Jak samodzielnie usunąć klimatyzator bez utraty freonu: szczegółowy przewodnik dotyczący demontażu systemu

Klimatyzatory do użytku domowego, biurowego, a także te stosowane w sektorze przemysłowym, z reguły działają na specjalistycznym czynniku chłodniczym – freonie. Ta substancja chemiczna może przyjmować różne stany - ciekły lub gazowy, w zależności od parametrów takich jak ciśnienie i temperatura.

Praktyka obsługi klimatyzatorów nie wyklucza konieczności demontażu np. w celu naprawy. W takich przypadkach właściciel zaczyna studiować informacje, jak samodzielnie usunąć klimatyzator bez utraty freonu, aby móc spróbować naprawić awarię bez angażowania specjalistów. W naszym materiale porozmawiamy o tym, jak możesz to zrobić własnymi rękami.

Co musisz wiedzieć o czynniku chłodniczym do klimatyzacji?

Niestety awarie klimatyzatorów, podobnie jak innych urządzeń, nie są rzadkością. Dlatego potencjalny technik, nawet „domowy”, będzie potrzebował teoretycznych i podstawowych informacji na temat tego samego freonu, jeśli planuje montaż, demontaż lub naprawę klimatyzatora.

Nowoczesne urządzenia klimatyzacyjne, domowe lub biurowe, wykorzystują do działania czynnik chłodniczy, którego marka jest podana w paszporcie klimatyzatora, a także bezpośrednio na korpusie urządzenia.

Procedura instalacji klimatyzatora domowego oczami specjalistów wygląda dość prosto. Uważają, że demontaż układu klimatyzacji jest jeszcze prostszy

Dlatego pierwszą rzeczą, którą mechanik domowy musi wiedzieć, jest oczywiście marka czynnika chłodniczego użytego w układzie.Markę freonu określa się czytając informacje na tabliczce technicznej urządzenia, która zawsze znajduje się na obudowie modułu zewnętrznego.

Do czego służą te informacje? Za prawidłowe wykonanie prac montażowych (demontażowych) i uruchomieniowych.

Tak zwana „tabliczka znamionowa” klimatyzatora to tabliczka techniczna znajdująca się na obudowie modułu zewnętrznego, która wskazuje markę czynnika chłodniczego stosowanego w systemie. W tym przypadku marka wskazana na tabliczce to R410A

Freon jest bardzo płynną substancją. Oznacza to, że jeśli nastąpi choćby niewielkie naruszenie szczelności układu, czynnik chłodniczy całkowicie ucieka. Ta klasa substancji odnosi się do substancji chemicznych, które mogą zniszczyć warstwę ozonową atmosfery. W związku z tym uwalnianie freonu do atmosfery jest w zasadzie niedopuszczalne, nawet w małych ilościach.

Podczas instalowania nowego klimatyzatora ryzyko wycieku czynnika chłodniczego jest minimalne, ale proces ten wymaga pewnego podejścia technologicznego. Jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej przy demontażu systemu. Porozmawiamy dalej o tym, jak wyjąć klimatyzator, aby freon z niego nie wyciekał.

Demontaż klimatyzatora z oszczędnością freonu

Rozważmy dwie opcje demontażu domowego systemu split z pełną konserwacją freonu, z którymi muszą sobie radzić potencjalni użytkownicy klimatyzatorów:

1. Demontaż działającej instalacji.
2. Demontaż wadliwej instalacji.

Obie opcje odpowiadają rzeczywistości obecnej praktyki obsługi klimatyzatorów domowych i innych.

Całkiem dopuszczalne jest samodzielne zdemontowanie klimatyzatora domowego. Jednak do wykonania takiej pracy potrzebna będzie podstawowa wiedza z zakresu projektowania i działania systemów klimatyzacyjnych.

Nawiasem mówiąc, druga opcja, gdy trzeba zdemontować wadliwą maszynę, jest jeszcze bardziej powszechna niż pierwsza.Działające klimatyzatory są demontowane dość rzadko, co pozwala maszynom przepracować cały okres deklarowany przez producenta.

Opcja nr 1 - demontaż sprzętu roboczego

Ten przypadek demontażu wiąże się zazwyczaj z przeprowadzką użytkownika do innego miejsca zamieszkania (praca itp.). Co prawda zdarza się, że sprzęt idzie na demontaż w związku z wymianą na bardziej zaawansowany (nowoczesny) model.

Rozważmy główne etapy demontażu układu przy jednoczesnym zachowaniu czynnika chłodniczego.

Etap #1 - wypompowanie freonu z układu

Niezależnie od celu demontażu sprzętu roboczego, klimatyzator należy najpierw „zablokować”.

Termin ten oznacza:

• demontaż systemu na poszczególne moduły;
• odłączenie rurociągi liniowe;
• rozłączanie połączeń elektrycznych;
• utrzymanie freonu w systemie.

Mając działający (w pełni sprawny) klimatyzator, skompletowanie pozycji zaznaczonych na liście jest stosunkowo łatwe. Wystarczy najpierw wypompować freon znajdujący się w parowniku (będącym częścią modułu wewnętrznego) oraz w miedzianych rurkach łączących moduł wewnętrzny z jednostką zewnętrzną.

Wypompowywanie freonu w działającym systemie nie wymaga specjalnego sprzętu. Często do kontroli wystarczy mieć stację manometru lub po prostu polegać na działaniu presostatu niskiego ciśnienia

Należy zaznaczyć: w tej opcji czynnik chłodniczy wypompowywany jest w całości lokalnie – czyli bezpośrednio przez sprężarkę klimatyzacji.

Działania użytkownika są następujące:

1. Zamknąć zawór doprowadzający freon do parownika (na rurze o mniejszej średnicy).
2. Pozostawić otwarty zawór na przewodzie odprowadzającym opary (na rurze o większej średnicy).
3. Włącz klimatyzator o godz tryb „chłodzenia”..
4. Poczekaj, aż system wyłączy się automatycznie (z powodu niskiego ciśnienia).
5. Zamknąć zawór na przewodzie odprowadzającym opary.

Tak ogólnie wygląda technologia pokazująca jak prawidłowo usunąć klimatyzator domowy zachowując jednocześnie freon w jednym z modułów systemu (moduł zewnętrzny).

Po zakończeniu tej procedury pozostaje jedynie rozłożyć jednostkę klimatyzacyjną na osobne moduły w celu transportu do innego miejsca instalacji.

Etap #2 - demontaż na moduły domowego systemu split

Następnie rozważymy sekwencję działań związanych z podzieleniem klimatyzatora na moduły. Podlega to jednak opisanej powyżej procedurze wypompowywania freonu za pomocą sprężarki.

Dlatego też zaleca się podłączenie stanowiska manometru do króćca przeznaczonego specjalnie do napełniania/usuwania freonu. Ten port serwisowy (nazwa standardowej specyfikacji) jest częścią konstrukcji zaworu odcinającego przewodu gazowego (większa linia). Armatura zamykana jest mosiężną zaślepką gwintowaną, którą należy najpierw zdemontować.

Klasyczna konstrukcja zaworów odcinających i króćca serwisowego na przykładzie standardowego domowego systemu split. Zawory otwiera się/zamyka za pomocą klucza imbusowego

Podłączenie stanowiska manometru do króćca serwisowego odbywa się za pomocą manometru (ciśnieniomierza), przeznaczonego do kontroli strony niskiego ciśnienia. W markowych urządzeniach ta część wyposażenia (łącznie z wężem adapterowym) jest zwykle w kolorze niebieskim. W takim przypadku zawór odcinający manometru niebieskiej stacji musi pozostać w pozycji „zamkniętej”.

Przyłącze serwisowe (złączka) przewodu niskiego ciśnienia posiada wbudowany zawór zwrotny. W przypadku podłączenia do złączki węża wyposażonego w specjalną gwintowaną główkę, zawór zwrotny otwiera się poprzez dociśnięcie poprzeczki głowicy do trzpienia zaworu.Dlatego podłączenie/odłączenie do portu serwisowego (przykręcenie głowicy) należy wykonać szybko, ale ostrożnie.

Stacja manometryczna – urządzenie służące do monitorowania ciśnienia wewnątrz przewodów roboczych instalacji klimatyzacyjnej, a także do monitorowania procesu przepompowywania/wypompowywania freonu w razie potrzeby

Po podłączeniu manometr pokaże obecność/brak ciśnienia w przewodzie. W przypadku braku ciśnienia można bezpiecznie odłączyć rurociągi podłączone do jednostki zewnętrznej odkręcając nakrętki złączkowe. W przeciwnym razie należy powtórzyć procedurę wypompowywania czynnika chłodniczego za pomocą sprężarki.

Następnie zostaje wyłączony dopływ prądu do jednostek zewnętrznych i wewnętrznych oraz doprowadzenie prądu do zacisków modułu. Jeśli zamierzasz używać starych przewodów, zaleca się ponumerowanie przewodów elektrycznych nowa instalacja.

Etap #3 - usuwanie bloków z miejsc instalacji

Kolejny etap operacji demontażu działającego domowego systemu podziału ma charakter czysto fizyczny. Konieczne będzie usunięcie modułów klimatyzatora (zewnętrznego i wewnętrznego) bezpośrednio z miejsc instalacji.

Moduł zewnętrzny o niewielkiej masie (do 50 kg) umieszczony na niewielkiej wysokości można zdemontować ręcznie – w dwie osoby i w razie potrzeby przy użyciu drabin. Na wysokości, jeśli moduł zewnętrzny znajduje się obok okna, całkiem możliwe jest również ręczne usunięcie urządzenia. Chociaż w tym przypadku należy pamiętać, że jest to przedsięwzięcie dość ryzykowne i niebezpieczne.

Jeżeli moduł zewnętrzny systemu dzielonego znajduje się bardzo blisko okna, urządzenie z narożników montażowych można ręcznie wyjąć w dwie osoby, nawet jeśli system jest umieszczony na dużej wysokości

Oczywiście opcje demontażu z dużej wysokości, gdy w pobliżu nie ma tak zwanych terminali „cargo” - okien, drzwi itp., Należy uznać za bardziej skomplikowaną procedurę demontażu modułu zewnętrznego.

W takich przypadkach usuwania z reguły korzystają z dodatkowego sprzętu, a także korzystają z usług usług posprzedażnych:

• wspinacze;
• wieże mechaniczne;
• krany itp.

Moduł wewnętrzny systemu dzielonego zwykle nie sprawia specjalnych problemów przy wykonywaniu prac demontażowych. Chociaż, jeśli podczas instalacji systemu klimatyzacji przejście rurociągów przez ścianę zostało starannie uszczelnione, konieczne będzie ostrożne otwarcie tego obszaru ściany, aby wyciągnąć część rur liniowych wyprowadzonych na zewnątrz. Po pierwsze, przed pracą z miedzianymi rurami liniowymi, połączenie rurociągu jest odłączane bezpośrednio na module wewnętrznym, a sam moduł jest zdejmowany z mocowań.

To prawda, że ​​​​czasami nie ma sensu odłączać rur miedzianych od modułu wewnętrznego, demontując ten blok systemu wraz z rurociągami. Opcja ta jest jednak dopuszczalna pod warunkiem istnienia krótkiej (nie dłuższej niż 1,5-2 m) linii łączącej moduły systemu.

Moduł wewnętrzny, podniesiony pod kątem do poziomu ściany, umożliwia dostęp do przyłącza rurociągów liniowych. Wystarczy odłączyć rury, aby następnie zdjąć moduł ze ściany

Ponieważ moduł wewnętrzny domowego systemu split zawieszany jest na górnych krawędziach płyty montażowej przymocowanej do ściany, aby go zdjąć należy lekko pociągnąć w dół dolną krawędź obudowy przylegającą do ściany, a następnie pociągnąć dolną część obudowy w Twoją stronę. W wyniku tych manipulacji możliwe będzie oderwanie dolnej części ciała od zacisków.

Następnie, jeśli podniesiemy nieco obudowę do góry, moduł wewnętrzny systemu dzielonego można łatwo wyjąć.

Jeśli podczas demontażu napotkasz trudności i nastąpi wyciek freonu, nie martw się. Po nowej instalacji klimatyzatora będziesz musiał zadbać o prawidłową ładowanie czynnika chłodniczego.

Opcja nr 2 - demontaż niedziałającego klimatyzatora

Sytuacja z wypompowywaniem freonu z układu, gdy sprężarka domowego klimatyzatora z tego czy innego powodu nie działa, jest znacznie gorsza w porównaniu z pierwszą opcją.

Na niedziałająca sprężarka klimatyzatora, nie będzie już możliwe wdrożenie funkcji pompowania freonu na poziomie lokalnym. Co zrobić w takich przypadkach? Jak prawidłowo wymontować i rozebrać klimatyzator tak aby nie wyciekał freon?

Przykład zastosowania specjalnego sprzętu - przepompowni czynnika chłodniczego, gdy nie ma możliwości zastosowania lokalnej „eliminacji” freonu w układzie klimatyzacji

Ta opcja pompowania zwykle wiąże się z zaangażowaniem służb serwisowych, ponieważ nie da się tego zrobić bez użycia specjalnego sprzętu - stacji eliminacji freonu.

Zastosowanie przepompowni freonowej pozwala na całkowite oczyszczenie układu klimatyzacji z obecności czynnika chłodniczego. Dodatkowo w razie potrzeby stacja eliminacyjna pozwala dodatkowo wytworzyć podciśnienie w obwodzie modułu zewnętrznego zdemontowanej instalacji klimatyzacyjnej.

Niedziałający klimatyzator uwalniamy od freonu stosując po kolei dwie metody eliminacji czynnika chłodniczego:

1. Eliminacja substancji ciekłych.
2. Eliminacja substancji gazowych.

Procesowi wypompowywania freonu z niedziałającej klimatyzacji towarzyszą w pierwszym etapie działania mające na celu zebranie fazy ciekłej. Zawory odcinające na rurociągach liniowych klimatyzatora są całkowicie otwarte.

Schemat technologiczny „eliminacji” freonu: 1 – cylinder; 2 – skale; 3 – przekaźnik sterujący; 4, 6, 9, 11, 12 – wąż elastyczny; 5 – przepompownia; 7 – filtr osuszacz; 8 – wziernik; 10 – stacja manometrów; 13 – klimatyzator (moduł zewnętrzny); 14 – liniowe zawory odcinające

Oprócz zaworów odcinających konieczne jest również otwarcie elektromagnetycznych zaworów sterujących dostarczonych z obwodem modułu zewnętrznego.

Aby przejść do pozycji otwartej, do cewek zaworów podawane jest tymczasowe odpowiednie napięcie zasilania (zwykle wskazane na korpusie zaworu lub w dokumentacji klimatyzatora).

Przykład pokazujący lokalizację elektrozaworu w układzie klimatyzacji. W zależności od modelu klimatyzatora lokalizacja takich zaworów może się różnić.

Następnie na wadze należy zamontować pojemnik (pojemnik freonowy) wyposażony w przyłącze dwukierunkowe (gaz i ciecz). Butla musi odpowiadać marce czynnika chłodniczego - odpowiedniego na przykład do przechowywania freonu R22, jeśli jest to wypompowywany czynnik chłodniczy.

Podłącz przewody serwisowe do butli i otwórz odpowiednie zawory (cieczy lub gazu) na butli.

W kolejnym etapie prac włącza się stację usuwania freonu i otwiera się zawory stacji manometru, podłączonej wcześniej do obwodu usuwania czynnika chłodniczego z niepracującego klimatyzatora. Pompowanie freonu kontrolowane jest przez szybę stacji manometrycznej.

W podobny sposób wypompowywany jest freon gazowy, z tą różnicą, że w tym przypadku zawór gazowy na butli montażowej jest otwarty.

Przykład podłączenia butli (pojemnika na freon) w przypadku konieczności zastosowania stacji do usuwania czynnika chłodniczego z niepracującego (uszkodzonego) klimatyzatora. W takim przypadku eliminacja substancji gazowej poprzez podłączenie węża do zaworu gazowego (terminalu)

Należy zauważyć, że układ pompowania czynnika chłodniczego zapewnia napełnienie pojemnika zbiorczego - butli - do nie więcej niż 80%. Z reguły algorytm pracy stacji eliminacji czynnika chłodniczego jest dostosowany do tego parametru objętości. Sama konstrukcja stacji likwidacyjnej wyposażona jest w specjalne czujniki monitorujące zebraną objętość.

Po zakończeniu eliminacji freonu możesz zacząć demontaż klimatyzatora.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Funkcje ewakuacji freonu są wyraźnie pokazane na następującym filmie:

Demontaż klimatyzatora domowego należy zawsze przeprowadzać z uwzględnieniem całkowitego wypompowania czynnika chłodniczego, aby uniknąć strat freonu. Tymczasem dość często w praktyce ma miejsce odwrotna sytuacja, gdy freon jest po prostu wrzucany do atmosfery. Takie podejście jest niedopuszczalne, gdyż narusza naturalne środowisko życia człowieka. Mówiąc najprościej, ludzie zatruwają się, uciekając się do banalnych metod drenażu freonu bez zasad.

Czy chciałbyś podzielić się własnym doświadczeniem w zakresie wypompowywania freonu i udzielić przydatnych wskazówek dotyczących napraw? A może nadal masz pytania, na które nie odpowiedzieliśmy w tym materiale? Zadaj je naszym ekspertom i innym osobom odwiedzającym witrynę w bloku komentarzy znajdującym się pod tym artykułem.