Naprawa systemu dzielonego zrób to sam: główne awarie i sposoby ich naprawienia
Systemy split cieszą się z roku na rok coraz większą popularnością.Za ich pomocą można utrzymać optymalną temperaturę powietrza w pomieszczeniach o różnej wielkości i przeznaczeniu. Mają przystępną cenę, a zestaw przydatnych funkcji pozwala na wykorzystanie ich nie tylko latem, ale także zimą, jako dodatkowe urządzenie grzewcze.
Taki sprzęt rzadko się psuje. W większości przypadków może trwać znacznie dłużej niż okres gwarancji. Jednak w przypadku niewłaściwego użytkowania i konserwacji awarie są nieuniknione. W niektórych przypadkach można samodzielnie naprawić podzielony system, bez użycia specjalnych narzędzi.
Ale jak wykryć przyczynę awarii i wyeliminować awarię? Porozmawiamy o tym w naszym artykule. Rozważymy również rzadsze awarie i metody zapobiegania.
Treść artykułu:
Główne elementy wyposażenia
Nie będziesz w stanie samodzielnie naprawić urządzenia klimatyzacyjnego, nie znając wszystkich jego elementów.
Sugerujemy zrozumienie, z czego składa się system podzielony:
- agregat sprężarkowo-skraplający (zewnętrzny);
- zespół parownika (jednostka wewnętrzna).
Każdy blok zawiera określone części. Części zewnętrzne urządzenia obejmują: sprężarkę, skraplacz, zawór czterodrogowy, tablicę sterującą, wentylator, filtr, obudowę.
Wewnętrzna część urządzenia jest instalowana w pomieszczeniu zamkniętym. Składa się urządzenie wewnętrzne z: panelu przedniego, filtrów (zgrubnego i drobnego), parownika, panelu wyświetlacza, wentylatora, tacy na skropliny, płyty sterującej.
Sprzęt posiada również system rur miedzianych. Czynnik chłodniczy, freon, przepływa przez nie. Podczas pracy urządzenie znajduje się w dwóch stanach: gazowym i ciekłym. Dlatego rury różnią się średnicą.
Diagnoza usterek w systemie split
Zanim zaczniesz naprawiać podzielony system, musisz z grubsza zrozumieć, gdzie szukać problemu. W tym celu na wyświetlaczu nowoczesnej technologii wyświetlane są kody błędów. Jeżeli urządzenie sterujące klimatyzacją nie jest wyposażone w wyświetlacz, błąd może być sygnalizowany miganiem diody kontrolnej lub sygnałami dźwiękowymi.
Każdy producent sprzętu ma własne kody wskazujące awarie. Aby je odszyfrować, możesz skorzystać z dokumentacji technicznej sprzętu. Odszyfrowanie można również znaleźć w Internecie, podając model sprzętu.
Znajomość kodów błędów pomoże skrócić czas poszukiwania uszkodzeń i spróbować samodzielnie poradzić sobie z naprawą. Ale jeśli mówimy o poważnej awarii, wskazane jest skontaktowanie się z doświadczonymi specjalistami. Znają zasady bezpieczeństwa i dysponują oprzyrządowaniem do diagnozowania sprzętu.
Awaria nr 1 - system nie uruchamia się
Najprawdopodobniej w tym przypadku doszło do uszkodzenia kabla elektrycznego.
Jeśli w sieci jest napięcie, ale sprężarka, wentylatory i wskaźniki nie działają, należy szukać problemu w następujących miejscach:
- gniazdo sieciowe;
- kabel i wtyczka zasilająca;
- złącza zasilania na płycie sterującej.
Najczęściej przyczyną jest brak napięcia, ale zdarza się, że napięcie w sieci nie jest wystarczające, aby urządzenie działało poprawnie. Najczęściej dzieje się tak z powodu przeciążenia sieci wewnętrznej. Jeśli napięcie w gniazdku wynosi około 220 V, należy zadzwonić na przewód zasilający z wtyczką.
Można to zrobić za pomocą multimetru lub prostej „diagnozy”. Kabel składa się z trzech żył. Uszkodzenie jednego z nich może skutkować utratą zasilania płytki i innych części rozdzielonego systemu. Jeśli kabel jest nienaruszony, należy sprawdzić napięcie w miejscu jego podłączenia.
Przyczyną braku zasilania sprzętu mogą być także wyczerpane baterie w pilocie, niedziałający pilot czy przycisk włączający sprzęt.
Awaria nr 2 - kapanie wody
Wielu właścicieli systemów dzielonych boryka się z tym nieprzyjemnym problemem. Najczęściej wskazuje na zatkany rurociąg drenażowy.
Blokada może być dwojakiego rodzaju:
- mechaniczny — brud zatyka rury;
- klimatyczny — ma miejsce w zimnych porach roku, kiedy niektóre odcinki rurociągu mogą zamarznąć, powodując powstawanie korków lodowych.
Zanieczyszczenia mechaniczne zdarzają się niezwykle rzadko. W takim przypadku będziesz musiał skorzystać z ręcznego czyszczenia zanieczyszczeń, ale możesz użyć kompresora. Dostęp do rurek układu drenażowego zapewniony jest w miejscu odprowadzania płynu.
W drugim przypadku wystarczy stopić zamrożone odcinki rurociągu drenażowego. W tym celu można użyć suszarek przemysłowych lub lutowniczych, ale przy silnych mrozach ta procedura nie jest zalecana.
Jeśli Twój system split nie tylko kapie, ale wpływa do pomieszczenia, zalecamy zapoznanie się z bardziej szczegółowymi informacjami na temat sposoby na wyeliminowanie podobny problem.
Awaria nr 3 - nieprzyjemny zapach
Oznacza to zatkany filtr. Kiedy powietrze dostarczane przez wentylator jednostki wewnętrznej ma nieprzyjemny zapach, oznacza to początek namnażania się różnych bakterii na powierzchni zanieczyszczonego filtra. Należy to natychmiast zmienić, aby nie doprowadziło to do choroby.
Jednak wymiana takiego filtra może nie rozwiązać problemu nieprzyjemnego zapachu. Wynika to z faktu, że zanieczyszczenia mogą już znajdować się na innych częściach modułu wewnętrznego. Dlatego zdecydowanie wskazane jest umycie głównych części lub zamówienie kompleksowego serwisu.
Awaria nr 4 - słabe chłodzenie
Istnieje kilka rodzajów takich uszkodzeń. Rozważmy sytuację, w której słabe chłodzenie jest połączone z kapiącą wodą.W tym przypadku główną przyczyną jest nie tyle zatkanie systemu odwadniającego, ile zatkanie filtrów (czyszczenie zgrubne lub dokładne).
Kurz nie osiada na tkaninie filtracyjnej, ale osadza się na powierzchni parownika. Zapobiega to uwalnianiu się zimna, dlatego wentylator dostarcza niewystarczająco schłodzone powietrze. A woda kapie, bo rury zamarzają lub brud przedostaje się do kanalizacji. Pierwszy przypadek jest najczęstszy.
Aby samodzielnie rozwiązać ten problem, należy wyczyścić filtry. Aby zapobiec deformacji tkaniny, należy ją prać pod bieżącą zimną lub ciepłą wodą, ale nie gorącą. Możesz użyć specjalnych detergentów lub środków dezynfekujących.
Pył z rurociągu można zdmuchnąć za pomocą kompresora lub odkurzacza. Zanieczyszczenia można dokładniej usunąć poprzez całkowity demontaż urządzenia. Ale nie zaleca się robienia tego bez odpowiednich umiejętności.
W przypadku, gdy słabe chłodzenie uzupełnia się wyłączeniem sprężarki, przyczyna leży w zanieczyszczenie jednostki zewnętrznej. Jeśli na zewnątrz pomieszczenia jest dużo kurzu, puchu lub w pobliżu znajduje się autostrada, chłodnica i skraplacz szybko pokryją się warstwą brudu. Prowadzi to do przegrzania sprężarki i jej wyłączenia.
Niedostateczne chłodzenie powoduje utrudnioną wymianę powietrza. Można to wyeliminować, usuwając cały brud z wentylatora, chłodnicy i skraplacza. Możesz użyć wody z mydłem i szczotki lub skorzystać z nowoczesnych pralek i generatorów pary.
Najważniejsze jest bezpieczeństwo podczas pracy. Ponieważ agregat sprężarkowo-skraplający znajduje się na zewnątrz pomieszczenia, do jego czyszczenia najczęściej będziesz musiał skorzystać z usług wspinaczy przemysłowych.
Jeśli sprężarka pracuje stale lub z rzadkimi przestojami, a chłodzenie jest bardzo słabe, oznacza to brak freonu w systemie. Niewielką ilość czynnika chłodniczego można wytłumaczyć dwoma przyczynami: jego wyciekiem w wyniku mechanicznego uszkodzenia rurociągu lub naturalnego parowania.
Ponieważ freon jest gazem, ma on tendencję do parowania nawet z niedziałającego sprzętu. Odpowiednio właściwym rozwiązaniem w tym przypadku byłoby wypełnienie podzielonego układu freonem wymaganej marki. Markę czynnika chłodniczego możesz poznać na podstawie informacji zawartych w dokumentacji technicznej urządzenia.
Freon sprzedawany jest w specjalnych pojemnikach. Ale zakup czynnika chłodniczego to połowa sukcesu. Nadal należy go napełnić system, nie przekraczając wymaganej objętości. Metod tankowania jest kilka i wszystkie wymagają umiejętności i specjalnych narzędzi.
Najłatwiej jest napełnić rozdzieloną instalację freonem, monitorując ciśnienie w rurociągu. Odbywa się to za pomocą manometru. Zalecamy przeczytanie zasady samodzielnego tankowania freon.
Gdy rurociąg jest uszkodzony, to musisz znaleźć usterkę. Czasami będzie to wymagało demontażu obu bloków w celu znalezienia pęknięcia lub odprysku w rurach. Można je przylutować lub wymienić na nowe, jeśli są bardzo zniszczone, a lampy są w złym stanie. Następnie moduł klimatyzacji jest ponownie napełniany freonem.
Awaria nr 5 - dopływ ciepłego powietrza
Jeśli spliter nie chłodzi, ale dostarcza ciepłe powietrze, oznacza to, że freon wrze przed wejściem do parownika. Wrze wcześniej z powodu zatkania kapilar. Występuje różnica ciśnień, w wyniku której czynnik chłodniczy uwalnia do wentylatora chłód, a wentylator dostarcza ciepłe powietrze.
W takim przypadku sprężarka może pracować dłużej lub w ogóle się nie wyłączać.
Problem ten można rozwiązać poprzez usunięcie blokady lub wymianę rurek kapilarnych. Najłatwiejszym sposobem usunięcia zatorów jest użycie kompresora. Jednak sprężone powietrze może nie być wystarczająco mocne, zwłaszcza jeśli blokada jest całkowita lub wielokrotna.
W takim przypadku można zastosować czyszczenie hydrauliczne lub przepłukanie rurociągu specjalnymi rozpuszczalnikami. Często to pomaga, ale zajmuje dużo czasu. Łatwiej jest wymienić rurki kapilarne, ale jest to kosztowna usługa.
Awaria nr 6 - dopływ gorącego powietrza
Włączenie trybu grzania przy wyborze funkcji chłodzenia mówi tylko jedno: uszkodzony zawór czterodrogowy. Od tego zależy zmiana reżimów. Taka awaria podzielonego systemu jest rzadka i można ją wyeliminować samodzielnie. Musisz znaleźć zawór.
Następnie możesz wykonać następujące czynności:
- naprawa - w większości przypadków po prostu się zacina i można wznowić jego działanie;
- wymienić na nowy;
- usunąć z systemu — wylutowując go ze sprzętu, możliwe będzie wznowienie dopływu zimnego powietrza, ale trzeba będzie zrezygnować z trybu grzania.
W żadnym wypadku nie jest konieczne kontaktowanie się ze specjalistą, z wyjątkiem nieznajomości zasad bezpieczeństwa i podstawowych elementów systemów dzielonych.
Awaria nr 7 - kompresor nie działa
Istnieje kilka przyczyn tej awarii. Może to oznaczać awarię samej sprężarki, awarię lub utratę pojemności kondensatorów lub awarię przekaźnika termicznego.
Najbardziej problematyczny przypadek to awaria Dokładnie kompresor. Jest to dość skomplikowane i drogie urządzenie, które bardzo trudno naprawić samodzielnie. Nawet eksperci nie zawsze będą w stanie pomóc. Naprawa jest możliwa tylko w przypadku zablokowania wału silnika. Można go zaklinować i wznowić pracę.
Przeanalizowaliśmy metody diagnostyki sprężarek w tę publikację.
Częściej jednak uzwojenia silnika wypalają się - z powodu przegrzania, wibracji, skoków napięcia lub wpływów mechanicznych. W takim wypadku pomoże jedynie wymiana kompresora na nowy.
Będziesz także musiał napełnić system freonem. Koszt nowej sprężarki, łącznie z dostawą, montażem i uzupełnieniem czynnika chłodniczego, nie będzie dużo niższy niż koszt nowego urządzenia klimatyzacyjnego. Dlatego rozsądniej jest kupić system dzielony.
Zdarza się, że przyczyna awarii nie leży w sprężarce. Któryś z kondensatorów lub termostat, które można wymienić. Elementy te są stosunkowo tanie, a wymiana nie wymaga specjalnych narzędzi. Najważniejsze jest prawidłowe zidentyfikowanie uszkodzonego elementu i zastąpienie go podobnym.
Kondensatory i przekaźniki termiczne mogą ulec spaleniu w wyniku złego kontaktu lub narażenia na skoki napięcia sieciowego. Kondensatory mogą również wykazywać oznaki spęcznienia lub wycieków elektrolitu.
To pierwsza oznaka problemu. Jeśli nie ma widocznych śladów uszkodzeń, to co Sprawdź kondensator multimetrem.
Awaria nr 8 - krótki czas działania
Jeśli system podzielony działa poprawnie, ale szybko się wyłącza, nie osiągając pożądanej temperatury powietrza w pomieszczeniu, oznacza to awaria jednego z czujników temperatury.
W przeciętnej konstrukcji są ich trzy: termistor w bloku wewnętrznym i po jednym czujniku temperatury dla parownika i skraplacza. Awaria jednego z nich prowadzi do takiej pracy sprzętu. Można je łatwo sprawdzić za pomocą multimetru. Są tanie, a do ich wymiany wystarczy lutownica.
Rzadsze awarie
Należą do nich: utrata komunikacji pomiędzy jednostkami, „usterki” panelu wskaźników, awaria jednego z wentylatorów, awaria płyty sterującej lub modułu inwertera.
Każdą taką awarię można również rozwiązać. Są one jednak niezwykle rzadkie, szczególnie przy właściwym użytkowaniu urządzeń klimatyzacyjnych. Jeśli konserwacja jest przeprowadzana regularnie, można uniknąć awarii przez bardzo długi czas.
Średni okres użytkowania urządzeń klimatyzacyjnych bez awarii wynosi 7 lat. A właściwa dbałość o sprzęt może wydłużyć ten czas do 15 lat.
Jak uniknąć awarii sprzętu?
Urządzenia klimatyzacyjne to złożone urządzenia wymagające regularnej konserwacji technicznej.
Aby uniknąć częstych awarii, należy przestrzegać podstawowych zasad obsługi systemów podzielonych:
- Regularnie czyść filtry.
- Nie włączaj trybu grzania, gdy temperatura powietrza na zewnątrz jest niższa od podanej przez producenta.
- Raz w roku należy sprawdzić ciśnienie freonu w układzie i w razie potrzeby uzupełnić.
- Raz w roku należy przeprowadzić całkowite czyszczenie dwóch jednostek systemu. W przypadku obiektów przemysłowych sprzątanie należy przeprowadzać co najmniej dwa razy w roku.
Jeśli nie jest możliwe przeprowadzenie kompleksowej konserwacji sprzętu, należy co najmniej raz w roku samodzielnie wyczyścić wymiennik ciepła, który znajduje się w jednostce wewnętrznej.
Aby zapoznać się z możliwościami samoobsługi systemów split, przejdź do ten link.
Kolejnym ważnym aspektem wpływającym na czas bezawaryjnej pracy urządzeń klimatyzacyjnych jest ich montaż. Instalacja powinna być wykonywana wyłącznie przez specjalistów. Jeśli montaż nie został przeprowadzony prawidłowo, może to spowodować niedopuszczalne wibracje i uszkodzenia mechaniczne.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Zalecamy obejrzenie poniższego filmu w celu uzyskania komentarza specjalisty zajmującego się czyszczeniem jednostki wewnętrznej:
Samodzielna naprawa urządzeń klimatyzacyjnych jest całkiem możliwa. Najważniejsze, że nie szkodzi to zdrowiu ani nie niszczy jeszcze bardziej sprzętu.
Jeśli masz umiejętności, doświadczenie i narzędzia, możesz naprawić większość istniejących awarii. Jednak w przypadku skomplikowanych usterek zaleca się skontaktowanie z wyspecjalizowanymi specjalistami.
Czy masz problem ze swoim systemem split, ale nie możesz znaleźć jego przyczyny? Zadawaj pytania naszym ekspertom i innym osobom odwiedzającym witrynę - postaramy się pomóc Ci ustalić przyczynę problemu.
Jeżeli chcą Państwo uzupełnić powyższą listę usterek lub dodać zalecenia dotyczące ich usunięcia prosimy o wpisanie tej informacji w komentarzu.
Miałem przypadek z systemem split, ciężko to nazwać awarią. Jednostka wewnętrzna stoi częściowo nad łóżkiem. Obudziłem się spod zimnego prysznica - woda z bloku kapała na mnie dużymi strumieniami. Pobiegłem zobaczyć co jest na zewnątrz.
I tam żona postanowiła w jakimś celu zebrać wodę i włożyła rurkę odpływową do słoja, słój się napełnił, a woda częściowo zatkała rurkę. Wtedy zrozumiesz. Generalnie wysiadłem z lekkim strachem.
Moja klimatyzacja zaczęła znacznie gorzej chłodzić, dodatkowo zaczął pojawiać się szron. Tak wyczytałem - wygląda to na objawy niedoboru freonu. Na ile realistyczne jest samodzielne uzupełnianie czynnika chłodniczego? Gdzieś piszą, że nie należy wspinać się samodzielnie i zdecydowanie należy wezwać specjalistę, ale wydaje mi się, że piszą to sami rzemieślnicy i firmy, które na tym zarabiają.
Ja też zadałem sobie to pytanie, ale doszedłem do wniosku, że niuansów jest za dużo, a zaproszenie specjalisty nie kosztuje aż tyle, biorąc pod uwagę, że tankowanie nie jest potrzebne co roku.
Cześć.Przyczyną nieprawidłowego działania klimatyzatora mogą być również inne problemy, na przykład nieprzestrzeganie warunków temperaturowych, wysoka wilgotność.
Ponadto, jeśli Twoje urządzenie zacznie słabo się chłodzić, wypadnie z niego lub nagromadzi się lód, podczas pracy będzie słychać lekkie trzaski, urządzenie może się zabrudzić, mogą zatkać się filtry, wentylator lub parownik. W takim przypadku zaleca się przeprowadzenie kompleksowego czyszczenia jednostki wewnętrznej.
Podobną reakcję może wywołać także zanieczyszczenie jednostki zewnętrznej, tym bardziej, że mamy czerwiec, z całą mocą wlatuje puch topoli, nieustannie zatykając klimatyzatory.
Jeśli zauważysz, że pomimo wszystkich objawów sprężarka praktycznie się nie wyłącza - spada ciśnienie, a z jednostki wewnętrznej zaczyna wypływać woda lub wypada lód - jest to wyciek freonu. Trudno powiedzieć, jak trudna będzie naprawa, zależy to od przyczyn wycieku. Może to być naturalny upływ lub uszkodzenie rurek. Ale ogólnie naprawy nie są tak drogie, aby odmówić usług specjalisty, zwłaszcza że wymagany jest niezbędny zestaw narzędzi i materiałów.
Jeśli kapilara jest zatkana w modelach klimatyzatorów bez inwertera, wymagane jest przedmuchanie azotem, czyszczenie hydrauliczne lub wymiana samej rurki. Objawy są podobne do wycieku.
Zespół złego chłodzenia i zamarzania może być również spowodowany problemami z modułem sterującym modeli falowników, awarią czujnika temperatury lub awarią wentylatora.
W każdym razie na podstawie Twojego komentarza bardzo trudno jest określić „chorobę” urządzenia. Mimo to po raz pierwszy zalecamy skontaktowanie się ze specjalistą.
Cześć.Problem jest taki: kiedy wyłączysz jednostkę wewnętrzną za pomocą pilota, sprężarka jednostki zewnętrznej okresowo próbuje się uruchomić, ale nie włącza się, a jedynie próbuje się uruchomić, co powoduje straszne wibracje obudowy. Dzieje się tak za każdym razem gdy klimatyzator jest wyłączony. Jeśli włączysz chłodzenie, wszystko działa dobrze.
Cześć. Klimatyzator wyłącza się i włącza (gdy się włącza, zawsze pracuje w trybie auto 24 stopnie). Nawet jak wyłączę go pilotem to czasami sam się włącza i znowu w trybie auto, podczas gdy pilot jest ustawiony na grzanie, 30 stopni. Resetowałem ustawienia, wyjmowałem baterie, timer też się wyłączył... Myślę, że to na pewno coś w centrali sterującej. Chcę to naprawić sam, pomożesz?
System dzielony Samsunga. Włączam, lampka się świeci, przekaźnik klika. Po kilku minutach gaśnie i kontrolka zaczyna migać. Zadzwoniłem do technika i wymieniłem czujnik temperatury na chłodnicy.
Działał kilka godzin i ponownie się wyłączył, zaczął mrugać tak samo zarówno na upale, jak i na zimnie. Co robić, gdzie szukać przyczyny, mistrz powiedział, że nie da się tego zrobić. Pieniądze zostaną zwrócone. „Jeśli nadal będziemy wszystko zmieniać, sprężarka zacznie latać” – jego słowa.
Sprężarka nie działa Płyta główna jest w idealnym stanie Czy czujnik sprężarki znajduje się na jednostce wewnętrznej? czy na ulicy? Co się dzieje najczęściej? Dziękuję.
Dzień dobry. Aby uzyskać dokładną odpowiedź na temat tego, na czym dokładnie polega usterka, należy skontaktować się ze specjalistą.
Cześć! Nowy system Rapid Split, po uruchomieniu, sprężarka pracuje przez około trzy minuty ze stopniowo narastającym hałasem i zatrzymuje się, podczas gdy parownik zaczyna się schładzać.Następnie sprężarka nie włącza się, a klimatyzator nie chłodzi. Wyłączasz klimatyzator i po odczekaniu 30 minut, gdy go włączysz, historia się powtarza. Co to mogło być? Na wyświetlaczu nie wyświetla żadnych błędów. Przyjechał fachowiec i nie stwierdził żadnych usterek, lecz klimatyzacja nadal nie działa. Sklep wymaga wniosku od mistrza. Pomóż mi proszę. Proszę o poradę co zrobić.