Struktura jednostki wewnętrznej systemu dzielonego: jak zdemontować sprzęt do czyszczenia i naprawy

Czyszczenie klimatyzatora nie powinno ograniczać się wyłącznie do pielęgnacji elementów zewnętrznych.Kurz dostaje się wszędzie, gromadzi się i zakłóca normalną pracę mechanizmów. Możesz zaprosić technika z centrum serwisowego do konserwacji, ale wielu rzemieślników radzi sobie z tym zadaniem samodzielnie.

Aby samodzielnie wykonać wszystkie prace konserwacyjne, musisz znać strukturę jednostki wewnętrznej podzielonego systemu. Opowiemy Ci wszystko o projektowaniu urządzeń klimatyzacyjnych. Podamy zalecenia, według których można było bezpiecznie zdemontować urządzenie, wyczyścić je i ponownie złożyć.

Główne elementy jednostki wewnętrznej

Chociaż konstrukcja konkretnych modeli różnych producentów jest różna, podstawowy schemat montażu takich urządzeń klimatyzacyjnych ma wspólne podstawowe elementy.

Blok wewnętrzny nowoczesnego systemu split składa się z:

• przedni panel;
• elementy filtrujące;
• wentylator i parownik;
• silnik;
• Żaluzje;
• systemy odwadniające;
• panel wskaźników itp.

Aby prawidłowo zdemontować urządzenie należy dokładnie rozłączyć poszczególne elementy w odpowiedniej kolejności. Po pierwsze, należy dokładnie przestudiować wszystkie dokumenty towarzyszące otrzymane przy zakupie urządzenia.

Podstawowa budowa jednostki wewnętrznej: 1-panel przedni; 2,3 - filtry, 4 - wentylator; 5 - parownik; 6 - rolety; 7 — panel ze wskaźnikami; 8 - żaluzje pionowe

Można w nich znaleźć wiele przydatnych informacji na temat sposobu demontażu jednostki wewnętrznej tego dzielonego układu do wykonania czynności konserwacyjne. Jeśli z jakiegoś powodu nie ma dokumentacji, warto poszukać niezbędnych informacji w Internecie.

Filtr siatkowy, przeznaczony do wstępnego oczyszczania powietrza wpływającego do jednostki wewnętrznej, należy regularnie czyścić z zanieczyszczeń za pomocą detergentu

Generalna procedura

Najpierw musisz przygotować się do demontażu jednostki wewnętrznej: odłącz urządzenie od sieci, przygotuj niezbędne narzędzia i materiały. Będziesz potrzebować różnych śrubokrętów, sześciokątów, szmatki, pojemnika do odprowadzania kondensatu, drabiny itp.

Duże strumienie powietrza stale przepływają przez jednostkę wewnętrzną klimatyzatora, a cząstki kurzu pozostają w środku. Aby urządzenie działało prawidłowo, należy okresowo usuwać te zanieczyszczenia.

Różni producenci systemy podzielone stosować różnego rodzaju mocowania: śruby, zatrzaski, klipsy itp. Szczególną ostrożność należy zachować podczas pracy z plastikowymi elementami złącznymi. Nadmierna siła spowoduje pęknięcie elementu. Zamiast czyścić urządzenie, trzeba będzie je naprawić.

Najpierw zdejmij przedni panel jednostki wewnętrznej. Będziesz musiał odkręcić śruby lub odłączyć zaciski, możesz je ostrożnie podważyć prostym śrubokrętem.

Następnie filtr siatkowy i żaluzje są usuwane z obudowy. Zwykle te elementy, które trzeba dość często czyścić, po prostu wkłada się do obudowy. Producenci zapewniają możliwość ich łatwego demontażu.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę, do której strony jest podłączony przewód spustowy kondensatu. W przypadku niektórych klimatyzatorów Panasonic podłączonych po lewej stronie, rurkę tę należy odłączyć, aby usunąć kolektor kondensatu

Teraz musisz znaleźć i odłączyć tacę drenażową, jeśli to możliwe. Czasami jest wbudowany w ciało.Na tym etapie będziesz potrzebować pojemnika na nagromadzony płyn, a także szmatki na wypadek rozlania się wody. W klimatyzatorach LG taki element mocuje się najczęściej na jedną śrubę, na dole znajdują się zatrzaski, które należy odłamać.

Następnie należy zdemontować wał wirnika. W jego rowkach zwykle gromadzi się dużo kurzu. Element ten jest zwykle usuwany od dołu lub z boku. Jeśli projekt na to pozwala, lepiej zastosować pierwszą opcję, jest to prostsze.

Robią to w ten sposób:

1. Odłącz mocowania chłodnicy znajdujące się po lewej stronie obudowy.
2. Poluzuj śrubę mocującą wirnik po prawej stronie.
3. Ostrożnie opuść wał w dół, przytrzymując poluzowaną śrubę śrubokrętem, aby nie dotknąć ostrzy.

Wszystkie czynności należy wykonywać powoli i ostrożnie. Śruba utrzymująca wirnik na miejscu jest bardzo dokręcona. Należy go odkręcić, aby nie uszkodzić gwintu. Nie chcesz odkręcać go do końca, ponieważ umieszczenie go z powrotem w dokładnie tej samej pozycji może być trudne.

Jeśli nie można usunąć wału od dołu, musisz zastosować bardziej złożoną opcję:

1. Odłącz przewody od jednostki sterującej.
2. Usuń elementy mocujące i odłącz urządzenie od systemu dzielonego.
3. Zdejmij mocowania silnika i zdejmij obudowę z wału.
4. Odłącz wał i silnik, wyginając rurki chłodnicy.
5. Wymontuj wirnik i wyczyść wszystkie elementy.

Podczas ponownego montażu urządzenia czyszczenie sprzętu Bardzo ważne jest prawidłowe połączenie wszystkich elementów. Łopatki części wirujących nie mogą dotykać ścianek obudowy ani innych elementów urządzenia.

Należy również zachować ostrożność podczas podłączania okablowania. Lepiej dla niedoświadczonych rzemieślników najpierw narysować schemat lub sfotografować przewody, aby niczego nie pomylić podczas ich podłączania.

Demontaż na przykładzie klimatyzatora Panasonic

Nawet tak wysokiej jakości urządzenie z dobrymi filtrami nie jest zabezpieczone przed dostaniem się kurzu do wnętrza obudowy. Przestrzeń pomiędzy lamelami turbiny okazała się tutaj bardzo mała. W tych wąskich szczelinach gromadzi się kurz, którego nie da się usunąć zwykłym odkurzaczem.

Aby zdemontować system split, nie trzeba całkowicie demontować jednostki zewnętrznej, można zdemontować tylko część jej elementów stojąc na drabinie

Panasonic ma możliwość bezproblemowego wyjęcia turbiny do czyszczenia. Chociaż nie jest to tak prosta procedura, jak przy przetwarzaniu filtrów. Nie ma konieczności zdejmowania obudowy ze ściany, wszystkie czynności można wykonywać stojąc na drabince.

Elektroniczna jednostka sterująca ze wskaźnikiem i inne tego typu elementy znajdują się po prawej stronie z punktu widzenia mistrza, który stoi bezpośrednio przed urządzeniem. Musisz zacząć od odłączenia obudowy. Posiada śruby w dolnej części i jest utrzymywany na miejscu za pomocą zatrzasków u góry.

Najpierw musisz odkręcić śruby. Umieszczone są po bokach i ukryte za zgrabnymi, ozdobnymi zatyczkami. Aby je znaleźć, trzeba będzie podnieść ruchomą część ciała. Podważ wtyczki prostym śrubokrętem, a następnie za pomocą śruby Phillips odkręć elementy mocujące.

Aby zdemontować klimatyzator należy odkręcić śrubę, odłączyć kolektor kondensatu, następnie odkręcić śrubę mocującą wymiennik ciepła, następnie poluzować, ale nie wykręcać ukrytej śruby turbiny. Na koniec należy podnieść wymiennik ciepła i wyciągnąć turbinę

Teraz należy podnieść obudowę delikatnym ruchem do góry, aby ją odłączyć. Może być słychać kliknięcie, gdy jest on utrzymywany na miejscu za pomocą trzech plastikowych zatrzasków. Teraz możesz zdjąć kolejną część obudowy, która składa się z pokrywy, silnika i łapacza kondensatu.

Blok ten mocuje się w rowkach znajdujących się dość głęboko w korpusie, ale można go łatwo usunąć. Należy ostrożnie pociągnąć go w dół z umiarkowaną siłą. Jeśli cały blok nie rozdzieli się od razu, możesz najpierw zwolnić zapięcie po lewej, a następnie po prawej stronie.

Na tym etapie należy zwrócić uwagę na położenie węża, przez który odprowadzany jest kondensat. Jeżeli przeszkadza (dzieje się tak przy podłączeniu z lewej strony) to należy go najpierw odłączyć od kolektora kondensatu.

Pojemnik na wilgoć nie jest całkowicie oddzielony od korpusu, ponieważ jest z nim dodatkowo połączony parą cienkich drutów. Należy wcześniej zadbać o stojak na tę część klimatyzatora lub zawiesić go na sznurku, linie itp.

Ciężar kolektora kondensatu może spowodować przerwanie okablowania. Jak już wspomniano, na tym etapie może dojść do rozlania nagromadzonego kondensatu. Wilgoć lepiej od razu wlać do odpowiedniego pojemnika. Jest bardzo prawdopodobne, że część wody się rozleje, dlatego najlepiej mieć pod ręką szmatkę.

Dowiesz się, co należy zrobić, jeśli urządzenia klimatyzacyjne stale przedostają się do leczonego pomieszczenia. następny artykuł, którą gorąco polecamy przeczytać.

Usunięty kolektor kondensatu umożliwi dostęp do zawartości technicznej urządzenia: po lewej stronie widoczny będzie łeb śruby mocującej wymiennik ciepła oraz gumowe łożysko turbiny. Śrubę należy odkręcić, ale nie należy dotykać łożyska, musi ono pozostać w rowkach je utrzymujących.

Jeśli system split nie był czyszczony przez dłuższy czas, na jego wewnętrznych elementach gromadzi się kurz, a także pojawia się pleśń, która jest niebezpieczna dla zdrowia mieszkańców.

Teraz należy obrócić turbinę rękami, aby znaleźć po jej prawej stronie miejsce, w którym jest ona zabezpieczona śrubą na wale silnika.Brakuje tu jednej blaszki. Śruba jest głęboko wpuszczona. Należy go odkręcić, ale nie należy go zdejmować w celu ułatwienia ponownego montażu. Następnie podnieś wymiennik ciepła z umiarkowaną siłą.

Jest ona zabezpieczona zatrzaskami i powinno być słyszalne kliknięcie. Tutaj musisz działać ostrożnie, aby się nie skaleczyć, krawędzie niektórych części są dość ostre. Gdy wymiennik ciepła wyjdzie z zatrzasków i zostanie podniesiony, pojawi się pionowa szczelina, przez którą można ostrożnie wyjąć turbinę, po wcześniejszym zdjęciu łożyska.

Kilka słów o czyszczeniu

Po zakończeniu demontażu jednostki wewnętrznej zaleca się przeprowadzenie czyszczenia chemicznego. Aby to zrobić, potrzebujesz domowego odkurzacza i szczotki.

Działają jednocześnie: za pomocą szczotki oczyść dostępną przestrzeń, a krawędź węża włączonego odkurzacza trzymaj w pobliżu, aby natychmiast usunąć zanieczyszczenia. Niektórzy ludzie czyszczą wnętrze urządzenia suchą parą, jeśli mają dostęp do generatora pary.

Po wyjęciu z jednostki wewnętrznej wszystkich elementów, które można i należy umyć, należy ją oczyścić przy pomocy domowego odkurzacza

Można wtedy zastosować środek czyszczący, np. w postaci aerozolu. Jest przechowywany przez pewien czas, musisz postępować zgodnie z instrukcjami. Następnie powierzchnię traktuje się czystą wodą za pomocą pędzla lub butelki z rozpylaczem, aby usunąć środek czyszczący, który rozpuścił brud. Będziesz potrzebował pojemnika do zbierania ściekającej wody.

Teraz należy umyć turbinę, filtry i inne elementy oraz je wysuszyć. Można to zrobić za pomocą typowych domowych środków, ale dostępne są do tego wygodne zestawy. Następnie urządzenie jest ponownie montowane. Wszystkie elementy mocujące muszą być na swoim miejscu i dokładnie dokręcone lub zatrzaśnięte.

Specjalne produkty przeznaczone do czyszczenia urządzeń klimatyzacyjnych mogą skutecznie rozpuszczać nagromadzone zanieczyszczenia. Po wyznaczonym czasie kompozycję należy dokładnie zmyć.

Części wyjęte z urządzenia można umyć gorącą wodą i potraktować szczotką. Istnieją środki chemii gospodarczej przeznaczone specjalnie do takiego sprzętu. Ale zwykłe mydło do prania da dobre rezultaty. Oczywiście musisz chronić części przed uszkodzeniem.

Na przykład twarde włosie może poważnie uszkodzić filtr siatkowy. Na wirniku gromadzi się dużo kurzu, każdy rowek wymaga obróbki. Wszystkie elementy filtra są dokładnie myte. Przed montażem należy je wysuszyć.

Powierzchnia parownika i rotora, a także zbiornik kondensatu są traktowane szczególnie ostrożnie. Nie zaszkodzi sprawdzić stan rurki, przez którą ucieka wilgoć. Jeśli wyczyścisz go kawałkiem sztywnego kabla, możesz znaleźć tam poważny brud. Są po prostu wypychane, a rurka zostaje wypłukana.

Specjalny zestaw do czyszczenia klimatyzatorów składa się z dużej plastikowej torby o wygodnym rozmiarze oraz zestawu urządzeń, które nadają jej żądaną pozycję

Niektórzy rzemieślnicy postanowili zrezygnować z demontażu jednostki wewnętrznej. Zdejmują tylko przednią pokrywę i filtr, a następnie przykrywają ścianę polietylenem i płuczą jednostkę wewnętrzną cienkim strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Nie jest to najlepsze rozwiązanie, gdyż można rozbić klimatyzator i uszkodzić dekoracyjne wykończenie.

Jeśli środki czyszczące nie przyniosą oczekiwanego rezultatu, pełna funkcjonalność podzielonego systemu nie zostanie przywrócona, będziesz musiał naprawić moduł sterujący klimatyzacją. Instrukcje naprawy znajdziesz w naszym polecanym artykule.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Jak zdemontować jednostkę wewnętrzną:

Wykonanie takiego demontażu wymaga uwagi, czasu i cierpliwości. Procedura nie wymaga skomplikowanych narzędzi ani specjalnych umiejętności. Ale nieuwaga podczas pracy jest niedopuszczalna, ponieważ może to całkowicie zepsuć podzielony system.

Czy chcesz porozmawiać o tym, jak własnoręcznie wyczyściłeś wewnętrzne elementy klimatyzatora? Czy masz przydatne informacje, które będą przydatne dla osób odwiedzających witrynę? Proszę o pozostawienie komentarzy w bloku poniżej, zadawanie pytań, zamieszczanie zdjęć na temat artykułu.