Błędy klimatyzatora Beko: identyfikacja awarii według kodu i metod naprawy

Klimatyzatory Beko wyposażone są w innowacyjny system autodiagnostyki.Na podstawie wyników urządzenie sterujące w przypadku wykrycia awarii blokuje pracę, zgłaszając jednocześnie jej przyczynę. Urządzenie sygnalizuje usterki w działaniu poprzez miganie diod LED, które zapalają się w określonej kolejności, wskazując numer wykrytego problemu.

Możesz określić usterkę klimatyzatora Beko bez angażowania technika z działu serwisu. Aby to zrobić, wystarczy wiedzieć, w jaki sposób odszyfrowane są informacje zawarte w programie przez producenta. Należy również pamiętać, że system wyświetla kod błędu o wysokim priorytecie.

Co powoduje awarie klimatyzatorów Beko?

Klimatyzatory Beko można spotkać w biurach, mieszkaniach i domkach letniskowych. Są to niedrogie i wysokiej jakości systemy typu split lub jednostki mobilne montowane na podłodze. Dzięki swojej praktyczności, funkcjonalności i niezawodności klimatyzatory tej marki działają prawidłowo i bezawaryjnie w najtrudniejszych warunkach.

Jednak z biegiem czasu, zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu, klimatyzator Beko może się zepsuć. Może się to objawiać nie tylko wyłączeniem urządzenia i pojawieniem się kodu błędu na wyświetlaczu, ale także banalnie: urządzenie zacznie przeciekać, osłabnie przepływ chłodzenia i pojawi się lód.

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne jednostki klimatyzatorów Beko są stale narażone na wpływy zewnętrzne. Większość z nich niekorzystnie wpływa na działanie urządzeń klimatyzacyjnych

Główne przyczyny awarii:

• źle, nieprofesjonalnie instalacja systemu dzielonegowykonane samodzielnie lub przez niekompetentnych rzemieślników;
• nieprzestrzeganie wymagań eksploatacyjnych jednostki;
• ignorowanie zaplanowanej konserwacji;
• normalne zużycie części po długotrwałym użytkowaniu.

Po naprawie sprzętu należy zapoznać się z instrukcjami dotyczącymi rutynowej konserwacji klimatyzatora.

Kiedy klimatyzator Beko się wyłącza?

Urządzenie wyłączy się samoczynnie, jeśli:

1. Sprężarka nie uruchamia się ponownie w ciągu 3 minut.
2. Jeśli temperatura na górze sprężarki przekracza 115 stopni. Normalna temperatura pracy nie powinna przekraczać 100 stopni.
3. Jeśli poziom napięcia w sieci spadnie poniżej 175 lub wzrośnie powyżej 260 woltów.
4. Jeśli falownik przegrzewa się z powodu dostarczania do niego wysokiego prądu lub wyższego napięcia.
5. Jeśli przewody są gdziekolwiek otwarte.
6. Jeżeli wentylator pracuje intensywniej niż normalnie lub wręcz przeciwnie, słabiej (norma to 300 - 400 obr/min).
7. Jeśli system nie otrzyma komunikatów o przekroczeniu zera przez 4 minuty.

Następnie system autodiagnostyki rozpoczyna wyszukiwanie usterek i usterek, a po ich wykryciu wyświetla wymagany kod błędu na wyświetlaczu.

Zasada kodowania błędów

Przyjrzyjmy się, jak znaleźć przyczynę problemu z klimatyzatorami Beko za pomocą kodu błędu. Przyjrzyjmy się, jakie kombinacje liter i cyfr mogą pojawić się na wyświetlaczu różnych urządzeń.

Jeśli na wyświetlaczu pojawi się błąd, należy natychmiast zareagować na sygnały z systemu diagnostycznego i podjąć decyzję, czy samodzielnie naprawić sytuację, czy lepiej wezwać mechanika w celu naprawy klimatyzacji

Dla klimatyzatorów typu BKL INV, BKC INV:

Dla klimatyzatorów typu BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Kody błędów klimatyzatorów BKN i AKN:

Korzystając z powyższych tabel, możesz określić przyczynę awarii. systemy klimatyzacji i split. W prawie wszystkich przypadkach system grzewczy wyłącza się sam.

Wiele problemów można „wyleczyć” samodzielnie: szczególnie jeśli są one związane z wymianą filtrów i usuwaniem zatorów. Ważne jest, aby wiedzieć, który kod wskazuje błędy, które możesz naprawić samodzielnie

Diagnozę klimatyzatora należy rozpocząć od analizy najczęstszych awarii.

Problemy z klimatyzatorami Beko

Przyjrzyjmy się, z jakimi awariami najczęściej spotykają się właściciele klimatyzatorów Beko i dokładnie zastanówmy się, jak to naprawić.

Jeśli klimatyzator nie chłodzi

Istnieje kilka powodów, dla których klimatyzator przestaje chłodzić. Na naszej liście uszeregujemy je od najbardziej prawdopodobnego do najmniej prawdopodobnego.

Aby zidentyfikować przyczynę awarii, musisz przetestować każdą przyczynę, zaczynając od pierwszej:

1. Jeżeli filtr powietrza jest zatkany, powietrze nie będzie mogło przepływać przez klimatyzator. Zmniejsza to jego wydajność chłodzenia. Brudny filtr może spowodować zamarznięcie wężownic parownika. W takiej sytuacji filtr należy umyć lub wymienić na nowy.
2. Jeśli wężownice skraplacza zabrudzą się, nie będą w stanie odprowadzić ciepła podczas przepływu przez nie czynnika chłodniczego. W miarę gromadzenia się zanieczyszczeń na cewkach klimatyzator zaczyna pracować dłużej i ciężej, aby wytworzyć chłód. Docelowo będzie działać nieprzerwanie. Cewki klimatyzatora można czyścić.
3. Rzadko jest przyczyną takiej sytuacji awaria sprężarki. Najpierw należy sprawdzić kondensator sprężarki i bezpiecznik przeciążeniowy. Jeśli w sprężarce zostanie wykryta usterka, należy wezwać technika.
4. Przyczyną problemu może być termostat. Termostat kontroluje temperaturę, gdy temperatura powietrza wzrasta, termostat włącza wentylator i sprężarkę.Jeśli jest uszkodzony, nie będzie mógł chłodzić. Aby przetestować termostat, włącz tryb chłodzenia i za pomocą multimetru sprawdź ciągłość. Jeśli ulegnie uszkodzeniu, gdy klimatyzator pracuje w celu chłodzenia, konieczna będzie wymiana termostatu.
5. Wszystkie systemy mogą działać normalnie, ale przyczyną problemu może być termistor - czujnik temperatury na płycie sterującej. Jeśli temperatura powietrza wzrasta, wartość rezystancji termistora maleje. Sprawdź przydatność czujnika za pomocą multimetru. Jeśli jego rezystancja nie zmienia się wraz ze zmianami temperatury, termistor będzie musiał zostać wymieniony.
6. Przyczyną kodu błędu zawsze może być awaria płyty sterującej.

Niektóre części można naprawić. W przypadku niektórych awarii, jednostek i komponentów, z powodu których System Split nie chłodzi dobrze, nie można przywrócić i należy je wymienić.

Sposób konfiguracji urządzeń klimatyzacyjnych do chłodzenia opisano szczegółowo w nasz polecany artykuł.

Wentylator nie działa

Jeśli wentylator przestanie działać, sprawdź go pod kątem następujących usterek, zaczynając od najczęstszych:

1. Silnik wentylatora ma konstrukcję dwuwałową. Taki silnik elektryczny ma łożyska, które jako pierwsze się zużywają. Aby sprawdzić, czy tak jest, obróć wał. Jest to najdroższa awaria, ponieważ jeśli wał się nie obraca, silnik wentylatora będzie musiał zostać wymieniony.
2. Jeśli ręcznie obracasz ostrza i nie obracają się one swobodnie, oznacza to również, że łożyska silnika są zużyte. Jeśli ostrza się kręcą, sprawdź pobór mocy. Jeśli jest moc, ale silnik nadal nie działa, będziesz musiał go zmienić.
3. Jeśli usterka wystąpi na płytce przekaźników, oznacza to, że napięcie nie będzie dostarczane do silnika.Płytkę przekaźników można wymienić i jest ona niedroga.
4. Termostat regulujący temperaturę może przepalić styki. Aby to sprawdzić, należy użyć multimetru i sprawdzić jego ciągłość.
5. Nieprawidłowo działający termostat może uniemożliwić pracę wentylatora. Aby to sprawdzić, należy ustawić klimatyzator w tryb chłodzenia i sprawdzić termostat pod kątem ciągłości okablowania za pomocą multimetru. W przypadku wykrycia uszkodzenia przewodu należy go wymienić i przywrócić luźne styki. Jeśli tak się nie stanie, konieczna będzie wymiana termostatu.

Wszystkie błędy mogą być spowodowane uszkodzoną płytą sterującą. Oczywiście w tym przypadku musi nastąpić wymiana.

Przyczyną zatrzymania wentylatora może być również awaria termistora, kondensatora lub przełącznika obrotowego. Jeśli przyczyną awarii jest silnik wentylatora, należy go wymienić. Zużytych lub spalonych silników wentylatorów nie można naprawić.

Kompresor nie działa

Jeżeli kompresor przestanie działać, należy sprawdzić:

1. Styki elektryczne termostatu regulacji temperatury, które mogą się przepalić. W takim przypadku termostat włączy silnik wentylatora, ale nie sprężarkę.
2. Płyta sterowania temperaturą może przestać dostarczać prąd do sprężarki. Deskę można jedynie wymienić.
3. Termostat kontroluje temperaturę, a gdy wzrośnie ona powyżej normy, termostat aktywuje przełącznik, który wysyła prąd do sprężarki i wentylatora.
4. Z biegiem czasu bezpiecznik może się przepalić. Możesz sprawdzić, czy to jest przyczyna, używając multimetru.
5. Bardzo rzadko sama sprężarka również ulega awarii. Najpierw musisz dokładnie sprawdzić sprawność bezpiecznika i kondensatora. Sprężarkę można wymienić wyłącznie w warsztacie.

Jeszcze rzadszymi przyczynami awarii sprężarki są problemy z termistorem, awaria płytki przekaźników lub wada głównej płyty sterującej. Kondensator może się przepalić.

Prawidłowy montaż urządzeń klimatyzacyjnych jest bardzo ważny, aby zapobiec awariom. Nie wolno naruszać zaleceń producenta zawartych w instrukcji urządzenia. Należy przestrzegać wysokości i odległości między blokami określonych w dokumentach technicznych

Jeśli sprzęt został zainstalowany nierównomiernie, najpierw zatkają się dreny, a następnie uszkodzą się silnik i chłodnica.

Dlaczego klimatyzator jest tak głośny?

Podzielony system może pracować głośno, a na wyświetlaczu nie będzie wyświetlany żaden błąd. W tej sytuacji ważne jest, aby zareagować na czas i znaleźć przyczyny hałasu. W przeciwnym razie awaria może się pogorszyć i doprowadzić do awarii urządzeń klimatyzacyjnych.

Jakie mogą być przyczyny głośnej pracy:

1. Zużycie sprężarki. Należy zauważyć, że nawet głośna sprężarka może nadal działać przez lata.
2. W ciągu kilku lat eksploatacji łożyska silnika wentylatora mogą zostać pokryte smarem.
3. Podczas długotrwałego użytkowania łopatka wentylatora może ulec uszkodzeniu lub odkształceniu i zacząć dotykać obudowy wentylatora. Trzeba będzie go wymienić.
4. Wentylator musi być stabilny. Jeśli jest luźny, należy go wymienić.

Hałaśliwy klimatyzator stwarza oczywiście pewne niedogodności podczas pracy, ale to nie znaczy, że należy natychmiast wymienić części zamienne. Najpierw musisz znaleźć przyczynę hałasu, być może nie jest on tak poważny.

Z jednostki wewnętrznej lub jednostki podłogowej wycieka woda

Jeśli pod modułem wewnętrznym gromadzi się kałuża, może być kilka przyczyn:

1. Jeśli z jednostki monoblokowej woda wycieka na podłogę, co oznacza, że ​​po zainstalowaniu nie jest wypoziomowany i opada do przodu. Jednostka podłogowa powinna być ustawiona tak, aby była lekko nachylona pod kątem 1-2 stopni.
2. Odpływ jest zatkany: należy oczyścić lub przedmuchać zator.
3. Rurociąg odwadniający został zainstalowany nieprawidłowo. Wszystko trzeba naprawić.
4. Awaria pompy.

Regularne czyszczenie rurociągu drenażowego jest określone w instrukcji użytkowania.

Rura spustowa klimatyzatora powinna być czyszczona kilka razy w roku podczas intensywnego użytkowania.

Po prawidłowym zamontowaniu systemu dzielonego nic nie powinno znikąd kapać, chyba że jest to cechą systemu odwadniającego.

Walka z zamarzaniem wymiennika ciepła

Zamarzający wymiennik ciepła to dość powszechny problem i najczęściej pojawia się na skutek braku regularnego czyszczenia lub wymiany filtra powietrza. Jeśli jest zatkany, przepływ powietrza przez wężownice parownika jest zmniejszony.

Wężownice parownika schładzają się, a wilgoć skrapla się na wężownicach, stopniowo zamarzając. Powoduje to zamarznięcie zespołu wężownicy parownika. Rozwiązanie problemu - wymiana filtra powietrza

Konserwację klimatyzatora należy przeprowadzać regularnie, zgodnie z wymogami zawartymi w załączonej instrukcji.

Pielęgnacja klimatyzatorów Beko

Jak więc widać, wiele problemów w działaniu klimatyzatora wynika z przedwczesnego czyszczenia. Gdziekolwiek zainstalowany zostanie klimatyzator, niewidoczny nawet dla oka pył miejski czy wiejski szybko zatyka pory filtrów, co pogarsza pracę klimatyzatora.

Jak czyścić klimatyzator, aby przedłużyć jego żywotność?

Urządzenie należy czyścić 2 razy w roku – wczesną wiosną lub jesienią. Do uporania się z uporczywymi plamami zaleca się użycie środków czyszczących

Lub gdy pojawiają się oznaki wskazujące na zatkanie urządzenia: hałas lub zapach podczas pracy, wyciek wody, oblodzenie wężownic parownika.

Do czyszczenia potrzebujesz:

• otwórz pokrywę modułu zewnętrznego;
• usuń brudny filtr;
• przepłucz filtr i osusz w sposób naturalny;
• włącz tryb wentylatora;
• Spryskaj cały środek do czyszczenia klimatyzacji w miejscu pracy;
• wyczyścić filtr w ten sam sposób;
• wytrzyj zakurzone żaluzje serwetką lub spłucz pod bieżącą wodą;
• zainstaluj filtr na miejscu;
• Zamknij pokrywę.

Dla konserwacja systemu podzielonego Możesz wezwać technika z warsztatu serwisowego akredytowanego przez producenta, aby przeprowadził wszelkiego rodzaju prace przy klimatyzatorach. Zrobi wszystko: od montażu po proste czyszczenie. Ale lepiej przeczytać instrukcję i wykonać część prac samodzielnie, jeśli nie chcesz wydawać zbyt dużo pieniędzy na konserwację sprzętu klimatyzacyjnego.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Obejrzyj film szczegółowo wyjaśniający, jak prawidłowo czyścić klimatyzator:

Możliwość wykrycia awarii na wczesnym etapie wydłuży żywotność klimatyzatora. Problemy spowodowane niewystarczającą opieką nad urządzeniem można rozwiązać niezależnie. Jeśli awaria jest spowodowana wadliwymi częściami i komponentami, lepiej wezwać specjalistę. Znajomość kodów błędów i sekwencji diagnostycznej pomoże Ci szybko poruszać się po tym problemie.

Czy chcesz porozmawiać o tym, jak określiłeś problem z klimatyzatorem na podstawie kodu błędu? Czy masz przydatne informacje na temat artykułu? Proszę o pozostawienie komentarzy w bloku poniżej, zamieszczanie zdjęć i zadawanie pytań.