Naprawa pralki Indesit „zrób to sam”: przegląd typowych usterek i sposobów ich naprawy

Popularność ztyralnye samochody Indesit Otrzymano ze względu na niski koszt.Ale za początkową taniość trzeba dodatkowo zapłacić za naprawy - niezawodność marki jest kwestionowana. Ale wiele przyczyn nieprawidłowego działania można wyeliminować bez żadnych problemów własnymi rękami.

Powiemy Ci, jak samodzielnie naprawić pralkę Indesit. W prezentowanym przez nas artykule szczegółowo opisano przyczyny częstych awarii oraz metody przywracania funkcjonalności sprzętu. Nasze rekomendacje pomogą Ci osiągnąć optymalne rezultaty.

Metody określania awarii

Przede wszystkim musisz ustalić, jaki rodzaj awarii nastąpił. Wstępna diagnoza pomoże Ci zdecydować, czy da się rozwiązać problem samodzielnie, czy nadal będziesz musiał wydawać pieniądze na profesjonalną naprawę.

Właściwym krokiem byłoby najpierw zapoznanie się ze schematem obwodu pralki, aby mieć pojęcie, gdzie wszystko się znajduje.

W wielu przypadkach awarię pralki Indesit można naprawić własnymi rękami. Ale aby to zrobić, musisz przynajmniej zapoznać się z konstrukcją maszyny.

Czasem na pewnoLenia Powody awarii sprzętu AGD wystarczą, aby zapoznać się z instrukcją obsługi, która zawiera między innymi zalecenia dotyczące usuwania awarii.

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to spojrzeć na wyświetlacz.Jeśli nie można ukończyć określonego procesu, pralka wyświetla na wyświetlaczu specjalne kody.

Modele pralek Indesit wyprodukowane w ostatnich latach są wyposażone w wyświetlacze, których sygnały jako pierwsze zgłoszą wystąpienie awarii

Kody błędów w działaniu pralki podano w instrukcjach, które producent koniecznie dołącza do swojego produktu:

• F01 – w sterowaniu silnikiem napędowym element półprzewodnikowy jest zamknięty;
• F02 – z powodu przerwy w obwodzie lub zwarciaahogenerator utracił możliwość sygnalizowania obrotów silnika napędowego, inną przyczyną takiego błędu jest blokowanie silnika;
• F03 – nastąpiło zwarcie lub przerwa w obwodzie czujnika temperatury;
• F04 – awaria czujnika poziomu wody;
• F05 – z powodu przerwy w pracy pompy spustowej, zatkanej ścieżki spustowej lub nieprawidłowego działania czujnika wody, nie pojawia się sygnał „pusty zbiornik”;
• F06 – z powodu błędów przycisków na płycie czołowej nie określono kodu programu;
• F07 – element grzejny nie nagrzewa się;
• F08 – wadliwe okablowanie, sam przekaźnik lub rurowa nagrzewnica elektryczna;
• F09 – Awaria pamięci EEPROM;
• F10 – czujnik poziomu wody nagle utracił sygnały zarówno o pełnym, jak i pustym zbiorniku;
• F11 – zanikło napięcie zasilania w pompie spustowej;
• F12 – przerwana komunikacja pomiędzy kontrolerem a modułem wyświetlacza;
• F13 – przerwa lub zwarcie w obwodzie czujnika odpowiedzialnego za temperaturę suszenia;
• F14 – awaria elementu grzejnego suszenia;
• F15 – uszkodzenie przekaźnika elementu grzejnego odpowiedzialnego za suszenie;
• F 16 – blokowanie bębna;
• F17 – do zamka drzwi luku nie dochodzi zasilanie lub zapomniano je zamknąć;
• F18 – wystąpił błąd komunikacji pomiędzy mikroukładami sterownika i procesora na głównym module elektronicznym, zarządzanytak asynchroniczny silnik napędowy.

Z pełnym dekodowanie kodów błędów Artykuł w pełni poświęcony tym ważnym zagadnieniom zapozna Cię z obsługą pralek Indesit i sposobami eliminowania naruszeń.

Za pomocą bardzo przydatnego urządzenia można sprawdzić różne styki, okablowanie, czujniki - multimetr. Urządzenie pokaże, czy wszędzie jest prąd.

Jeśli miałeś już do czynienia z naprawami elektrycznymi i umiesz posługiwać się multimetrem, pomoże to wyjaśnić sytuację i wskazać pewne błędy

Czasem wystarczy posłuchać dźwięku wydawanego przez urządzenie. Kiedy pralka zaczyna piszczeć, nadmierny hałasjeść, a czasem nawet dudnienie, najprawdopodobniej pojawiły się problemy w łożyskach lub bębnie, uszczelka olejowa jest uszkodzona, mocowania przeciwwagi są luźne, a amortyzatory są w złym stanie.

Poradnik naprawy DIY

Wezwanie specjalisty jest jedynym właściwym rozwiązaniem, gdy:

• Okres gwarancji nie upłynął - jeśli przestrzegane będą zasady eksploatacji, naprawy będą bezpłatne;
• Z samochodu wydobywał się złowieszczy dym.

W innych przypadkach mówią, że istnieją opcje.

Ale pierwszy etap naprawy zawsze rozpoczyna się od odłączenia uszkodzonego sprzętu od źródła zasilania. Elektryczność z pewnością i surowo ukarze Cię za zaniedbanie. Niezbędna zasada mistrza domu: nie działaj losowo, korzystaj z instrukcji.

Aby przeprowadzić prace naprawcze, należy najpierw odłączyć myjnię od zasilania. Konieczne jest również zakręcenie kranu węża dopływowego, w razie potrzeby należy odłączyć go od maszyny

Nr 1: podstawowe awarie w działaniu maszyny

Jeśli wyświetlacz nie wskazuje na awarię, nie ma wycieków, dymu ani zapachu spalenizny, wówczas zazwyczaj usunięcie problemu jest proste:

• Jeśli Twoje pranie w domu nie włącza się, najpierw należy sprawdzić, czy wtyczka jest wystarczająco mocno włożona do gniazdka. Czasami pralka może się wyłączyć z powodu skoków napięcia. Należy również upewnić się, że tryb pracy jest ustawiony prawidłowo na panelu sterowania;
• Gdy woda nie dostaje się do zbiornika, zaleca się ponowne wciśnięcie przycisku odpowiedzialnego za włączenie i zatrzymanie urządzenia oraz upewnienie się, że drzwi są szczelnie zamknięte. Czasami usterką okazuje się niewystarczające ciśnienie w dopływie wody, być może po prostu zakręcono kran lub wąż został uszkodzony. Przyczyna może leżeć awariazarówno programy, jak i systemy sterowania. Eliminacja następuje powtórnienie m odwołać się do przyciske «Początek/Pauza»;
• Gdy odpływ nie działa Najpierw musisz sprawdzić filtr - czasami wystarczy go wyczyścić.

A źródłem przerażającego ryku może być dowolny przedmiot (na przykład moneta), który przypadkowo trafia do bębna.

Często przyczyną zwiększonego hałasu podczas pracy pralki nie jest awaria, ale metalowe przedmioty, które nie zostały wyjęte z kieszeni odzieży przed załadowaniem do bębna

Nr 2: nieczynny Element grzewczy

Jest to dość powszechna awaria, chociaż podana żywotność Element grzewczy 10-15 lat. Jednakże wielokrotne mycie w bardzo gorącej i twardej wodzie, ciągłe przeciążenie zbiornika,niska ocena Detergenty robią złą robotę.

Nadgodziny Urządzenie ogrzewcze - Element grzewczy tworzy się rodzaj „płaszcza” różnych soli. Nie działa z powodu przegrzania i nie można go przywrócić.Na awarię grzejnika wskazuje zimna klapa po włączeniu trybu prania i, oczywiście, ubrania, które nie były prane w zimnej wodzie.

Wadliwy element grzejny ma rozpoznawalny wygląd - „płaszcz” kamienia, sadzę. Wielu producentów stosuje specjalne powłoki zapobiegające tworzeniu się kamienia, ale Indesit nie jest jednym z nich.

Wymiana uszkodzonej części jest dość prosta: producenci umieścili Element grzewczy tak, aby łatwo było do niego dotrzeć otwierając tylną pokrywę obudowy. Jedyną niedogodnością jest to, że samochód musi zostać odłączony od wszelkiej komunikacji, aby skierować go we właściwą stronę do naprawy.

Element grzejny umieszczony jest pod kołem bębna. Podczas odłączania i ponownej wymiany płytki drukowanej nie należy zapominać o zachowaniu ostrożności.

Będziesz potrzebował minimum narzędzi: tylko płaskiego i kręconego śrubokręta, klucza z główką. Więcej do sprawdzenia Element grzewczy będzie konieczne multimetr lub tester. Najmądrzejszym sposobem na zakup nowego grzejnika jest oryginalny, włoski.

Kolejność operacji:

1. Odłącz urządzenie od wszelkiej komunikacji.
2. Otakcycek śruby na obwodzie pokrywy.
3. Następnie pod zbiornikiem musisz znaleźć styki elementu grzejnegoA i o godzPoloz sie sondy do nich multimetr. Normałal rezystancja - 25-35 omów, inne wskaźniki wskazują na awarię.
4. Następna operacja: oTsoediNiecja wszystkie przewody wraz z zaciskami, zapisując ich położenie w pamięci.
5. Następnie otwartyjest obliczane orzechi na śrubie, której koniec znajduje się na środku podstawy grzejnika.
6. Aby śruba zmieściła się w otworze, należy po niej zastosować aostrożnie pukanieugh.
7. Postaw fundament Element grzewczy, podważając go płaskim śrubokrętem.
8. Przemieniać czujnik temperatury z uszkodzonej części na nową Element grzewczy.
9. Oczyść miejsce do siedzenia z wszelkich zanieczyszczeń, które się tam utworzyły. grzejnik elektryczny.
10. PodjazdTo nowy Element grzewczy do wyznaczonego mu miejsca,akrepitze śrubą.

Następnie pozostaje przywrócić przewody do poprzedniej pozycji, zamknięteByć tylną pokrywę samochodu i przywróć połączenie z komunikacją.

Po wyczyszczeniu pralki i przeprowadzeniu napraw wszystkie części urządzenia podłącza się w odwrotnej kolejności. Następnie urządzenie jest podłączane do komunikacji i sprawdzane jest jego działanie.

Nr 3: wystąpił problem z odpływem

Również dość powszechny problem. Pompa jest słabym punktem pralek automatycznych. Oprócz zatkania, gdy wystarczy wyczyścić wąż i filtr, wirnik może się zaciąć. Usytuowany pompa pralki za odpływfiltr, który należy odkręcić i wyjąć.

Lniebezpieczeństwo Wirniki należy sprawdzić pod kątem obrotu. Zbyt legkim nie powinno być: w normalnych warunkach wirnik jest spowodowany magnesem w cewce podwraca się z pewnymi opóźnieniami. Czasami nici, włosy, sznurowadła i inne podobne śmieci meandrowyut wirnikże nawet ją blokują. Wszystkie te zakłócenia muszą zostać usunięte.

Pompa w pralkach automatycznych to słaby punkt. Często jedynym sposobem na przywrócenie maszyny do sprawności jest wymiana części zamiennej na nową.

Zdarza się, że plastikowy korpus okazuje się zdeformowany i zaczyna ściskać ostrza. Gdy nie ma możliwości wymiany, ostrza należy przyciąć nożem o nie więcej niż 2 mm, a podkładka nadal nadaje się do użytku.

Jeśli po tym działanie nie zostanie przywrócone, awaria jest bardziej znacząca i wymaga szczegółowej kontroli - pompę trzeba będzie zdemontować. Samochód stoi na boku, tyskręcać śruby mocujące pompę do obudowy są odkręcone elektrprzewody i 2 węże.

Ciijęzyki Jeśli to konieczne wyłączonyszkoda. Tester sprawdza uzwojenia silnika, aby wyeliminować możliwość pęknięcia. Zwykle wartość rezystancji wynosi tutaj 150-300 omów.

Nie opierając się na pamięci, warto zwrócić uwagę na orientację pompy względem silnikI. Następnie silnik pompy rozłączaniewyjęty z obudowy, wirnik jest wyjęty ze stojana. Często wszystko wewnątrz zostaje zatkane brudem, uniemożliwiając obrót wirnika. W takich przypadkach konieczne jest dokładne spłukanie.

Smarowane łożysko osi wirnikapojawia się litol, uszczelka jest wyregulowana. Późniejszy montaż odbywa się za pomocą szczeliwa, aby zapobiec wyciekom.

Aby maszyna działała, czasami wystarczy pozbyć się zanieczyszczeń zgromadzonych w filtrze. Filtr jest wyjmowany, myty czystą wodą i wymieniany.

Jeśli będziesz postępować zgodnie z instrukcjami pielęgnacji pralki i czyścić wąż odpływowy co 6 miesięcy, prawdopodobieństwo awarii systemu odpływowego zostanie znacznie zmniejszone.

nr 4: j pralki „serce” zawiodło

Silnik Indesita dobrze skonstruowany, niezawodny i odporny na zużycie. Nic jednak nie trwa wiecznie i w pewnym niezbyt cudownym momencie „serce maszyny” może zawieść. Ppowód Mechanizm może nie tylko ulec zużyciu, ale także nadmiernemu przeciążeniu.

Kolejność demontażu:

1. Najpierw zwykle usuwane są zewnętrzne panele samochodu szczytpołudnie i z powrotem.
2. Ołączyć przewody zasilające.
3. Zdejmij pasek z koła pasowego.
4. Osplecionezdemontuj mocowania i wyjmij silnik.

Po diagnozie zostaje podjęta ostateczna decyzja naprawa lub wymiana silnika. Zwykle skłaniają się ku ostatniej opcji - przywróceniu silnikTrudno, łatwiej jest go całkowicie zastąpić. Montaż nowego silnika odbywa się w odwrotnej kolejności.

Zwykle po diagnostyce podejmują decyzję o wymianie silnika, szczególnie gdy stwierdza się problem w przewodach. Oryginalne modele są drogie, ale można kupić niedrogi analog

Montaż należy sfotografować przed demontażem, wtedy nie będzie problemu co gdzie przykręcić.

Nr 5: naruszenia funkcjonalności łożysk

Kiedy pralka pracuje, zwłaszcza gdy kręcić sięe, pojawiają się niezwykłe dźwięki, a nie epizodyczne, ale stopniowo narastające dźwięki, jest to wyraźny sygnał nieprawidłowego działania namiar, Ozblakły dla ułatwienia obrotu bębna.

W takiej sytuacji możliwe są naprawy typu „zrób to sam”, ale nie można ich nazwać prostymi – wymagana jest wyjątkowa ostrożność i ścisłe przestrzeganie kolejności operacji:

1. Wszczyt i zdejmij tylny panel.
2. Wyjmij dozownik i jednostkę sterującą.
3. Zacisk mankietowy oskręcać, zdejmij sam mankiet i urządzenie blokujące klapę.
4. Dremontjajowate przód ścianay i przeciwwaga.
5. Usuń rurkę grzejnik elektryczny, zapisując w pamięci kolejność łączenia przewodów.
6. OpołączTo części połączone ze zbiornikiem bębna, demontażedytować napędzany remdzień i silnik.
7. Wyjmij zbiornik, ustaw go na równym miejscu kołem pasowym do góry, następnie odkręć śrubę koła pasowego i samo koło pasowe wytłoczonyktórego.
8. Za pomocą młotka (można użyć zwykłego młotka i drewnianej podkładki) wciśnij wał w dół, odkręć go i podziel zbiornik na dwie połowy.
9. Użyj specjalnego ściągacza, aby usunąć płożysko, demontażedytować stare uszczelki.
10. Po zamontowaniu świeżych uszczelek wciśnij nowe łożysko.

Pralkę montuje się w odwrotnej kolejności, ściśle sekwencjaI operacjay. Aby zapobiec wyciekaniu zbiornika, wszystkie szwy muszą być uszczelnione.

W najnowszej serii zbiornik stał się nieusuwalny, co oznacza niezbędną utylizację urządzenia w przypadku takich awarii. Ale rosyjskie centra serwisowe wymyśliły sposób na ożywienie Indesita - zbiornik jest cięty wzdłuż spoiny, a łożyska znów stają się dostępne

Najważniejsze przy wymianie łożyska jest zachowanie ostrożności i przestrzeganie kolejności operacji.

Nr 5: awaria zamka klapy

Wadliwy zamek klapy może również powodować inny problem - pralka przestanie się włączać. Urządzenie blokujące jest również wyposażone w styki i gdy coś uniemożliwia całkowite zamknięcie, do elementów centrali nie jest dostarczane zasilanie.

Awaria jest zwykle spowodowana brudem nagromadzonym w zamku. Po jego wyeliminowaniu zwykle przywracana jest normalna praca urządzenia.

Aby wyeliminować problemy z zamkiem klapy spryskiwacza należy go zdemontować i oczyścić, w razie potrzeby wymienić uszkodzone części lub całe urządzenie

Nr 6: wymiana urządzeń amortyzujących

AabsorberTłumią nadmierne drgania powstające w pralce. Jest to szczególnie konieczne podczas kręcić się, gdy włączony jest bęben obrotowyi najwyższy prędkość. Z biegiem czasu zmniejszają swoją skuteczność.

W rezultacie - nadmierne wibracje, nietypowe odgłosy, pukanie w procesie kręcić się. Oregularny przyczyna awarii - zużycie uszczelkai, dzielenie Porschedzień i cylinder, które są następnie zdeformowanyusiądź wygodnie.

Cylinder amortyzatora zawiera pręt składający się z pręta i uszczelki pokrytej smarem o wysokim współczynniku tarcia. Wibracje tłumione są poprzez ruch tłoka.

RezkTo wypchnięcie ze zbiornika powoduje, że tłok wpada do cylindra, redukując wibracjaYu. W cylindrze znajduje się także sprężyna, powrótobecny tłok do pierwotnego położeniapozycja - tak ją nazywajątam są powrótAuć.

Naprawa polega na całkowitej wymianie amortyzatorów, ponieważ części zamienne do nich nie są produkowane osobno. Wymiana amortyzatora nie jest trudna, ale dotarcie do niej jest trudne

Aby dostać się do amortyzatorów trzeba będzie zdjąć panel tylny (w niektórych modyfikacjach można zdjąć osłonę boczną lub przednią). Odkręcając nakrętkę znajdującą się w dolnej części amortyzatora, następuje jego odłączenie od korpusu. W ten sam sposób część jest uwalniana z góry.

W zależności od stanu i konstrukcji części, wymiana lub naprawa amortyzatorów. Jeśli część jest uszkodzona, jest ona usuwana, a w miejsce poprzedniej instalowana jest nowa.nowy amortyzatora i mocować w odwrotnej kolejności. Zdarza się, że wystarczy wymienić zużytą uszczelkę.

W najnowszych modelach zamiast amortyzatorów zastosowano amortyzatory, w których sprężynę powrotną zastąpiono całym systemem sprężyn, montowanym w górnej części zbiornika i zapewniającym mu „zawieszonyY". Taka konstrukcja jest bardziej niezawodna i lepiej pochłania niepożądane wstrząsy.

Aby sprawdzić działanie amortyzatora należy go zdemontować z korpusu odkręcając śrubę w jego dolnym segmencie i spróbować go docisnąć tak, aby ścisnąć, a następnie zwolnić mechanizm. Jeśli wynik jest minimalny, urządzenie znajduje się w normalnym stanie pracy. Gdy tłok łatwo zmienia położenie, należy wymienić amortyzator.

Demontuje się go z nadwozia w taki sam sposób, jak konwencjonalne amortyzatory, chociaż w niektórych modelach śruby mocujące zastąpiono plastikowymi kołkami z zatrzaskami. Zamontuj nowy amortyzator w zwykły sposób - w odwrotnej kolejności montażu.

Nawet jeśli 1 amortyzator ulegnie uszkodzeniu, oba będą musiały zostać wymienione. W przeciwnym razie obciążenie zostanie rozłożone nierównomiernie i spowoduje nową awarię.

Nr 7: proszek do prania pozostaje na tacy

Zdarza się, że proszek do prania nie chce opuścić tacy. Zwykle dzieje się tak, gdy wlewa się go tam bez miarki. Problem zniknie, jeśli będziesz przestrzegać zasad wypełnienie detergentem. Winne może być także złe ciśnienie wody. Warte spróbowania wyczyszczonecycek filtr w miejscu podłączenia umytymaszynę z wężem dopływowym.

Inna opcja: wzmocnienieTo ciśnienie w kranie dostarczającym wodę. Czasami woda nie może dostać się do tacy z powodutrochęzawór. Następnie należy wyciągnąć tacę, znaleźć zawór w kształcie klucza i dokładnie go wyczyścić.

Jeśli proszek nie zostanie całkowicie wypłukany z tacy, twardnieje i jest trudny do usunięcia. W celu zapobiegania procedurę mycia należy wykonywać regularnie.

To najczęstsze przyczyny nieprawidłowego zachowania proszku do prania, z którymi można sobie łatwo poradzić bez pomocy fachowca. Bwięcej Trudnym przypadkiem byłaby awaria zaworu dopływu wody, gdy proszek w ogóle nie opuszczał tacy.

Zawór należy teraz wymienić. To samo można powiedzieć o elektrozaworze odpowiedzialnym za napełnianie wodą kuwety z detergentami.Jestem.

Nr 8: moduł sterujący działa nieprawidłowo

Jednostka sterująca w pralkach Indesit nie ma niezawodnej ochrony przed wilgocią, w wyniku czego na stykach dostaje się kondensacja, powstają zwarcia, które powodują, że urządzenie przestaje działać.

Naprawa wymaga subtelnej diagnostyki w trybie „Autotest”, poważnej wiedzy z zakresu radiotechniki, wirtuozowskiego posługiwania się lutownicą, umiejętności obsługi mikroukładów, płytek, półprzewodnikówJestem. Jest to zazwyczaj domena wyszkolonych specjalistów.

W 9 na 10 przypadków naprawa sterownika włoskiego samochodu Indesit wiąże się z wymianą styków.Jest to jedna z najprostszych procedur dla wtajemniczonych.

Dla rzadkich śmiałków z armii domowych rzemieślników najbardziej ogólna rada:

• zdejmij pokrywę ze sterownika;
• usuń moduł;
• sprawdź wadliwe styki i połączenia;
• usuń uszkodzone części;
• przylutować elementy kondycjonujące na swoim miejscu.

Ale nie każdy radzi sobie z pracą z elektroniką, dlatego zalecamy zaprzestanie eksperymentów i zwrócenie się do profesjonalistów.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Z praktycznym zastosowaniem wskazówek dotyczących naprawy i wymiany części zamiennych możesz zapoznać się, oglądając filmy edukacyjne.

Wideo nr 1. Szybka wymiana elementu grzejnego w pralce Indesit:

Wideo nr 2. Jak samodzielnie wymienić łożysko:

Wideo nr 3. Samodzielna wymiana zamka w pralce:

Jak to mówią oczy się boją, ale ręce tak. Życzę powodzenia tym, którzy nie boją się napraw i chętnie zdobywają nową wiedzę i umiejętności.

Osoby, którym żadna z opisanych metod nie pomogła zdiagnozować usterki, powinny zapewne zwrócić się do certyfikowanych techników z serwisu. Wiedzą dokładnie jak zdiagnozować awarię i naprawić pralkę domową Iniedesit w każdej sytuacji.

Chcesz podzielić się własnym doświadczeniem w przywracaniu funkcjonalności swojej pralki? Czy masz cenne informacje na temat artykułu, które mogą być przydatne dla osób odwiedzających witrynę? Proszę pisać komentarze, zadawać pytania, zamieszczać zdjęcia na temat artykułu w formularzu blokowym poniżej.