich wdrażania w nowych modelach.

Dlatego to absolutnie nie przypadek, że to tutaj pojawiła się pierwsza radziecka lodówka dwukomorowa.Oczywiście marki Mińska. Jak na swoje czasy stał się prawdziwym przełomem i cieszył się niespotykanym popytem.

Tak wyglądały pierwsze jednostki wyprodukowane w Mińskich Zakładach Chłodniczych. Niektóre z nich do dziś bezpiecznie działają, skutecznie chłodząc i zamrażając żywność.

Później stowarzyszenie rozpoczyna produkcję agregaty chłodnicze Atlant. Stopniowo nazwy Mińsk i Atlant połączyły się i przez pewien czas produkty były produkowane pod podwójną nazwą.

Dziś w sklepach coraz częściej można spotkać markę Atlant, czasem można jej przypisać drugie imię „po staroświecku”. Oficjalnie białoruskie produkty nazywają się teraz Atlant, ale tak naprawdę to wciąż ten sam, stary, dobry Mińsk.

Ogólna charakterystyka modeli producenta

Asortyment agregatów chłodniczych marki Mińsk jest dość szeroki. Wszystkie urządzenia wyróżniają się wysoką wydajnością produkcji chłodu i oszczędnym zużyciem energii.

Są niezwykle łatwe w użyciu i dostępne w różnych kolorach. Większość sprzętu ma niewielkie rozmiary, co pozwala na umieszczenie go nawet w bardzo małej kuchni.

Zakład w Mińsku jako pierwszy rozpoczął produkcję domowych lodówek dwukomorowych. Były to jednostki z małą zamrażarką umieszczoną w górnej części korpusu

Wśród cech technologicznych warto zwrócić uwagę na proste rozwiązania konstrukcyjne. Urządzenia wyposażone są w jedną, rzadziej w dwie sprężarki.

Tę drugą opcję zastosowano w układach dwukomorowych. Aby działać, pompowano je przyjaznym dla środowiska, ale dziś przestarzałym czynnikiem chłodniczym.

Żadne z urządzeń w Mińsku nie miało zainstalowanego systemu przeciwzamrożeniowego, co znacznie ułatwia ich naprawę.

W swoich jednostkach fabryka w Mińsku zainstalowała system odszraniania kroplowego lub, jak to się nazywa, system odszraniania „płaczącego”. Zakłada obecność drenażu, który usuwa nagromadzoną wilgoć z komory lodówki.

W komorze zamrażarki nie zastosowano żadnego systemu rozmrażania. Zostało rozmrożone ręcznie ze względu na nagromadzenie się lodu. Elektronika nigdy nie była również stosowana w systemach sterowania urządzeniami.

Opinie użytkowników na temat sprzętu marki

Właściciele pozytywnie wypowiadają się o agregatach chłodniczych białoruskiego producenta. Dzięki prostej konstrukcji w urządzeniu praktycznie nie ma nic do zepsucia, a w przypadku awarii można spróbować naprawić ją samodzielnie.

Wszystkie agregaty chłodnicze produkowane pod marką Mińsk były łatwe w montażu. Nie zastosowano tu skomplikowanego sterowania elektronicznego i systemu „No Frost”.

Dzięki prostocie konstrukcji oraz wysokiej jakości komponentów i montażu, urządzenia Mińska są niezawodne i działają bardzo długo. Właśnie ten fakt doceniają liczni użytkownicy technologii.

Często zdarza się, że prawidłowo działająca lodówka została wyrzucona tylko dlatego, że była moralnie przestarzała. Jednak później właściciele czasami tego żałowali, ponieważ nie zawsze można uzyskać taką samą niezawodność i trwałość z nowych urządzeń.

Typowe awarie różnych modeli

Z biegiem czasu mogą pojawić się problemy z pracą agregatów chłodniczych.

Praktyka pokazuje, że najczęściej pojawiają się następujące problemy:

1. Komora zamrażarki działa normalnie, ale w komorze chłodziarki panuje nienormalnie wysoka temperatura.
2. Tylna ściana komory chłodziarki zamarza, po usunięciu lodu lód pojawia się ponownie.
3. Komora chłodziarki działa dobrze, ale komora zamrażarki nie zamarza.
4. Sprężarka albo nie uruchamia się, albo działa bez wyłączania.
5. Pojawienie się wody w komorach roboczych, rozwój warstwy śniegu na parowniku.
6. Sprężarka uruchamia się, ale po pewnym czasie losowo się wyłącza.
7. Urządzenie nie daje żadnych oznak życia.

Przyczyny tych problemów mogą być różne. Najprostszym sposobem na ich identyfikację jest znajomość „chorych” punktów swojego modelu.

Rzemieślnicy pracujący z urządzeniami w Mińsku identyfikują charakterystyczne awarie dla grupy konkretnych modeli. Zachęcamy do dokładniejszego ich rozważenia.

Grupa #1 - Mińsk mxm 130, 131, 151, 152, 161, 162

W przypadku tych modeli typowym problemem jest zamarzanie tylnego panelu lodówki. Najczęściej lód pojawia się w okolicy parownika po lewej stronie płyty.

Blok lodu stale zamarza tutaj, który topi się podczas rozmrażania urządzenia, ale potem ponownie zamarza. Dlatego właściciel musi coraz częściej rozmrażać urządzenie. Z biegiem czasu problem tylko się nasila.

Taki sprzęt często „cierpiał” na zamarzaniu tylnej ściany. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany, lód będzie tworzyć się w coraz większych ilościach, pokrywając nawet półki. Sprzęt trzeba było coraz częściej rozmrażać

Szybkość tworzenia się lodu i jego ilość stopniowo wzrastają. Jeśli nie zostaną podjęte środki, mróz zacznie „chwytać” półki, zabierając użyteczną objętość urządzenia.

Próbując pozbyć się lodu, niektóre gospodynie domowe odłamują go nożem, co może doprowadzić do awarii parownika. Jest to problem bardziej złożony, wymagający lutowania uszkodzonej części, wymiany filtra i napełnienia układu czynnikiem chłodniczym.

Grupa #2 - Mińsk mxm 260, 268, 2706, 2712

Są to urządzenia dwukomorowe z górną pozycją zamrażarki. Ich „bolesnym punktem” jest zatykanie naczyń włosowatych.

Dzieje się tak, ponieważ w ich obwodach krąży czynnik chłodniczy R134A, który jest podatny na zatykanie.

Po zmieszaniu z niewielką ilością oleju silnikowego tworzy małe „skrzepy krwi”, które uniemożliwiają działanie układu. Przejawia się to w następujący sposób.

Komora zamrażarki nadal działa normalnie, ale czasami zaczyna zamarzać bardziej niż to konieczne. Temperatura w komorze chłodziarki stale rośnie.

Wzrost temperatury może być gwałtowny, ale czasami najpierw pojawia się warstwa śniegu. Topi się szybko, gdy temperatura staje się niedopuszczalnie wysoka.

Aby rozwiązać problem, rurkę oczyszcza się, co powoduje ucieczkę skrzepu do parownika.

Czasami w wyniku podjętych działań nie można poradzić sobie z blokadą. Dlatego, aby przywrócić funkcjonalność lodówki, konieczna jest wymiana kapilary

Grupa nr 3 - awarie Mińsk 15m

Ten model często zawodzi termostat, co wymaga jego wymiany. Sprężarka może się zepsuć. Ponadto dość często dochodzi do wycieku czynnika chłodniczego z parownika zamrażarki.

W tym drugim przypadku parownik pokrywa się warstwą szronu, a temperatura w komorze chłodziarki wzrasta.

Wyciek czynnika chłodniczego to dość powszechny problem. Występuje niezwykle rzadko z powodu korozji parownika. Znacznie częściej jego przyczyną jest mechaniczne uszkodzenie części.

Niestety nie zawsze udaje się wykryć miejsce wycieku i konieczna jest wymiana parownika.W najlepszym przypadku uszkodzona część jest odpowiednio uszczelniona.

Grupa #4 – Mińsk mxm 126, mxm 1607, 1609

Piętą achillesową modelu nr 126 jest termostat.. Jeśli urządzenie działa cyklicznie, to znaczy okresowo się wyłącza/włącza, ale temperatura w komorze chłodziarki jest niedopuszczalnie wysoka, a komora zamrażarki działa normalnie.

Najprawdopodobniej termostat uległ awarii i będzie musiał zostać wymieniony na nowy.

Modele o oznaczeniach nomenklaturowych 1607 i 1609 mają dwa główne problemy. Pierwsza to zatkana kapilara, druga to wyciek czynnika chłodniczego, który nastąpił w spienionej części urządzenia.

W obu przypadkach komora chłodziarki przestaje działać, ale zamrażarka działa jeszcze przez jakiś czas. Ale stopniowo też przestaje działać.

Główna różnica polega na tym, że w przypadku wycieku sprężarka kontynuuje pracę, a w obu komorach nie ma zimna.

Ze względu na prostotę konstrukcji możesz samodzielnie wymienić termostat w starych lodówkach marki Mińsk. Wymaga to minimalnego zestawu narzędzi

Samodzielna naprawa jednostek Mińsk

Decydując się na wyjazd na własną rękę przeprowadzanie prac naprawczych, musisz zrozumieć, że lodówka to złożona jednostka. Aby zdiagnozować i rozwiązać problemy, będziesz potrzebować specjalnej wiedzy i doświadczenia.

Jest wysoce pożądane, aby istniały. W przeciwnym razie niewykwalifikowane naprawy mogą tylko pogorszyć sytuację do tego stopnia, że ​​będziesz musiał kupić nowy sprzęt.

Jeśli masz umiejętności i doświadczenie, możesz spróbować poradzić sobie z problemem samodzielnie. Porozmawiajmy o tym, jak naprawić typowe problemy z urządzeniami marki Mińsk.

Problem nr 1 - zatkana rurka kapilarna

Jest to pracochłonna operacja wymagająca precyzji, dlatego wskazane jest możliwie najdokładniejsze zdiagnozowanie lodówki.

Uruchamiamy więc urządzenie i bierzemy rurkę wyładowczą do ręki. Zobaczmy, czy na początku aktywnie się nagrzewa, ale dosłownie po trzech lub czterech minutach zaczyna się ochładzać, najprawdopodobniej jest blokada.

Podobną diagnozę można postawić, jeśli kondensator jest nagrzany tylko w połowie.

Do oczyszczenia kapilary należy zastosować olej podobny do tego krążącego w układzie. jeśli zmieszasz wodę mineralną i syntetyki, tworzenie się płatków jest nieuniknione, co całkowicie uszkodzi system

Teraz dokładnie przetrzyj skraplacz wilgotną szmatką, oczyszczając go z brudu i kurzu, które uniemożliwiają całkowite schłodzenie mieszanki gazowej.

Jeśli po tym czasie ta część skraplacza pozostanie zimna i nawet trochę się nie nagrzeje, oznacza to, że skrzep krwi w kapilarze uniemożliwia dalszy przepływ schłodzonego gazu. Po wyczyszczeniu skraplacza lodówka może przestać wytwarzać zimno.

Wyjaśnia to fakt, że ciśnienie w czyszczonym elemencie spadnie, dlatego mieszanina będzie gorzej przechodzić przez blokadę w rurze. Najdokładniejszą diagnozę można postawić dopiero po otwarciu układu.

Mistrzowie ostrzegają, że powinni to robić tylko ci, którzy mają pewną wiedzę i zdobyli niezbędne narzędzia. Musisz więc otworzyć rurę napełniającą, a następnie podłączyć do niej manometr.

Teraz musisz uruchomić sprężarkę. Ciśnienie na tym etapie nie powinno być ujemne. Wyłącz silnik. Jeśli ciśnienie pozostaje takie samo lub rośnie, ale bardzo powoli, oznacza to, że kapilara jest zatkana.

Odcinamy kapilarę na filtrze i patrzymy.Jeśli czynnik chłodniczy zacznie się wytryskiwać z filtra pod ciśnieniem, oznacza to, że rurka jest zatkana.

Możesz rozpocząć czyszczenie systemu. Niezwykle ważny punkt. Mistrzowie przypominają, że do zabiegu należy używać wyłącznie „rodzimego” oleju.

Nie powinno być żadnych rozpuszczalników, myjni ani innych środków chemicznych. Należy stosować wyłącznie olej tego typu, jaki jest już stosowany w układzie. Przypominamy, że może to być woda syntetyczna lub mineralna.

Surowo zabrania się ich mieszania, gdyż spowoduje to powstanie płatków, które jeszcze bardziej zatykają kapilary. Po przygotowaniu wszystkiego, co niezbędne, zabieramy się do pracy. Najpierw całkowicie rozmroź lodówkę.

Oczyszczenie kapilary, a następnie napełnienie układu freonem jest przedsięwzięciem skomplikowanym technicznie. Wymagana jest dostępność specjalnych narzędzi i doświadczenie zawodowe

Lutujemy rurę z prasy hydraulicznej do kapilary. Napełnij prasę przygotowanym wcześniej olejem.

Eksperci zalecają posiadanie osobnej prasy dla każdej kompozycji. Jest drogi, ale gwarantuje brak problemów po czyszczeniu.

Delikatnie wyciśnij olej za pomocą prasy. Robimy to do momentu, aż poczujemy, że uchwyt prasy porusza się łatwo i bez wysiłku. Zwykle do czyszczenia wystarcza 5-6 pompowań.

Teraz zaleca się przepłukanie rurki azotem. Jeśli nie jest to możliwe, eksperci zalecają przylutowanie sprężarki lodówki do filtra i uruchomienie jej podczas czyszczenia.

Następnie należy wymienić filtr i przylutować układ. Następnie jest on opróżniany i napełniany czynnikiem chłodniczym. Bardzo ważne jest ścisłe przestrzeganie warunków technicznych i wypełnienie ściśle określonej normy mieszanki gazowej. Remont dobiegł końca.

Problem nr 2 - zamarzanie tylnego panelu

Problem występuje w wyniku naruszenia izolacji termicznej komory lodówki.Z różnych powodów w obszarze parownika gromadzi się kondensacja, stopniowo niszcząc izolację termiczną.

Właściwa naprawa polega na jego przywróceniu. Przeprowadza się to w następujący sposób. Na początek urządzenie jest odłączone od sieci i całkowicie rozmrożone. Następnie drzwi są uszczelniane taśmą.

Lód gromadzi się na tylnym panelu z powodu uszkodzenia izolacji termicznej. Dostaje się na nią kondensacja, która z czasem niszczy materiał. Wymagana jest wymiana fragmentu powłoki termoizolacyjnej

Następnie sprzęt umieszcza się na stojaku drzwiami w dół. Teraz musisz ostrożnie odkręcić trzy śruby mocujące kondensator. Ostatnia czwarta śruba jest poluzowana, ale nie usunięta.

W ten sposób część można przesuwać po przekątnej, uzyskując dostęp do obszaru z uszkodzoną izolacją. Prowadzimy badania materiału izolacyjnego. Aby to zrobić, naciśnij go palcem.

Jeśli w ten sposób pozostanie zagłębienie, z którego wycieka wilgoć, oznacza to, że materiał został zniszczony. Należy go bardzo ostrożnie usunąć. Aby to zrobić, weź drewnianą szpatułkę i za jej pomocą usuń uszkodzoną izolację.

Może się wydawać, że wykonanie tej operacji nożem będzie łatwiejsze. Może to jednak spowodować uszkodzenie rur i parownika, a jest to całkowicie niepotrzebne. Ostrożnie zeskrob izolację i dotrzyj do wewnętrznej ścianki komory chłodzącej.

Jeśli na krawędziach usuwanego obszaru pojawią się lekko wilgotne plamy, nie stanowi to problemu. Należy je suszyć suszarką do włosów. Ważne: można to zrobić tylko wtedy, gdy jest mało wilgoci i nie wnika ona głęboko.

Niektóre modele jednostek wyposażone są w tzw. „filcowy but” czyli owalne wybrzuszenie na tylnym panelu. Izolację wokół niej ostrożnie przycina się nożem i usuwa. Jest to całkiem łatwe do zrobienia.

Aby przywrócić tzw. „filcowe buty” z izolacji termicznej, konieczne będzie wykonanie blaszanej formy, która dokładnie powtarza konfigurację usuniętego fragmentu materiału uszkodzonego przez wilgoć

Po usunięciu całej uszkodzonej izolacji przystępujemy do czyszczenia pierścieni dystansowych. Znajdują się one na rurze parownika. Ostrożnie je wyjmij i wyczyść.

Rzemieślnicy ostrzegają, że obszar, w którym rura wchodzi do przedziału, jest izolowany rękawem. Dodatkowo zaraz pod spodem znajduje się kolejna wtyczka. Należy się z nimi obchodzić ze szczególną ostrożnością, w przeciwnym razie uszczelka może łatwo zostać zerwana.

Po oczyszczeniu pierścienie umieszcza się z powrotem na swoim miejscu. Bierzemy szczeliwo i ostrożnie izolujemy obszar wejścia rury i korek.

Kolejnym etapem jest przywrócenie izolacji. Jeśli model ma filcowy but, będziesz musiał przygotować formę do wypełnienia. Wykonany jest z gładkiej blachy i całkowicie powtarza konfigurację wycinanej części.

W przypadku innych urządzeń wystarczy wziąć kawałek tektury, którego rozmiar odpowiada usuniętemu fragmentowi.

Następnie przygotuj mieszaninę. Zwykle do izolacji termicznej stosuje się kompozycję dwuskładnikową. Składniki wlewa się do wspólnego pojemnika i dokładnie miesza przez pół minuty.

W tym celu możesz użyć wiertarki elektrycznej. Przygotowaną kompozycję wlewa się do wnęki w izolacji, przykrywa najpierw folią, a następnie, w zależności od modelu urządzenia, przygotowaną formą lub kartonem.

Na górze umieszczony jest ładunek. Wystarczy poczekać, aż kompozycja stwardnieje, co zajmuje około pół godziny. Następnie usuwamy ładunek, usuwamy folię i bardzo dokładnie sprawdzamy powstałą izolację pod kątem ewentualnych wad.

Mogą to być zbyt duże pory lub puste obszary. Jeśli takowa istnieje, przygotowujemy nową porcję kompozycji i usuwamy niedociągnięcia.Po otrzymaniu wysokiej jakości izolacji przystępujemy do ostatniego etapu.

Czasami przyczyną problemów z agregatem chłodniczym jest uszkodzona uszczelka. Z biegiem czasu guma traci swoją elastyczność, staje się krucha i łamliwa. W tym stanie nie jest w stanie wykonywać swoich funkcji.

Nadmiar piany usuwamy nożem, dokładnie oczyszczamy papierem ściernym wszelkie nierówności i wypukłości. Bierzemy taśmę i dokładnie uszczelniamy cały naprawiany obszar. Następnie możesz umieścić kondensator na miejscu.

Następnie ustawiamy urządzenie w pozycji pionowej, usuwamy taśmę i podłączamy urządzenie. Ważne jest, aby zrozumieć, że przywracanie izolacji jest procesem pracochłonnym. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, lepiej zaprosić specjalistę.

Problem nr 3 – awaria uszczelnienia

Wymiana lub naprawa gumowej uszczelki drzwi jest jedną z najprostszych, ale taka praca jest bardzo pożądana. Z biegiem czasu gumowa uszczelka wysycha, pęka i znacznie gorzej radzi sobie ze swoimi obowiązkami.

W rezultacie warstwa śniegu wewnątrz zamrażarki zaczyna szybko zamarzać, dlatego rozmrażanie trzeba przeprowadzać coraz częściej. Na początek możesz spróbować przywrócić pieczęć do życia.

Przeczytaj więcej o tym, jak rozmrozić lodówkę. Dalej.

Być może nie stracił swojej elastyczności, a jedynie uległ deformacji. Bierzemy suszarkę do włosów i ostrożnie podgrzewamy gumę. Ostrożnie prostujemy nagrzany fragment, przywracając mu pierwotny kształt.

Robimy wszystko bardzo ostrożnie, ponieważ przypadkowe przegrzanie może spowodować stopienie gumy lub całkowitą utratę jej elastyczności i kształtu. A potem pozostaje tylko wymienić uszczelkę. Jeśli wszystko inne zawiedzie, przystąp do wymiany części.

Najlepiej kupić oryginalną uszczelkę zaprojektowaną specjalnie dla Twojego modelu. Niestety w przypadku jednostek mińskich jest to praktycznie niemożliwe. Dlatego w sklepach warto znaleźć uszczelkę o podobnych właściwościach.

Być może najlepszą opcją jest element z dowolnego modelu Atlanty. Po przygotowaniu nowej pieczęci możesz przystąpić do demontażu starej.

Niektórzy rzemieślnicy są pewni, że najlepszą metodą mocowania uszczelki do drzwi są wkręty samogwintujące. Elementy mocujące umieszczone są pod gumą, co gwarantuje wysoką niezawodność i nie psuje wyglądu części.

Najpierw musisz ostrożnie usunąć go z drzwi. Tutaj są opcje. W zależności od użytego mocowania można to zrobić na różne sposoby. Uszczelkę zamocowaną w specjalnych rowkach w drzwiach podważa się śrubokrętem i wyjmuje.

Przyklejony uszczelniacz jest ostrożnie usuwany z miejsca. Jeśli część jest przykręcona za pomocą wkrętów samogwintujących, odkręć je i usuń gumę. Po demontażu drzwi są czyszczone, myte i dobrze suszone.

Następnie zaczynają instalować nową uszczelkę. Jest on mocowany w ten sam sposób, w jaki był przymocowany stary. Chociaż niektórzy rzemieślnicy są pewni, że najlepszą opcją w tym przypadku jest montaż za pomocą wkrętów samogwintujących. Zapinane są pod gumką.

Jeśli poprzednia uszczelka została już zabezpieczona w ten sposób, wówczas łączniki będą musiały mieć nieco większą średnicę, ponieważ najprawdopodobniej otwory dla nich są zepsute.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Jak prawidłowo wyregulować termostat:

Subtelności naprawy przekaźnika rozruchowego:

Samouczek wideo dotyczący przywracania uszczelki lodówki:

Agregaty chłodnicze w Mińsku są niezawodne, dobrze generują chłód i działają bardzo długo. Pomimo tego, że ich produkcja już dawno została zaprzestana, nadal sprawdzają się w wielu domach.Z biegiem czasu mogą pojawić się problemy, które doświadczony technik może łatwo rozwiązać.

Jeśli chcesz spróbować samodzielnie naprawić sprzęt, musisz bardzo dobrze obliczyć swoje siły. Najczęściej w przypadku awarii lodówkę trzeba wymienić na nową.

Czy macie doświadczenie w użytkowaniu lodówek Mińsk? Proszę zostaw swoje komentarze i podziel się swoimi doświadczeniami w bloku poniżej.