Błędy klimatyzatora Haier: dekodowanie kodów błędów i wskazówki dotyczące ich eliminacji

Klimatyzatory domowe Haier należą do klasy sprzętu niezawodnego i trwałego.Oszczędnie zużywają energię i nie szkodzą środowisku. Posiadają certyfikat systemu Eurovent, potwierdzający wysoką jakość urządzeń, a sprzedawane są w rozsądnej cenie.

Ale nawet takie odporne operacyjnie jednostki mają awarie i awarie. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek usterek producent zaleca natychmiastowy kontakt z serwisem. To rozsądna rada, szczególnie w przypadku awarii silnika i elektroniki.

Ale trzeba przyznać, że nie ma sensu zapraszać specjalisty, tracić czasu na czekanie na niego i wydawanie dodatkowych pieniędzy na coś, co można szybko i bez wysiłku naprawić samodzielnie. Co więcej, wszystkie błędy klimatyzatora Haier są wyświetlane na wyświetlaczu i nie trzeba zgadywać, które urządzenie stało się niezdatne do użytku. Wystarczy poprawnie rozszyfrować skrót alfanumeryczny i znaleźć najlepszy sposób na jego wyeliminowanie.

Z tego powodu przygotowaliśmy szczegółowy przegląd typowych kodów błędów klimatyzatora Haier i metod ich eliminacji. Mając takie informacje, będziesz dokładnie wiedział, jakie problemy można rozwiązać w domu, a w jakich przypadkach nie można obejść się bez udziału specjalisty zajmującego się naprawą urządzeń klimatyzacyjnych.

Przyczyny awarii klimatyzatorów Haier

Klimatyzatory Hyer nie boją się intensywnych obciążeń eksploatacyjnych i działają całą dobę bezawaryjnie.Efektywnie chłodzą/ogrzewają pomieszczenia mieszkalne, robocze i biurowe.

Około 92% problemów powstaje w wyniku nieprawidłowej pracy urządzeń i skoków napięcia w sieci. Nawiasem mówiąc, aby nie tylko klimatyzator, ale także inny sprzęt nie ucierpiał z powodu skoków napięcia, możesz zainstalować stabilizator.

Wszelkie zidentyfikowane uszkodzenia należy naprawić tak szybko, jak to możliwe. Eksploatacja wadliwego urządzenia pogłębia problem i często prowadzi do uszkodzenia zależnych lub pobliskich części, a wtedy koszt naprawy znacznie wzrasta.

Część prywatnych mechaników polega na niekompetencji klienta i próbuje narzucić mu niepotrzebne usługi, naprawę działających elementów itp. Osoba rozumiejąca kody błędów od razu to zauważy i zaprzestanie prób oszukiwania

Aby uniknąć większości awarii, należy prawidłowo podłączyć urządzenie i eksploatować je ściśle według zaleceń producenta. Wtedy Haier posłuży długo i nie sprawi żadnych problemów.

Zasada działania systemu autodiagnostyki

Falowniki Haier i tradycyjne klimatyzatory wyposażone są w innowacyjny system autodiagnostyki.

Mikrokontroler sterujący monitoruje wskaźniki i wykrywa problemy w blokach i poszczególnych modułach. Jeśli wystąpi usterka, blokuje urządzenia klimatyzacyjne i rozpoczyna autodiagnostykę.

Właściciele klimatyzatorów Hayer nie muszą zapamiętywać pełnego dekodowania kodów błędów. Wystarczy, że pobierzesz tabelę na swój smartfon. Lub zostaw link do tego artykułu w zakładkach swojej przeglądarki

Po wykryciu problematycznych obszarów system powiadamia użytkownika sygnałem dźwiękowym lub świetlnym. Lub wyświetla kod błędu.Jeśli zostanie wykrytych kilka awarii na raz, najpoważniejsze zostaną wyeliminowane w pierwszej kolejności. Następnie usuwane są drobne usterki.

Działanie zostaje zatrzymane, gdy urządzenie może działać w trybie standardowym, a alfanumeryczne skróty kodów błędów nie są już odzwierciedlane na wyświetlaczu.

Jakie problemy możesz rozwiązać samodzielnie?

Klimatyzator Haier to złożony sprzęt klimatyzacyjny z kilkoma trybami pracy i dodatkowymi opcjami komfortu.

Użytkownicy mogą samodzielnie wykonywać następujące operacje:

• czyszczenie/wymiana filtrów;
• odblokowanie pracy rolet poprzez usunięcie ciał obcych;
• przywrócenie pełnego zasilania;
• wymiana czujników;
• serwis sprzętu.

Likwidację wycieków czynnika chłodniczego, naprawę silnika elektrycznego modułu wewnętrznego, naprawę elektronicznego układu sterowania, diagnostykę i regulację poprawności pracy sprężarki zaleca się powierzyć certyfikowanemu specjaliście. Domowa złota rączka bez doświadczenia nie poradzi sobie z takimi problemami, a jedynie je pogorszy.

Typowe kody błędów i rozwiązania

W klimatyzatorach Haier występują dwa rodzaje błędów - mi Lub F.

Pierwsze wskazują na problemy w części zasilającej modułu. Te ostatnie wskazują na awarię czujników temperatury i powiązanych części. Liczby obok oznaczenia literowego dokładniej charakteryzują rodzaj awarii.

Kody błędów w systemach split firmy Hayer są wyświetlane na wyświetlaczu i pilocie zdalnego sterowania. Użytkownik natychmiast zauważa, że ​​wystąpiła awaria i niezwłocznie podejmuje działania w celu jej usunięcia

Dostarcza dodatkowych informacji o problemach wskaźnik. Dioda świetlna mruga od 1 do 25 razy i pomaga zrozumieć, co dokładnie stało się z urządzeniami klimatyzacyjnymi.

Dekodowanie kodów błędów typu E

E0 wskazuje na naruszenie funkcji odprowadzania kondensatu.

Pojawia się na wyświetlaczu nowych klimatyzatorów w następujących przypadkach:

• zamarznięcie parownika — występuje, gdy w układzie nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego, parownik i filtry są zanieczyszczone;
• zamrożenie obszaru wylotowego komunikacji drenażowej - pojawia się podczas działanie klimatyzatora w celu ogrzewania w okresie zimowym przy niskich temperaturach – woda odprowadzana na zewnątrz zamarza, zatyka rurę i uniemożliwia przepływ kondensatu;
• działanie sprzętu w zimnych okresach bez regulatora ciśnienia — gdy temperatura powietrza na zewnątrz spada, spada ciśnienie w układzie, spada temperatura parownika, pokrywa się on lodem, co utrudnia prawidłowe usuwanie kondensatu;
• zatkana rura drenażowa — przez filtr z pokoju lub z ulicy cząsteczki kurzu, brudu, sierści zwierzęcej, tłuszczu, puchu topoli przedostają się do układu komunikacyjnego i z czasem tworzą gęsty korek brudu i uniemożliwiają usunięcie nagromadzonego kondensatu.

W przypadku starszych urządzeń przyczyną awarii może być zużycie układu odwadniającego. Czy warto go naprawić, wymienić na działający, czy też bardziej opłaca się kupić nowy klimatyzator, szczegółowo opowiedzą Państwu pracownicy centrum serwisowego. Nie ma tu jednej reguły. Każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie.

Decyzja podejmowana jest w zależności od stanu pozostałych jednostek systemu split i ceny naprawy.

Korek brudu z układu odwadniającego klimatyzatora Haier można usunąć za pomocą kabla lub przewodu antenowego. Ale wynik usługi będzie krótkotrwały. Lepiej przeprowadzić dokładne czyszczenie i na długo zapomnieć o problemie odprowadzania kondensatu

Jeśli przyczyną jest zatkana rura spustowa, należy wyłączyć zasilanie klimatyzatora, odłączyć żaluzje i zdjąć ozdobny panel obudowy. Wyjąć filtry zgrubne i tackę po uprzednim odłączeniu jej od układu odprowadzania kondensatu i dokładnie wypłukać słabym roztworem wody z płynem do mycia naczyń. Oczyść otwór spustowy z wszelkich zabrudzeń.

Za pomocą odkurzacza przedmuchaj rurę drenażową. Jeśli blokada nie zniknęła, napełnij strzykawkę płynną kompozycją do czyszczenia klimatyzatorów, wlej ją do komunikacji wylotowej i pozostaw na okres od 15 minut do pół godziny. Następnie użyj odkurzacza, aby usunąć pozostały brud.

Potraktuj filtry i tacę środkiem dezynfekującym. Wyczyść parownik i turbinę wentylatora za pomocą szczotki z miękkim włosiem. Zmontuj klimatyzator i uruchom go.

I tu ładowanie czynnika chłodniczego Lepiej powierzyć to wykwalifikowanym rzemieślnikom. Osobie bez doświadczenia i pewnych umiejętności trudno będzie poprawnie przeprowadzić procedurę.

Pojawienie się lodu w jednostce wewnętrznej klimatyzatora Haier jest spowodowane zatkaniem filtrów brudem, wirnikiem pokrytym gęstą warstwą kurzu lub zatkaną powierzchnią parownika wymiennika ciepła.

E1 wskazuje zwiększone ciśnienie w sprężarce. E3 wskazuje, że ciśnienie jest niewystarczające. Ignorowanie problemów prowadzi do awarii mechanizmu. Napełnienie czynnikiem chłodniczym poprawia sytuację.

E2 powiadamia właściciela, że ​​wymiennik ciepła modułu wewnętrznego pokryty jest lodem. Sytuację tę powoduje zanieczyszczenie poszczególnych elementów konstrukcyjnych, co obniża jakość i efektywność wymiany ciepła.

W niektórych przypadkach zmniejszona cyrkulacja powietrza prowadzi do zamarzania. Dzieje się tak, gdy klimatyzator jest zamontowany we wnęce, pokrytej dekoracyjnymi płytami lub innymi elementami wnętrza.Zalecamy zapoznanie się z regulaminem wybór optymalnego miejsca instalacji klimatyzator

Przyczyną powstawania lodu może być rozbieżność między rodzajem klimatyzatora a warunkami pracy, na przykład uruchomienie urządzenia w zimnych porach roku bez specjalnej ochrony przed niskimi temperaturami

Ciągłe tworzenie się lodu w przyszłości prowadzi do nieprawidłowego działania tablicy sterującej, sklejania styków przekaźnika, awarii czujnika zamarzania parownika i innych awarii. Wszystkie są klasyfikowane jako złożone i można je naprawić wyłącznie w centrum serwisowym.

Oblodzenie rur urządzenia odłączonego od sieci wskazuje na niewłaściwą instalację lub wyciek czynnika chłodniczego poprzez komunikację bezciśnieniową.

Czyszczenie urządzenia z lodu pomaga rozwiązać problem. Można to zrobić w domu, odłączając najpierw urządzenie od zasilania.

E 4 oznacza przegrzanie sprężarki. Jest to spowodowane zatkaniem wewnętrznej chłodnicy brudem, kurzem i oparami. Nie zapewnia wysokiej jakości odprowadzania ciepła, a silnik nie ma czasu na ochłodzenie. Po czyszczeniu wydajność klimatyzatora zostaje przywrócona.

Jeśli podczas uzupełniania zostanie dodana większa ilość czynnika chłodniczego, układ będzie pracował z przeciążeniem, a sprężarka zacznie aktywnie się nagrzewać. Aby wyjaśnić tę kwestię, musisz zadzwonić do specjalisty. Sprawdzi ilość płynu chłodzącego w układzie i usunie jego nadmiar.

Sprężarka nagrzewa się bardziej w przypadku awarii wentylatora jednostki zewnętrznej. Nie zaleca się używania urządzenia w takim stanie. W przeciwnym razie oprócz wymiany wentylatora dodana zostanie konieczność kosztownych napraw sąsiednich podzespołów.

Kapilara zatkana brudem i kurzem powoduje przegrzanie sprężarki.Należy go wymienić na nowy, a silnik zacznie pracować normalnie i bez napięcia.

Zatkany filtr w jednostce wewnętrznej często prowadzi do przegrzania sprężarki. Problem ten można łatwo i szybko rozwiązać, czyszcząc filtr.

Błąd E5 pojawia się na wyświetlaczu, gdy sprężarka jest wyłączona z powodu nadmiernego obciążenia. Przyczyny przeciążenia węzła opisano w objaśnieniu kodu błędu E4. Jeżeli czynniki powodujące przegrzanie nie zostaną w porę wyeliminowane, system zablokuje pracę, a sprężarka przestanie działać.

Zalecamy zapoznanie się z funkcjami diagnostyka sprężarki, główne awarie i sposoby ich eliminacji.

Do czyszczenia klimatyzatorów zaleca się stosowanie specjalnych środków. Szybko usuwają wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia, dezynfekują powierzchnię, nie powodują uszkodzeń części metalowych, obudowy i chłodnicy

E6 wskazuje na brak komunikacji pomiędzy jednostką wewnętrzną i zewnętrzną klimatyzatora. Może się to zdarzyć z powodu braku zasilania, pomieszania przewodów połączeniowych, przepalonych bezpieczników lub nieprawidłowego działania elektronicznych płytek sterujących.

Samodzielne wyszukiwanie i eliminacja przyczyny błędu jest możliwe tylko wtedy, gdy masz doświadczenie w pracy z elektronicznym „wypełnieniem” sprzętu AGD. Jeśli go tam nie ma, skontaktuj się z centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.

E7 zapala się, gdy moduł wewnętrzny nie reaguje na polecenia z pilota. Aby rozwiązać problem, należy odłączyć urządzenie od sieci i włączyć je ponownie po 30-40 sekundach.

Jeśli nic się nie zmieniło, musisz:

• upewnij się, że pilot znajduje się w obszarze zasięgu sygnału;
• wymienić baterie na nowe;
• Sprawdź pilota pod kątem oznak uszkodzenia.

Podczas rozwiązywania problemów należy spróbować włączyć klimatyzator za pomocą przycisków na obudowie. Jeśli urządzenie działa, oznacza to problem z pilotem. Fotodetektor mógł się zepsuć lub okablowanie mogło zostać uszkodzone. W takim przypadku konieczne będzie przelutowanie uszkodzonych elementów radiowych w mikroukładzie i przywrócenie uszkodzonych przewodów. Lub wymień wszystkie uszkodzone części na sprawne.

Jeśli urządzenie się nie włącza, należy poszukać problemu w układach elektronicznych i na płycie sterującej jednostki wewnętrznej.

Naprawa pilota nie zawsze jest wskazana. Można zakupić uniwersalny pilot i dalej korzystać z klimatyzatora. Jednak model uniwersalny może nie obsługiwać szeregu opcji dostępnych w zaawansowanych modelach klimatyzatorów

E8 oznacza przeciążenie silnika elektrycznego jednostki wewnętrznej. Naprawianie takich awarii nie jest zadaniem majsterkowicza. Najlepiej zajmują się tym wykwalifikowani specjaliści, którzy profesjonalnie zajmują się naprawą urządzeń klimatyzacyjnych.

Co oznaczają kody błędów typu F?

F0 wskazuje, że czujnik temperatury w pomieszczeniu, który ustala tryb pracy sprężarki, wyłączył się.

W celu bardziej szczegółowej diagnostyki należy odłączyć klimatyzator od sieci, wyjąć czujnik ze złącza na płycie i sprawdzić jego poziom rezystancji. Jeśli wskaźnik nie spełnia normy, część będzie wymagała wymiany.

Do pomiaru rezystancji czujnika temperatury powietrza w pomieszczeniu wymagany jest omomierz lub multimetr. Uzyskane wskaźniki należy porównać z parametrami określonymi w dokumentacji technicznej klimatyzatora.

F1 wskazuje, że czujnik temperatury wymiennika ciepła jednostki wewnętrznej jest odłączony. Czujnik ten monitoruje temperaturę parownika.Jeśli spadnie poniżej zera, wyłącza sprężarkę, aby zapobiec oblodzeniu parownika.

Aby rozwiązać problem, należy sprawdzić działanie czujnika. Jeśli zawiedzie, natychmiast wymień go na nowy.

F2 sygnalizuje odłączenie czujnika temperatury wymiennika ciepła modułu zewnętrznego, F3 - przerwanie pracy czujnika temperatury zewnętrznej, F4 — aby wyłączyć czujnik temperatury na nawiewie powietrza.

Kod F6, migające 12 razy, oznacza awarię czujnika temperatury powietrza zewnętrznego. We wszystkich powyższych opcjach należy sprawdzić jakość połączenia między czujnikami a płytą sterującą. Jeśli połączenie zostanie zerwane, przywróć je. Lub wymień wadliwe czujniki na nowe.

Skrót literowy FF wskazuje na przerwę w dostawie prądu. W takim przypadku należy sprawdzić, czy w samej sieci jest prąd, czy działa ona prawidłowo gniazdo elektrycznei jaki jest stan kabla połączeniowego.

Kod F11miganie 6 razy wskazuje, że napięcie sieciowe jest nieprawidłowe. Gdy jest zbyt niski, klimatyzator nie może pracować z pełną wydajnością. Gdy jest zbyt wysoka, istnieje ryzyko zwarcia, bezpieczników i płytek elektronicznych.

Jeśli taka sytuacja zdarza się regularnie, warto pomyśleć o zakupie sprzętu AGD stabilizującego napięcie lub zmontuj stabilizator samodzielnie. Wyrówna napięcie w sieci i zabezpieczy sprzęt przed przepaleniem.

Przyczyną nieprawidłowego działania klimatyzatorów jest często nieprawidłowa instalacja jednostek wewnętrznych lub zewnętrznych. Powierz instalację tylko doświadczonym rzemieślnikom o dobrej reputacji, a nie przypadkowym osobom

Kod F11mignięcie 19 razy oznacza awarię centrali sterującej.Przyczyną jest przeciążenie, nagłe zmiany napięcia sieciowego lub przepalenie bezpiecznika.

Aby się tego dowiedzieć, należy przeprowadzić pełną diagnostykę płytki, sprawdzić stan transformatorów i kondensatorów, zadzwonić na mostek diodowy i ocenić działanie stabilizatora. Jeżeli nie da się przywrócić znaczących elementów, konieczna jest wymiana płytki na nową.

Kod F12, migające raz, oznacza, że ​​w zagłówku nastąpiło zwarcie. Powodem jest wzrost napięcia sieciowego, przeciążenia i wpływ zjawisk naturalnych (pioruny itp.). Jeżeli bezpiecznik się przepali, po jego wymianie klimatyzator będzie znowu działał normalnie.

Jeśli sama tablica jest poważnie uszkodzona, konieczne będzie zaproszenie specjalisty w celu oceny poziomu uszkodzeń i możliwości naprawy. Być może konieczna będzie wymiana płytki na nową. Wtedy proces przywracania sprzętu klimatyzacyjnego zostanie opóźniony, ponieważ trzeba będzie poczekać na dostawę oryginalnej części.

Uniwersalne zalecenia naprawcze

Przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć klimatyzator od sieci elektrycznej.

Przeczytaj uważnie instrukcję dołączoną do urządzenia. Zaoszczędzi to czas na szukaniu wykręcanych zapięć i plastikowych zatrzasków mocujących zewnętrzne elementy obudowy klimatyzatora.

Podczas naprawy klimatyzatora w domu należy używać narzędzia izolowanego elektrycznie. Zachowaj ostrożność i ostrożność, nie dotykaj części obracających się ani znajdujących się pod napięciem

Nakręć na smartfonie sekwencję demontażu wnętrza bloku. Pomoże to w prawidłowym złożeniu urządzenia i upewni się, że wszystkie części są na swoim miejscu. Nie wprowadzaj zmian w obwodzie operacyjnym urządzenia.Do wymiany należy używać wyłącznie oryginalnych części lub odpowiedników zatwierdzonych przez producenta.

Nie wykonuj napraw w pośpiechu. Zarezerwuj przynajmniej 1-2 wolne godziny na tę czynność. Sprawdź, czy masz niezbędne narzędzia.

Na pewno będziesz potrzebować:

• wkrętaki płaskie (płaskie) i Phillips małych i średnich rozmiarów;
• nożyce do drutu;
• szczypce;
• multimetr;
• drut do tworzenia zworek.

W zależności od modelu mogą być wymagane klucze i klucze sześciokątne. Jeśli większość narzędzi nie jest dostępna, zastanów się dobrze, czy warto podejmować się naprawy.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Jak prawidłowo wyczyścić klimatyzator w domu:

Jak samodzielnie zdiagnozować klimatyzator - zalecenia dla początkujących techników:

System split firmy Haier to złożona jednostka posiadająca wiele dodatkowych funkcji. Jeśli będziesz ściśle przestrzegać zasad eksploatacji i terminowej wymiany materiałów eksploatacyjnych, będzie działać długo i bezawaryjnie. Producent udziela autorskiej gwarancji na sprzęt. Podczas jego obowiązywania nie zaleca się samodzielnej naprawy urządzenia.

Po wygaśnięciu gwarancji drobne uszkodzenia można naprawić własnymi rękami, a przywrócenie funkcjonalności jednostek napędowych i płytek elektronicznych można powierzyć profesjonalistom specjalizującym się w konserwacji urządzeń klimatyzacyjnych..

Nadal masz pytania dotyczące rozszyfrowania kodów błędów klimatyzatorów marki Haier? Zapytaj o to naszych ekspertów i innych odwiedzających witrynę – blok komentarzy znajduje się pod tą publikacją. Tutaj możesz także podzielić się przydatnymi wskazówkami i osobistym doświadczeniem w naprawie lub serwisowaniu klimatyzatora tej marki.