Jak zdemontować podzielony system własnymi rękami: cechy i procedura pracy

Większość klasycznych systemów typu split montowana jest w sposób standardowy, kiedy moduł wewnętrzny umieszcza się odpowiednio w pomieszczeniu, a moduł zewnętrzny na zewnątrz pomieszczenia.Obydwa moduły są połączone systemem rurociągów i obwodem elektrycznym.

Tymczasem wraz z montażem w niektórych sytuacjach konieczny jest demontaż systemu split przez samego właściciela. Jak rozwiązać taki problem własnymi rękami, nie uszkadzając zdemontowanego sprzętu? Rozważmy ten punkt szczegółowo w naszym materiale.

Zastanowimy się również nad przyczynami demontażu sprzętu i pracami przygotowawczymi, które należy wykonać przed wymianą jednostek zewnętrznych i wewnętrznych używanego systemu dzielonego.

Powody demontażu domowego systemu split

Wydaje się, że oczywistym i głównym powodem wycofania modułów klimatyzatora z eksploatacji jest całkowite wygaśnięcie deklarowanej żywotności tego sprzętu.

Rzeczywiście najlepiej wymienić zużyte urządzenie klimatyzacyjne na nowe. A taka praktyka występuje dość często wśród właścicieli używanych klimatyzatorów.

Nie jest to najlepszy przykład demontażu modułu zewnętrznego domowego systemu split. Ta metoda usuwania stanowi bezpośrednie naruszenie przepisów bezpieczeństwa. Należy zastosować inne metody usuwania

Tymczasem rozdzielony system należy zdemontować również w przypadku awarii głównego sprzętu procesowego, na przykład sprężarki chłodniczej. Polecamy przeczytać więcej na temat metody diagnostyki sprężarek i wskazówki dotyczące naprawy.

Może się to zdarzyć w dowolnym momencie, niezależnie od ustalonego okresu użytkowania. W każdym przypadku konieczny staje się demontaż jednostki zewnętrznej urządzenia.

Nie jest wykluczone, że jednostki klimatyzacyjne mogą zostać zdemontowane w celu przeniesienia systemu w inne miejsce instalacji. Na przykład, gdy właściciel urządzenia zmienia miejsce zamieszkania na inne.

Ten rodzaj demontażu, choć nieczęsty, obserwuje się w życiu codziennym. W każdym razie, aby samodzielnie zdemontować klimatyzator bez uszkodzenia sprzętu, trzeba posiadać pewną wiedzę.

Co musisz wiedzieć przed rozpoczęciem pracy?

Osoby, które postawiły sobie za zadanie demontaż podzielonego systemu własnymi rękami, muszą przynajmniej znać strukturę (schemat) takiego systemu. Bardziej szczegółowo rozmawialiśmy o konstrukcji jednostki wewnętrznej Tutaj.

Ponadto należy wziąć pod uwagę tę kwestię: elementy robocze sprzętu znajdują się pod wysokim ciśnieniem freonu, gazu stanowiącego zagrożenie dla zdrowia.

Każdy potencjalny właściciel klimatyzatora musi dokładnie przestudiować ten schemat od tych, którzy planują zainstalować lub zdemontować system własnymi rękami.

Przedmiotem badań powinny być również obwody elektryczne urządzenia klimatyzacyjnego, zwłaszcza jeśli po zakończeniu demontażu planuje się ponowny montaż urządzenia w innym miejscu.

Wreszcie wymagane są odpowiednie umiejętności techniczne i biegłość w zakresie specjalistycznych narzędzi hydraulicznych, elektrycznych i chłodniczych.

Prace mające na celu demontaż modułów wewnętrznych i zewnętrznych nie kończą się na samym odłączeniu tych modułów i ich usunięciu.

Główne narzędzie lodówki, niezbędne zarówno przy wykonywaniu konserwacji domowego sprzętu chłodniczego, jak i w przypadku montażu i demontażu modułów systemu dzielonego

Po odłączeniu i demontażu każdy z modułów musi być niezawodnie uszczelniony wzdłuż linii obwodu freonowego. Ma to na celu zapobieganie przedostawaniu się cząstek brudu i kurzu do obwodu.

Znajomość klasyki montażu systemów dzielonych przyczynia się do ułatwienia prac demontażowych. Tradycyjnie moduły pracy – wewnętrzny i zewnętrzny – umieszcza się jak najbliżej siebie, mimo że obydwa elementy oddziela ściana (kilka ścian).

Długość linii konturu podczas klasycznej instalacji z reguły nie przekracza dwóch metrów. Jest to typowy wskaźnik dla systemów domowych.

Rurociągi obwodu umieszcza się w izolacji (każdy osobno), zgrupowuje się je kablem elektrycznym, a przez kanał prowadzona jest linia robocza łącząca oba moduły.

Zespół zaworu dla klasycznego systemu dzielonego. Na zdjęciu zawory ze zdjętymi kapturkami mosiężnymi (skręconymi). Wewnątrz wyraźnie widoczne są wewnętrzne pręty pod klucz imbusowy

Rura obwodowa o mniejszej średnicy jest przewodem tłocznym czynnika chłodniczego sprężarki. W związku z tym rura o większej średnicy jest przewodem ssącym czynnika chłodniczego.

Każda z rurek połączona jest z jednostką zewnętrzną poprzez zawory systemowe. Ponadto jeden z zaworów, zwykle przewód ssawny, musi być koniecznie wyposażony w króciec serwisowy.

Tzw. port serwisowy to zwykły króciec rurowy z gwintem, na który nakręcana jest końcówka węża napełniającego lub końcówka węża stanowiska manometru. Gniazdo to (port serwisowy) będzie przydatne podczas demontażu systemu.

Szczegółowa instrukcja demontażu

Jeśli zatem wszystkie powyższe zostaną wzięte pod uwagę, można rozpocząć prace związane z wyłączeniem klimatyzatora z eksploatacji i późniejszym usunięciem go z „miejsca pracy”. Przyjrzyjmy się temu procesowi krok po kroku, aby lepiej zrozumieć i zaprezentować.

Krok #1 - uwolnienie obwodu układu z czynnika chłodniczego

Surowo zabrania się podejmowania prób uwolnienia obwodu roboczego instalacji od freonu banalną metodą uwolnienia czynnika chłodniczego do środowiska.

Tylko osoba „z daleka” od tematu może zastosować tę technikę, gdy wystarczy poluzować (częściowo odkręcić) dowolną nakrętkę mocującą rurki pętlowe i w ten sposób wypuścić freon.

Każdy układ typu split napełniany jest czynnikiem chłodniczym, który występuje w obiegu systemu pod wysokim ciśnieniem. Prace demontażowe polegają na uwolnieniu obwodu od freonu

Wszystko odbywa się znacznie łatwiej, zbierając freon w skraplaczu klimatyzatora. Co więcej, ten sam freon jest z powodzeniem stosowany w nowym miejscu instalacji. Oznacza to, że istnieje nie tylko prosta procedura uwalniania obwodu z czynnika chłodniczego, ale także czynnik oszczędzający uzupełnienie freonem.

Dlatego w celu odblokowania układu konieczne jest zamknięcie zaworu na przewodzie tłocznym, gdy klimatyzator pracuje w trybie chłodzenia. Do obracania trzpienia zaworu służy klucz sześciokątny. Najpierw należy zdjąć (odkręcić) ochronną mosiężną nakrętkę zaworu.

W tym trybie system split będzie działał do momentu zadziałania zabezpieczenia przed niskim ciśnieniem. Zaleca się jednak korzystanie ze stacji manometrów, aby móc monitorować ciśnienie w obwodzie. Stacja manometrów jest podłączona do odpowiedniego przyłącza serwisowego.

Zaleca się monitorowanie ciśnienia czynnika chłodniczego w obiegu za pomocą stacji manometrów w przypadku demontażu klimatyzatora domowego

Gdy ciśnienie resztkowe w obwodzie osiągnie minimalne możliwe (0 barów), należy wyłączyć klimatyzator, jeśli zabezpieczenie nie działa.

Odczekaj chwilę i jeśli ciśnienie w obwodzie wzrośnie, powtórz procedurę.Powoduje to całkowite usunięcie czynnika chłodniczego z obwodu roboczego bezpośrednio do skraplacza urządzenia.

Na ostatnim etapie:

• zamknąć zawór na linii ssawnej;
• usunąć stację manometru;
• Odkręć nakrętki mocujące rurki miedziane.

Następnie należy uszczelnić krany na zaworach i uszczelnić końce odłączonych rurek.

Krok #2 - odłączenie obwodów elektrycznych

Teraz, gdy obwód jest wolny od czynnika chłodniczego, logiczne jest przeprowadzenie prac związanych z demontażem obwodów elektrycznych. Zasadniczo każda jednostka posiada schemat połączeń elektrycznych, który zwykle znajduje się z tyłu pokrywy bloku zaworów jednostki zewnętrznej.

Jeżeli nie ma schematu lub istnieją wątpliwości co do połączenia, zaleca się naszkicowanie okablowania styków w procesie rozłączania.

Podczas demontażu urządzenia należy przerwać schemat połączeń elektrycznych modułów systemu dzielonego. Zaleca się zapisanie każdego punktu podłączenia na papierze, aby ułatwić późniejszą instalację.

Należy odłączyć jedynie te, które dochodzą do modułu zewnętrznego z modułu wewnętrznego. Najprawdopodobniej będziesz musiał wyłączyć zasilanie sieciowe, biorąc pod uwagę, że w większości przypadków linia ta jest instalowana wewnątrz budynków.

Po odłączeniu wymaganych obwodów można przystąpić bezpośrednio do wyjmowania modułu zewnętrznego z metalowych wsporników.

Krok #3 - usunięcie modułów wewnętrznych i zewnętrznych

Kolejność demontażu modułów – wewnętrznych i zewnętrznych – nie jest krytyczna. Zaleca się jednak najpierw zdemontowanie jednostki zewnętrznej.

Aby wykonać operację usunięcia całkowicie odłączonego modułu zewnętrznego należy:

• odkręcić śruby na wspornikach;
• zawiąż moduł niezawodną liną transportową (jeśli jest na wysokości);
• ostrożnie zejdź ze wsporników i opuść na ziemię;
• zdemontować wsporniki.

Następnie przejdź do modułu wewnętrznego. Tutaj, przed bezpośrednim wyjęciem jednostki wewnętrznej, ostrożnie oczyść połączenie miedzianych rur obwodu i przewodów elektrycznych z przeszkód.

Jeśli to możliwe, zaleca się usunięcie przewodów elektrycznych z przejścia.

Demontaż modułu wewnętrznego systemu dzielonego do użytku domowego jest dość prosty. Tłumaczy się to zarówno wygodniejszym podejściem do bloku, jak i mniejszą wagą w porównaniu z modułem zewnętrznym

Jednostka wewnętrzna domowego systemu split jest zwykle montowana na panelu montażowym znajdującym się w zestawie instalacyjnym. Ponadto mocowanie odbywa się metodą zawieszania bez dodatkowych elementów mocujących.

Dlatego, aby usunąć blok, wystarczy przyłożyć niewielką siłę uciągu „na siebie”, a następnie lekko unieść moduł do góry.

Po zdjęciu z panelu montażowego urządzenie pozostaje przymocowane do miedzianych rurek obwodu. Konieczne jest odkręcenie nakrętek mocujących i odłączenie rurek. Należy zauważyć, że tę pracę należy wykonać za pomocą ciężaru.

Przykład panelu montażowego jednostki wewnętrznej jednego z modeli domowych systemów klimatyzacyjnych. Jednostka wewnętrzna z reguły jest po prostu umieszczana na tym panelu i zabezpieczana zatrzaskami

Możesz potrzebować wsparcia lub pomocy sąsiada, przyjaciela lub znajomego. Po odłączeniu należy uszczelnić połączenia rurowe.

Na koniec pozostaje jedynie zdemontować panel montażowy modułu wewnętrznego ze ściany, usunąć rurki miedziane i inne akcesoria przyłączeniowe z przejścia w ścianie. W tym momencie demontaż domowego systemu split można uznać za zakończony.

Ale jedzenie nie zawsze jest konieczne. Jeśli mówimy o awarii lub naprawie, często można naprawić wszystko bez usuwania podzielonych jednostek.Jeśli więc spotkasz się z faktem, że podzielony system wycieka do pomieszczenia, nie będziesz musiał w takiej sytuacji usuwać sprzętu. Możesz znaleźć przyczynę awarii i naprawić ją samodzielnie.

Jak to zrobić poprawnie i jakie procedury zaleca się regularnie wykonywać podczas serwisowania systemu, szczegółowo omówiliśmy w następujących artykułach:

• Co zrobić, jeśli podzielony system wycieknie do pokoju: typowe awarie i jak je naprawić
• Konserwacja systemów dzielonych: samodzielne czyszczenie, naprawa i napełnianie urządzeń klimatyzacyjnych

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Dodatkową pomocą dla osób próbujących samodzielnie zdemontować system będzie film prezentujący procedurę demontażu.

Film wyraźnie pokazuje wszystkie subtelności pracy:

Rozwiązanie problemu usunięcia (demontażu) domowego systemu podziału własnymi rękami jest procesem całkowicie wykonalnym. Najważniejsze jest, aby mieć pojęcie o konstrukcji takiego sprzętu i sposobie jego instalacji. Oczywiście demontaż będzie musiał zostać wykonany w odwrotnej kolejności.

Czy instalujesz, wymieniasz, naprawiasz i konserwujesz systemy dzielone i wielokrotnie wyjmowałeś i odkładałeś sprzęt? Podziel się swoimi sekretami demontażu z nowicjuszami w tej branży - zostaw rekomendacje poniżej w tym artykule.

Jeśli po raz pierwszy usuwasz podzielone bloki systemowe i masz pytania, na które nie odpowiedzieliśmy w tym materiale, zadaj je naszym ekspertom i innym osobom odwiedzającym witrynę.