Jak działa silnik pralki: zasada działania + jak go wymienić, jeśli się zepsuje

Wybierając asystenta domowego, zwykle kierujemy się nie tylko wyglądem, ale także parametrami technicznymi.A silnik pralki to jeden z ważnych parametrów, który zasługuje na szczególną uwagę, prawda?

Sugerujemy zrozumienie charakterystyki wydajności, specyfiki konstrukcji i funkcjonowania różnych typów silników - w celu obiektywnej oceny przeprowadziliśmy analizę porównawczą parametrów eksploatacyjnych silników.

Dodatkowo opowiedzieli jak zdiagnozować silnik, a także przedstawili zasady podłączania i obsługi pralki, których przestrzeganie wydłuży żywotność domowego asystenta.

Rodzaje i cechy silników

Pralki wykorzystują 3 główne typy silników: komutatorowy, falownikowy i asynchroniczny. Różnią się one od siebie technicznie i funkcjonalnie, mają swoje wady i zalety. Przyjrzyjmy się szczegółowo każdemu typowi.

Typ nr 1 - kolekcjoner mały i budżetowy

Większość pralek dostępnych na rynku wyposażona jest w silnik komutatorowy. Jego konstrukcja to aluminiowa obudowa, wewnątrz której znajduje się wirnik, stojan, obrotomierz i dwie szczotki.

Te ostatnie są umieszczone w urządzeniu, aby zapewnić kontakt silnika z wirnikiem. Za ich pośrednictwem prąd doprowadzany jest do twornika, powstaje pole magnetyczne, które rozpoczyna obrót.Napięcie sieciowe znacząco wpływa na prędkość tego obrotu.

Silnik komutatorowy znajduje się w dolnej części konstrukcji maszyny i jest połączony z kołem pasowym bębna za pomocą paska. Szczotki i pasek są uważane za wady konstrukcyjne. Szczotki z czasem się zużywają pasek wymaga wymiany, gdyż z biegiem czasu zużywa się i rozciąga.

Szczotki komutatorowe pralki
Obecność szczotek elektrycznych odróżnia ten typ silnika od pozostałych: szeleszczą lub szeleszczą w osobliwy sposób podczas pracy pralki

Zalety mechanizmu:

  • działa na prądzie stałym i przemiennym;
  • mały rozmiar;
  • łatwe do naprawy w przypadku awarii;
  • prosty elektryczny obwód sterujący.

Aby pokonać siłę tarcia paska, cały mechanizm zużywa więcej energii. Prowadzi to do niskiej wydajności ze względu na zwiększone zużycie energii elektrycznej.

Ale stwierdzenie jest dość kontrowersyjne, ponieważ główne zużycie pochodzi z elementu grzejnego, a nie z silnika. Realne oszczędności w porównaniu do następnego typu wynoszą 2-5%.

Typ #2 - innowacyjny i kompaktowy falownik

W 2005 roku zaczęto wyposażać pralki w silniki inwerterowe. Rozwój tej odmiany należy do firmy LG, Innowacje przez długi czas zapewniały producentowi wiodącą pozycję na rynku.

Później zaczęto stosować silniki inwerterowe SAMSUNG, Boscha, AEG, Wir, Haiera.

Falownik pralki
Falownik jest wbudowany w bęben pralki, składa się z pokrywy z magnesami trwałymi (wirnik) i klatki z cewkami (stojan)

Co jest specjalnego w tym projekcie? W przypadku braku zespołu komutator-szczotka i napędu bezpośredniego. Taki silnik jest montowany bezpośrednio na bębnie i działa bez paska transmisyjnego.

Twornik w nim jest zamontowany na magnesach, napięcie dostarczane jest do uzwojeń stojana w postaci przetworzonej przez falownik, dzięki czemu można regulować i kontrolować prędkość obrotową.

Zalety falownika:

  • prosta i kompaktowa konstrukcja;
  • wydajność wynikająca z braku konieczności marnowania energii elektrycznej na pokonanie siły tarcia w zespole komutator-szczotka;
  • prawie cichy;
  • nie ma elementów szybko zużywających się (szczotka, pasek), dzięki czemu żywotność jest długa;
  • niski poziom wibracji podczas wirowania;
  • możliwość ustawienia wyższej prędkości wirowania.

W niektórych modelach maszyn z falownikiem istnieje możliwość skonfigurowania trybów obrotu bębna. Jest to zaleta dla producenta LG zapewnia technologia 6 Ruch. Ale takie pralki są droższe, a naprawy są drogie ze względu na cenę komponentów.

Typ nr 3 – cichy i prosty asynchroniczny

Takie silniki są dostępne w wersjach dwu- i trójfazowych. Pierwszy model zaliczany jest do przestarzałych i w XXI wieku niemal wszędzie został wycofany.

Drugi można znaleźć we wczesnych pralkach Boscha, cukierek, Miele, Ardo. Wirnik silnika asynchronicznego znajduje się w dolnej części pralki i jest połączony z bębnem za pomocą paska, dzięki czemu pracują jednocześnie.

Konstrukcja silnika asynchronicznego
Konstrukcja asynchronicznego silnika pralki obejmuje wirnik obracający bęben i stacjonarny stojan. Moment obrotowy przenoszony jest za pomocą paska

Zalety modelu:

  • łatwe w utrzymaniu;
  • działa cicho;
  • stosunkowo tani;
  • prosta konstrukcja - łatwa naprawa.

Silnik asynchroniczny jest bezpretensjonalny w utrzymaniu - głównym zadaniem użytkownika jest terminowa wymiana łożysk i nasmarowanie silnika.

Ale są też wady. Ze względu na zasadę działania, w jego charakterystyce nie znajdziesz dużej mocy.Moment obrotowy może w każdej chwili zostać osłabiony, bęben przestanie wykonywać pełne obroty, a jakość prania znacznie się pogorszy.

I jeszcze jedna cecha - obwody elektryczne są trudne do zarządzania. Silnik asynchroniczny ze wszystkimi swoimi zaletami odszedł w zapomnienie, a główna konkurencja na rynku to falowniki i kolektory.

Analiza porównawcza modeli

Dane dotyczące typu silnika i napędu znajdują się w paszporcie maszyny. Konsultant handlowy również musi posiadać te informacje. Wcześniej możesz porównać, który silnik jest najlepszy dla każdej listy wymagań konsumentów. Ale najpierw przyjrzyjmy się oszukańczym manewrom producentów tego lub innego typu silnika.

Parametr nr 1. Brak części trących w falowniku. To nieprawda, mechanizmy mają tę samą liczbę łożysk, ale nie ma szczotek.

Ale jak długo wytrzymują pędzle, które tak przerażają kolekcjonerów? 10-15 tysięcy godzin lub do 15 lat codziennej pracy po 2-3 godziny dziennie. Jednocześnie gwarantowana żywotność samej maszyny wynosi 7-10 lat. A pędzle kosztują około 5 dolarów. W pralce inwerterowej, podobnie jak w pralce zbierającej, może być to konieczne wymiana łożyska.

Wymiana szczotek w silniku pralki
Statystyki napraw pralek pokazują, że szczotki wymagają wymiany znacznie rzadziej niż element grzejny, łożyska czy zespół elektroniczny, a koszt wymiany szczotek jest niższy

Parametr nr 2. Hałas. Tak, silnik „szczotkowy” jest głośniejszy, ale falownik też wydaje charakterystyczny pisk. Główny dźwięk nie jest wytwarzany przez silnik, ale przez pompę połączoną z bębnem. Podczas cyklu wirowania falownik piszczy, przypominając komara.

Parametr nr 3. Oszczędzanie energii. Falownik zużywa aż o 20% mniej prądu niż kolektor.Dzieje się tak dzięki bardziej precyzyjnej regulacji prędkości i obciążenia samego silnika.

Jak to wygląda w praktyce? Ładujesz niekompletny bęben. Kolektor rozkręci go maksymalnie, a falownik ustabilizuje prędkość. Ale wcześniej uważaliśmy, że wynikające z tego oszczędności są nieznaczne, ponieważ element grzejny nadal będzie zużywał całą ilość energii na ogrzewanie.

Wniosek: jeśli hałas nie jest tak ważny i jesteś gotowy stale dbać o swoją pralkę, wybierz kolektor. Ten typ silnika pozwala dużo zaoszczędzić na zakupie. Jeśli priorytetem są parametry użytkowe pod względem mocy, bezgłośności i trwałości, warto przyjrzeć się temu bliżej modele falowników.

Producent gwarantuje na to minimum 10 lat. Ale dotyczy to tylko falownika, inne części maszyny mogą nie być bardzo odporne na zużycie.

Sprawdzenie funkcjonalności mechanizmu

W sprzedaży są maszyny tylko z silnikami inwerterowymi i komutatorowymi, dlatego rozważymy te dwie odmiany, pomijając asynchroniczną.

Poszukujemy awarii silnika napędu bezpośredniego

Falownik nie jest przeznaczony do napraw domowych. Najlepszą opcją jest wypróbowanie testowania systemu, jeśli model Twojej maszyny to umożliwia.

Autodiagnostyka wyświetli kod usterki, jego rozszyfrowanie i pomoże zrozumieć, gdzie leży problem i czy potrzebne są usługi specjalisty.

Tryb testowy pralki
Metoda testowania i kody błędów są różne dla każdej maszyny. Przed testowaniem należy opróżnić bęben z praniem i szczelnie zamknąć klapę

Jeśli nadal chcesz usunąć falownik, postępuj zgodnie z poprawnym algorytmem:

  1. Odłącz urządzenie od źródła zasilania. Zaleca się odczekać kilka minut, aż wszystkie elementy zostaną całkowicie odłączone od zasilania.
  2. Odkręć śruby i zdejmij tylny panel.
  3. Pod wirnikiem znajdujemy śruby mocujące okablowanie i odkręcamy je.
  4. Przed odłączeniem przewodów robimy zdjęcia lub szkicujemy je, aby później móc prawidłowo podłączyć wszystkie źródła zasilania.
  5. Wymontuj środkową śrubę mocującą wirnik. Podczas tego procesu należy przytrzymać rotor, aby zapobiec jego obrotowi.
  6. Usuwamy zespół wirnika, a za nim stojan.
  7. Odłącz wszystkie złącza przewodów.

Teraz możesz sprawdzić silnik. Jest mało prawdopodobne, że uda się dokładnie przetestować działanie falownika. Co można zrobić? Sprawdź integralność uzwojenia wirnika.

W takich silnikach często psuje się czujnik Halla. To, czy jest sprawny, można stwierdzić dopiero w warsztacie po wymianie części na nową.

Wykonujemy diagnostykę napędu pasowego

Aby sprawdzić kolektor należy go najpierw wyjąć z obudowy. Aby to zrobić, zdejmij tylny panel, odłącz przewody i odkręć śruby. Dopuszczalne jest podważanie śrubokrętem w miejscach mocowania śrub, gdzie często gromadzi się brud i dochodzi do zaklejania.

Teraz zacznijmy diagnostykę. Łączymy przewody uzwojeń stojana i wirnika zgodnie ze schematem. Całość podłączamy do prądu. Jeśli wirnik zacznie się obracać, z urządzeniem nie dzieje się nic złego.

Schemat podłączenia do testów
Ta metoda testowania ma swoją własną charakterystykę: nie można przetestować działania silnika w różnych trybach, a ponadto istnieje ryzyko zwarcia w wyniku bezpośredniego połączenia

Aby uniknąć zwarcia, do tego obwodu można podłączyć statecznik w postaci elementu grzejnego. Podłączamy statecznik od strony wirnika. Zacznie się nagrzewać, chroniąc w ten sposób silnik przed spalaniem.

Kolektor to konstrukcja składająca się z kilku części i wszystkie wymagają przeglądu. Pierwsze w kolejce są słynne pędzle. Znajdują się po bokach ciała. Wyciągamy je i sprawdzamy.

Jeśli są zużyte, należy je wymienić.Wyraźnym sygnałem takiej potrzeby jest to, że silnik iskrzy podczas obrotu. Aby kupić nowe szczotki, zabierz ze sobą stare i zapisz informację o modelu pralki.

Kolejnym elementem są listwy. Służą jako przewody przekazujące prąd do wirnika. Części te są przyklejone do wału i w przypadku zacięcia silnika możliwe jest ich odłączenie.

Jeśli masz dostęp do tokarki, można jej użyć do usunięcia drobnych odprysków. Nie zapomnij oczyścić wiórów drobnym papierem ściernym.

Zadziory na lamelach silnika
Zwróć szczególną uwagę na zadziory i złuszczenia na lamelach, często są one przyczyną niezadowalającej pracy silnika pralki.

Przejdźmy teraz do uzwojeń stojana i wirnika. Jeżeli nastąpi w nich zwarcie, kolektor nagrzewa się, co powoduje zadziałanie termistora. W rezultacie następuje utrata mocy lub mechanizm całkowicie przestaje działać. Uzwojenia testujemy za pomocą multimetru w trybie rezystancji.

Stojan jest sprawdzany w trybie brzęczyka. Końce przewodów są testowane jeden po drugim za pomocą sond. Jeśli nie ma sygnału, część jest w porządku. Miejsce zwarcia można określić podłączając jedną sondę do przewodów, a drugą do obudowy.

Sprawdzanie za pomocą multimetru
Sondy przykładane są do lameli silnika. Wyświetlacz pokazuje niecałe 20 Ohm - mamy zwarcie, ponad 200 Ohm - przerwa w uzwojeniach

Jeśli urządzenie milczy, jest to normalne. Jeśli zostanie wykryta awaria, będziesz musiał utworzyć nowe uzwojenie, aby samodzielnie je naprawić, co jest trudne dla niespecjalisty.

Jeśli nadal konieczna jest wymiana silnika, zwykle wystarczy po prostu zamontować nową część w miejsce starej. Po wszystkich manipulacjach nie zapomnij włączyć urządzenia i sprawdzić jego działanie.

Jak przedłużyć żywotność silnika pralki?

Utrzymanie bezpieczeństwa elektrycznego nie tylko uchroni Cię przed wypadkami, ale także przedłuży żywotność każdego rodzaju silnika. Na działanie pralki ma wpływ również prawidłowa obsługa przez jej właściciela.

Krok #1 - prawidłowo podłącz do zasilania

Aby prawidłowo podłączyć maszynę do sieci, należy spełnić tylko 6 kryteriów.

Pierwszą rzeczą, na którą zwrócimy uwagę, jest moc, przekrój i marka drutu. Moc większości modeli waha się w granicach 2000-2500 W. Według mocy określamy przekrój przewodów zasilających. Tabele z niezbędnymi parametrami można znaleźć w GOST 31946-2012.

Dwużyłowy kabel aluminiowy nie nadaje się do zasilania gniazdka pralki, należy ułożyć kabel miedziany i trzyżyłowy. Najczęściej w naszych mieszkaniach instalujemy kable miedziane o parametrach przekroju 2,5m2. mm.

Możesz chronić tę linię za pomocą wyłącznik obwodu, którego prąd znamionowy jest wskazany przy 16 A.

Teraz musisz określić markę przewodu zasilającego na podstawie mocy i przekroju. Nie można używać przewodu PUNP.

Wtyczka uziemiająca
Wiele nowoczesnych modeli maszyn posiada pierwszorzędną ochronę przed porażeniem prądem. Zapewnia to uziemienie ochronne - na wtyczce przewodu zasilającego znajduje się specjalny styk

Następnym punktem jest uziemienie. Jeśli w domu nie ma uziemienia, musisz sam się tym zająć. Można oddzielić przewód PEN, żeby nie było z tym problemów.

Będzie potrzeba więcej uziemione gniazdko. Idealną opcją są armatury ceramiczne i wyższy stopień ochrony do pomieszczeń o dużej wilgotności (jeśli gniazdko znajduje się w łazience).

Do podłączenia lepiej nie używać trójnika, adaptera ani przedłużacza.A jeśli w Twoim domu występują częste skoki napięcia, podłącz maszynę przez konwerter.

Zalecana kupić RCD - automatyczne urządzenie wyłączające zasilanie w przypadku problemów w sieci. Jego parametry nie powinny przekraczać 30 mA. Idealnie, jeśli możesz zorganizować zasilanie pralki z osobnej grupy w panelu elektrycznym.

Surowo zabrania się wykonywania uziemień poprzez połączenie korpusu maszyny z rurami grzewczymi lub wodnymi. A drugie tabu to założenie zworki w gniazdo, w którym jest zero i styk masy.

Podłączenie pralki do panelu
Nie myl uziemienia z zerem roboczym, przewodu uziemiającego nie można uziemić do zera, podłącz każdy rdzeń do „własnej” szyny, w przeciwnym razie nastąpi zwarcie

Krok 2 – ostrożnie obsługuj sprzęt

Istnieją również pewne zasady działania, które wpływają na działanie silnika. Nie należy pozwalać dzieciom bawić się przyciskami oprogramowania. Nie otwieraj komory na detergent podczas prania.

Zakazy obejmują także nagłe zmiany programu. Jeśli masz maszynę ręczną, nie obracaj pokrętła programów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Prawidłowe ładowanie bębna
Ważną zasadą użytkowania pralki jest prawidłowe ładowanie. Nie przeciążaj bębna podczas prania, staraj się nie używać maksymalnego wirowania

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Z przydatnej kolekcji wideo możesz dowiedzieć się, jak naprawić zepsuty silnik własnymi rękami.

Naprawa pralki, jeśli falownik się nie obraca:

Jak sprawdzić kolektor za pomocą omomierza:

Wybierz przekrój przewodu do podłączenia pralki:

Każdy typ silnika ma swoje zalety i wady. Wybierz odmianę odpowiadającą Twoim wymaganiom.Jeśli wolisz najnowocześniejsze konstrukcje o doskonałych parametrach technicznych, a budżet nie ma znaczenia, wybierz falownik.

Jeśli potrzebujesz niezawodnego sprzętu w stosunkowo niskiej cenie i jesteś gotowy na naprawę w przypadku awarii, kup kolektor. I nie zapomnij prawidłowo podłączyć maszyny do sieci elektrycznej.

Czy kiedykolwiek musiałeś naprawiać silnik pralki? Proszę o informację na czym polegał demontaż urządzenia i czy udało się naprawić sprzęt. Czekamy na Państwa uwagi, pytania i porady dotyczące napraw – formularz kontaktowy znajduje się poniżej.

Komentarze gości
  1. Tak naprawdę, mając dobrą instrukcję wymiany silnika pralki, nawet nowicjusz może przeprowadzić naprawę. Tak, problem leży gdzie indziej. Jak znaleźć identyczny silnik, albo jeszcze lepiej dokładnie ten sam, który stał i się spalił. Odwiedziłem wszystkie rynki w moim mieście, przeszukałem Internet, sklepy internetowe i stacjonarne z częściami zamiennymi. Znalazłem ten silnik i kosztował prawie tyle, ile zapłaciłbym za silnik zregenerowany. Dlatego nie zawsze opłaca się naprawiać to samodzielnie.

    • Nie do końca się z tym zgodzę, wszak wymiana silnika w pralce to nie jest wyciągnięcie przycisku z bębna. Lepiej nie próbować bez umiejętności, bo moim zdaniem ciężko to zrobić korzystając wyłącznie z instrukcji i filmów. Często nie wszystkie niezbędne narzędzia są dostępne w domu. Wolałbym zapłacić normalnemu mistrzowi, żeby zrobił wszystko dobrze za pierwszym razem. Wciąż są cenniejsi niż ich nerwy.

    • Paweł

      Naprawa się opłaca, gdy wiesz co robisz. Jeśli zaangażuje się osoba, która nie ma pojęcia o naprawach, ryzykuje, że później rozda jeszcze więcej pieniędzy.

  2. Tatiana

    Dziękuję bardzo za dobrą lekcję. Mój Indesit od niedawna zaczął napełniać i spuszczać wodę, jednocześnie migały kontrolki na panelu. Mistrz przyjechał i nawet nie włączył maszyny, zaczął ją rozbierać, wymienił szczotki, wziął silnik do nawoju, mówiąc, że on też niedługo się zepsuje, włączyły się amortyzatory, ale kiedy włączył maszyny, pokazało dokładnie tę samą awarię, powiedziałem majstrowi, że może tak być w „mózgu” maszyny, na co się zgodził, odkręcił i zdjął panel sterowania. Auto ma 13 lat, na naprawy naliczyłem 8000t. Zastanawiam się czy warto naprawiać czy kupić nowy, kierując się Waszymi zaleceniami wybrałbym falownik. Nie naprawa tylko wyłudzenie pieniędzy.

    • Dmitrij

      Tatiana, po prostu zostałaś oszukana na pieniądze. Według Twojego opisu awarii manostatu. Kosztuje dużo mniej niż 8 tys.

Ogrzewanie

Wentylacja

Elektryczne